Une situation très particulière surgit dans le paddock de la Formule 1 : le normalement sympathique au milieu de Lewis Hamilton est vu curieusement dans le silence après les accusations de « comportement grossier » du président de la FIA [insira ici le nom fictif du président de la FIA]. Cependant, ce vote de silence automatique a été brutalement prononcé par une sanction spécifique et apparemment insignifiante de la FIA, qui a forcé l’heptacampeão mondial à proférer une conversation en réponse.

Le supposé incident de « comportement grossier » s’est produit lors d’une réunion des portes ouvertes après le Grand Prix caótico de l’Azerbaïdjan. Alors que les détails sont obscurs en permanence, des rumeurs lors de la réunion suggèrent une brève conversation entre Hamilton et le président de la FIA au sujet du traitement d’une période controversée de voiture de sécurité. Il semble que face à la frustration de Hamilton, cela s’est produit lorsque certains se sont présentés comme une manifestation de manque de respect envers le président de l’organisme régulateur. Il s’agit apparemment d’un fait qui n’a pas d’importance pour la hiérarchie de la FIA.

Dans une décision largement interprétée comme un homme et avec l’objet de la réprimande publique du pilote de Mercedes, la FIA a appliqué à Hamilton une punition bastante: une participation obligatoire à une vidéo promotionnelle pour sa nouvelle campagne « Relais des commissaires ». Un tatou ? La contribution de Hamilton se limite à un roteiro pré-approuvé exactement sur ces paroles. Cette sanction est clairement spécifique forçant Hamilton à garder le silence, dans des circonstances très contrôlées et aussi humiliantes.

Lorsqu’il a finalement été persuadé de faire ses fausses obligations au cours de ses films de promotion commerciale, Hamilton a fait de même avec une note d’enthousiasme et certains ont déclaré comme un sarcasme velado. Une phrase qui a été forcée à réciter ? “Os comissários são ótimos. Eles nos mantêm seguros. OBRIGADO.” Votre discours, en fait, a été tout à fait sincère, il a beaucoup contribué à ce que la FIA tente d’obtenir une vie dans les relations publiques, comme par la culasse, en prenant en charge la sanction de la sanction en tant que promoteur du respect authentique. Le monde de la F1 a récemment gardé pour voir Hamilton d’avoir plus d’une opinion improvisée sur l’assurance que ses obligations contractuelles étaient contractuelles.