Suite à une révélation inattendue qui a bouleversé le monde du MotoGP, Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, a annoncé la fin du contrat de Francesco « Pecco » Bagnaia pour la saison 2026, suite à une série de performances décevantes, culminant avec une prestation mitigée au Grand Prix de Hongrie 2025. Cette décision, révélée après la neuvième place de Bagnaia sur le circuit de Balaton Park, marque un tournant radical pour le pilote italien, autrefois considéré comme l’enfant chéri de Ducati et double champion du monde MotoGP. Cette annonce a suscité un vif débat sur l’avenir de Bagnaia, la stratégie de Ducati et la pression du maintien de la domination dans un championnat extrêmement compétitif.

La saison 2025 a été difficile pour Bagnaia, qui a peiné à s’adapter à la Ducati GP25. Malgré quelques éclairs de génie, comme sa pole position au Grand Prix de République tchèque, Bagnaia a été régulièrement éclipsé par son coéquipier Marc Márquez, qui a dominé la saison avec de multiples victoires, dont un doublé en Hongrie. Sa neuvième place en Hongrie, entachée d’une pénalité pour long lap et d’une erreur critique dans le dernier tour, a été un point faible dans une saison déjà marquée par des accidents et des résultats irréguliers. Ses difficultés avec le feeling du train avant de la GP25 et ses problèmes de freinage sont bien connus, et malgré les modifications de réglages apportées pendant le week-end hongrois, les résultats n’ont pas été à la hauteur des attentes suscitées par ses campagnes victorieuses en 2022 et 2023.

La décision de Dall’Igna de mettre fin au contrat de Bagnaia pour 2026 est une surprise, compte tenu du soutien indéfectible du constructeur italien à son pilote vedette. Dans une déclaration aux médias, Dall’Igna a exprimé sa tristesse, mais a souligné la nécessité d’un changement : « Pecco a été un talent phénoménal et un pilier du succès de Ducati, mais nous ne pouvons ignorer les résultats. La GP25 est une machine extrêmement compétitive, comme le montrent les performances de Marc. Nous devons prendre des décisions difficiles pour garantir que Ducati reste au premier plan du MotoGP. » Cette décision fait suite à des mois de spéculations sur l’avenir de Bagnaia, des rumeurs le liant à Yamaha comme un « recrutement de rêve » pour 2026, bien que Bagnaia ait fermement démenti ces affirmations en début de saison, réaffirmant sa loyauté envers Ducati.

Le Grand Prix de Hongrie a marqué un tournant. Les difficultés de Bagnaia étaient évidentes dès les essais libres, où il n’a pas réussi à passer la Q1, un contraste saisissant avec la pole position et les victoires de Márquez. Malgré une séance d’échauffement prometteuse où Bagnaia a affirmé avoir trouvé une solution à ses problèmes de moto, ses performances en course ont été décevantes. Dall’Igna a souligné que si Bagnaia avait progressé par rapport aux essais libres, les résultats n’étaient pas suffisants pour justifier sa place dans les plans à long terme de Ducati. « Nous avons apporté des modifications importantes à la moto de Pecco, et son sentiment était positif, mais dans ce sport, les résultats comptent. Nous ne pouvons pas nous permettre d’attendre », a déclaré Dall’Igna, faisant allusion à la pression concurrentielle au sein de l’équipe, notamment face à la domination inexorable de Márquez.

Cette décision a de profondes implications pour Bagnaia et Ducati. Pour Bagnaia, la résiliation de son contrat soulève des questions quant à sa future carrière. À 28 ans, il reste un talent très recherché, mais ses difficultés en GP25 ont entamé sa confiance et sa capacité à se vendre. Des équipes comme Yamaha et Aprilia pourraient y voir une opportunité de recruter un champion confirmé, mais Bagnaia devra retrouver sa forme pour redevenir un prétendant au titre. Pour Ducati, ce transfert témoigne d’une volonté audacieuse de maintenir son avantage concurrentiel, en privilégiant probablement Márquez et des talents émergents comme Fermín Aldeguer, qui a impressionné lors de sa première saison chez Gresini.

Le paddock MotoGP est en effervescence. Les fans et les analystes sont divisés : certains saluent l’approche impitoyable de Ducati, d’autres déplorent la perte d’un pilote qui a offert à l’Italie ses premiers titres MotoGP depuis plus de dix ans. Le départ de Bagnaia pourrait remodeler le marché des pilotes pour 2026, les équipes s’efforçant déjà d’ajuster leurs équipages. En attendant, l’attention se porte sur les courses restantes de 2025, où Bagnaia tentera de prouver sa valeur, à commencer par le prochain Grand Prix de Misano. Pour l’instant, le monde du MotoGP observe avec anxiété l’avenir incertain de l’une de ses plus grandes stars, et Ducati se prépare à un nouveau chapitre sans son champion autrefois inattaquable.