“Él hizo que Ducati perdiera demasiado …” – ¡Tardozzi hizo una declaración inesperada dirigida directamente a Bagnaia después de lo que Pecco mostró en GP Assen!

La temporada 2025 MotoGP ha sido una montaña rusa de emociones para el equipo de Ducati Lenovo, con el actual campeón Francesco “Pecco” Bagnaia en el centro del intenso escrutinio después del reciente Gran Premio de Assen. Davide Tardozzi, el gerente del equipo, llegó a los titulares con una declaración sorprendente y sincera, lo que sugiere que el rendimiento de Bagnaia ha estado costando mucho al equipo. Los comentarios han provocado debates entre los fanáticos y analistas, planteando preguntas sobre la forma del piloto italiano y su capacidad para llevar a Ducati a otro título de campeonato.

Bagnaia, dos veces campeona mundial de MotoGP (2022 y 2023), ha sido una piedra angular del dominio de Ducati en los últimos años. Su notable talento, perfeccionado bajo la guía de la Academia VR46 de Valentino Rossi, lo ha visto asegurar 25 victorias de clase de primer nivel, incluidas una carrera récord de ocho ganancias en la temporada 2024. Sin embargo, la temporada 2025 no ha sido una navegación suave para el nativo de Turín. A pesar de su innegable velocidad, la campaña de Bagnaia se ha visto afectada por la inconsistencia, con errores críticos que han costado puntos valiosos en la carrera de campeonato.

En el GP de Assen, a menudo conocido como la “Catedral de la velocidad”, el rendimiento de Bagnaia fue una bolsa mixta. Si bien mostró destellos de brillantez, su fin de semana fue eclipsado por un accidente en la carrera de sprint y un décimo lugar en la carrera principal después de una controvertida penalización de 16 segundos por una infracción de presión de neumáticos. Estos contratiempos permitieron al rival del campeonato Jorge Martín cerrar la brecha, dejando a Bagnaia detrás de la clasificación. La frustración de Tardozzi era palpable cuando declaró: “Sabemos quién es Bagnaia. No le falta velocidad, sino esa confianza para volver a lo que era el año pasado. Le costó demasiado a Ducati”. Sus palabras, informadas ampliamente, insinuaban una preocupación creciente dentro del equipo sobre la capacidad de Bagnaia para mantener la consistencia bajo presión.

El GP de Assen fue particularmente decepcionante para Ducati, ya que destacó un problema recurrente para Bagnaia: errores no forzados en momentos críticos. Anteriormente en su carrera, Bagnaia enfrentó desafíos similares. En 2020, sufrió un accidente mientras conducía en el GP de Emilia Romagna, y en 2021, una caída en el GP italiano le costó una posible victoria en el hogar. Estos incidentes, junto con sus luchas recientes, han alimentado la especulación de que la presión de defender su título y competir contra oponentes formidables como Martín y Marc Márquez está pasando factura.

Los comentarios de Tardozzi también reflejan las altas expectativas impuestas a Bagnaia como la cara del equipo de fábrica de Ducati. El Desmosedici GP25, una maravilla tecnológica con sus avances aerodinámicos y potente motor V4, está diseñado para dominar la cuadrícula. Con siete bicicletas Ducati en el top 10 en varios puntos de la temporada 2024, la destreza de ingeniería del equipo es innegable. Sin embargo, los errores de Bagnaia han impedido que el equipo capitalice completamente su superioridad técnica. Su accidente en la carrera de sprint en Malasia y los puntos perdidos en Assen han dejado a Ducati luchando para mantener su ventaja en el campeonato de los constructores.

La dinámica dentro del equipo de Ducati Lenovo se complica aún más por la llegada de Marc Márquez, el ocho veces campeón mundial, como compañero de equipo de Bagnaia para 2025. La actuación dominante de Márquez en el GP de Aragón, donde obtuvo su primera victoria de Motogp en más de 1,000 días, ha intentado la destacada en Bagnaia. La capacidad del español para adaptarse al Ducati después de años con Honda ha planteado preguntas sobre si Bagnaia puede mantener su estado como el principal piloto del equipo. La declaración de Tardozzi también puede servir como una llamada de atención, instando a Bagnaia a redescubrir la confianza que lo impulsó a títulos consecutivos.

A pesar de las críticas, no se puede negar el talento de Bagnaia. Su habilidad para establecer tiempos de vuelta abrasadores y ejecutar atrevidos avances permanece inigualable cuando está en su mejor momento. Las publicaciones en X han hecho eco de los sentimientos de Tardozzi, y algunas señalan que los datos de Bagnaia muestran que todavía es tan rápido como siempre, pero su enfoque mental necesita refinamiento. Los fanáticos permanecen divididos, y algunos defienden el estilo de conducción agresivo de Pecco, mientras que otros argumentan que sus errores son inaceptables para un piloto de su calibre.

A medida que avanza la temporada 2025, Bagnaia enfrenta un momento crucial en su carrera. Con las rondas finales acercándose, incluido el decisivo médico de cabecera de Barcelona, ​​debe reagruparse y demostrar la resistencia que lo convirtió en un campeón. El legado de Ducati en MotoGP, construido sobre los triunfos de ciclistas como Casey Stoner y ahora Bagnaia, cuelga en el equilibrio. La evaluación contundente de Tardozzi puede ser el catalizador que Bagnaia necesita silenciar a sus críticos y demostrar que sigue siendo el piloto de vencer. Por ahora, el mundo de MotoGP observa ansiosamente, esperando ver si Pecco puede superar la presión y entregar los resultados que Ducati exige.