🛑La novia de Marc Márquez, Gemma Pinto, lanza un ultimátum a Valentino Rossi por su regularidad. ‘Crashquez’ se burla tras el podio en Argentina.

En el universo adrenalínico de MotoGP, donde las rivalidades alimentan el drama tanto dentro como fuera de la pista, la saga entre Valentino Rossi y Marc Márquez ha sido legendaria durante mucho tiempo. Su disputa, una mezcla explosiva de enfrentamientos en la pista y pullas fuera de ella, ha cautivado a los aficionados durante más de una década. Pero el último capítulo de esta saga no proviene de los propios pilotos, sino de la novia de Márquez, Gemma Pinto, quien se ha sumado con valentía a la contienda. Tras el podio de Márquez en el Gran Premio de Argentina, Pinto lanzó un duro ultimátum a Rossi, exigiéndole que dejara de burlarse constantemente de Márquez con el apodo de “Crashquez”. Sus palabras han conmocionado a la comunidad de MotoGP, reavivando una rivalidad que se resiste a desvanecerse.

El Gran Premio de Argentina, a principios de este mes, fue un momento triunfal para Márquez. Tras años de luchar contra las lesiones y un bajón en su forma física, el ocho veces campeón del mundo volvió a la carga, asegurándose un puesto en el podio en una carrera que demostró su agresividad y habilidad características. Sin embargo, la celebración se vio eclipsada por Rossi, el icono retirado de MotoGP convertido en provocador, quien no pudo resistirse a una pulla. En un episodio reciente de su popular podcast *Mig Babol*, Rossi se refirió a Márquez como “Crashquez”, un apodo que se ha convertido en un elemento básico de su crítica, burlándose del historial de caídas a alta velocidad de Márquez. El tono de Rossi fue desenfadado, pero el golpe le cayó duro, especialmente al equipo de Márquez. Para Pinto, fue la gota que colmó el vaso en lo que ella considera un patrón de burla implacable.

Gemma Pinto, modelo e influencer catalana que sale con Márquez desde 2023, no es ajena a los focos. A menudo vista animando desde la grada, ha sido una defensora discreta pero firme durante la turbulenta carrera de Márquez. Pero la última pulla de Rossi la impulsó a romper su silencio. En una apasionada publicación de Instagram, Pinto escribió: “Ya basta. Valentino tiene que dejar de decir ‘Crashquez’. Los accidentes de Marc son parte de las carreras; es un campeón que lo arriesga todo. Esta burla constante es irrespetuosa e infantil. Es hora de pasar página”. Su ultimátum no se anduvo con rodeos: o Rossi deja de criticar, o insinúa una mayor escalada, dejando a los fans especulando sobre lo que podría venir después.

El apodo de “Crashquez” no es nuevo; ha sido una espina en el costado de Márquez desde sus inicios en MotoGP, cuando su estilo de pilotaje intrépido le provocó accidentes espectaculares con la misma frecuencia que victorias. Rossi, nueve veces campeón del mundo y antiguo ídolo de Márquez convertido en némesis, lo ha usado como arma, especialmente desde su infame pelea en 2015. Ese año, durante el Gran Premio de Malasia, un incidente en la pista provocó que Rossi fuera acusado de provocar el accidente de Márquez, lo que le costó la oportunidad de luchar por el título. Las consecuencias fueron devastadoras, dividiendo a la afición de MotoGP en facciones del Equipo Rossi y del Equipo Márquez. Rossi se retiró desde entonces, pero su influencia, y su afición por provocar disturbios, sigue tan fuerte como siempre.

El ultimátum de Pinto ha añadido una nueva capa de intriga a esta duradera rivalidad. Para los seguidores de Márquez, su postura es una defensa justificada de un piloto que se ha recuperado de lesiones que pusieron en peligro su carrera para reclamar su lugar en la élite. Argumentan que las burlas de Rossi menosprecian la resiliencia y los logros de Márquez: ocho títulos mundiales no están exentos de riesgos. “Las caídas de Marc demuestran lo mucho que se esfuerza”, tuiteó un aficionado. “Rossi simplemente está resentido por no haber podido seguirle el ritmo”. Por el contrario, los leales a Rossi ven el arrebato de Pinto como una reacción exagerada a las bromas inofensivas de una leyenda que se ha ganado el derecho a hablar. “Vale es un showman”, replicó otro aficionado. “No es personal, es entretenimiento”.

El momento de la declaración de Pinto, justo después del podio de Márquez en Argentina, amplifica su impacto. La carrera fue una declaración de intenciones de Márquez, ahora piloto de Ducati tras una turbulenta etapa con Honda. Subir al podio en Termas de Río Hondo, una pista llena de historia tanto para él como para Rossi, incluyendo su famoso enfrentamiento de 2018, fue una victoria simbólica. Sin embargo, la broma de Rossi, “Crashquez”, eclipsó ese momento, lo que llevó a Pinto a poner punto final. Su ultimátum plantea preguntas: ¿Rossi cederá o redoblará la apuesta, como suele hacer ante una confrontación?

Esta no es la primera vez que Pinto aborda las provocaciones de Rossi. El año pasado, después de que Rossi se burlara de la temporada 2023 de Márquez, plagada de accidentes, ella respondió sutilmente en redes sociales, elogiando la perseverancia de Márquez. Pero este ultimátum marca un cambio: ya no se conforma con mantenerse al margen. Es una decisión audaz que podría aumentar la tensión, especialmente si Márquez continúa su resurgimiento y Rossi mantiene la conversación abierta. Algunos especulan que las palabras de Pinto podrían incluso provocar una respuesta del círculo íntimo de Rossi, incluyendo a sus pilotos de la VR46 Academy, quienes idolatran a su mentor.

A 21 de marzo de 2025, Rossi aún no había respondido públicamente, lo que ha generado expectación en el mundo de MotoGP. El italiano, ahora centrado en su equipo y sus ocasionales aventuras sobre cuatro ruedas, tiene un don para convertir las disputas en un espectáculo teatral. ¿Lo dejará pasar o creará otra réplica memorable? Para Márquez, la atención sigue centrada en la pista, pero la intervención de Pinto ha asegurado que el drama fuera de ella siga siendo el centro de atención. En un deporte donde las rivalidades son tan vitales como la potencia, su ultimátum ha convertido un podio en un nuevo campo de batalla, demostrando que la saga Rossi-Márquez aún tiene mucho que quemar.

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