La FIA ha emesso la sua sentenza ufficiale dopo che Max Verstappen è scoppiato in rabbia per quello che ha definito un incidente “inaccettabile” e “così pericoloso” durante la libera pratica 2 al Gran Premio di Monaco. A seguito di una revisione approfondita del filmato e della telemetria, l’organismo di governo dello sport ha confermato che sarebbe stata applicata una grave rigore a coloro che sono coinvolti.

Il campione del mondo in carica è stato lasciato furioso dopo aver incontrato il traffico lento attraverso la sezione di piscina ad alta velocità venerdì, con Yuki Tsunoda e Gabriel Bortoleto di Sauber direttamente sul suo percorso. Verstappen è stato costretto a ritirarsi bruscamente, in seguito raccontando alla sua squadra della Red Bull alla radio:

Mate: incredibile, questi ragazzi! Così pericoloso

Pochi istanti dopo, ha aggiunto: “So che è solo pratica, ma per me è inaccettabile, quel tipo di impegno. È così pericoloso in quella piscina.”

Verstappen non è stato l’unico colpito da incidenti simili. All’inizio della giornata, Lewis Hamilton ha evitato per poco il contatto con l’alpino di Pierre Gasly in un momento altrettanto teso durante FP1, che ha suscitato feroci critiche da parte di esperti tra cui Karun Chandhok e Jenson Button.

“A seguito di un’indagine su molteplici incidenti impegnativi durante le prove libere al Gran Premio di Monaco, gli Steward hanno stabilito che sia i conducenti che i loro team non sono riusciti a sostenere l’articolo 37.5 delle normative sportive”, ha affermato la FIA.

“Data la natura del circuito e la zona ad alta velocità in cui si sono verificati gli incidenti, queste azioni sono considerate particolarmente pericolose. In quanto tale, una penalità della griglia a tre posti verrà rilasciata a Yuki Tsunoda e Gabriel Bortoleto per aver impedito durante la pratica, insieme a un rimprovero ufficiale per i rispettivi team per la mancanza di comunicazione.”

La FIA ha aggiunto che ulteriori incidenti di questo tipo scatenerebbero sanzioni più severe andando avanti.

“Alla luce dei ripetuti quasi mancati nelle zone ad alto rischio, stiamo rafforzando il nostro impegno per la sicurezza e la concorrenza equa. I team devono esercitare la massima consapevolezza e garantire che i conducenti siano informati prontamente per evitare scenari pericolosi.”

Mentre Verstappen non ha parlato con i media seguendo il verdetto della FIA, le fonti di Red Bull hanno indicato di aver accolto la sentenza e spera che crei un precedente per l’applicazione più severa sui circuiti di strada come Monaco.

Con le qualifiche cruciali in questa pista stretta e spietata, l’azione rapida della FIA può servire da forte deterrente per i conducenti che spingono i limiti durante le sessioni di pratica finale e un chiaro promemoria che anche in pratica, il pericolo ha conseguenze.