Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno fatto impazzire il mondo della Formula 1 dopo un intenso test di pneumatici Pirelli al Circuit de Barcelona-Catalunya. La sessione, mirata a raccogliere dati per le imminenti modifiche al regolamento del 2026, ha messo in mostra un’avvincente battaglia interna alla Ferrari che potrebbe plasmare le dinamiche della stagione 2025.
Fin dall’inizio, Hamilton ha dimostrato la sua adattabilità, segnando un impressionante 1:15.93 il primo giorno, superando Leclerc di soli 0,13 secondi. Nonostante le sfide poste dalle configurazioni di deportanza ridotte progettate per simulare le condizioni del 2026, la coerenza e la precisione di Hamilton erano evidenti. Gli ingegneri della Ferrari sono stati rapidi nel sottolineare la sua capacità di fornire un feedback approfondito sul degrado degli pneumatici, sulla stabilità in curva e sulle prestazioni di frenata, rafforzando la sua reputazione di maestro dello sviluppo delle auto.
Tuttavia, la narrazione ha preso una piega drammatica il secondo giorno. Leclerc, determinato a imporsi, ha fatto registrare un bruciante 1:14.97, il tempo più veloce dell’intero test. Questa prestazione è stata di ben 1,8 secondi più veloce del miglior risultato di Hamilton quel giorno, sollevando speculazioni sul fatto che la giovane stella della Ferrari avesse sbloccato un vantaggio prestazionale cruciale o se Hamilton stesse eseguendo un programma diverso incentrato sulla costanza nei long run. Mentre i dettagli ufficiali rimangono scarsi, i resoconti suggeriscono che Hamilton si sia concentrato sui test di durata degli pneumatici, il che potrebbe spiegare la disparità nei tempi sul giro.
Le implicazioni più ampie di questo test vanno oltre i soli record sul giro. Con Pirelli al lavoro su mescole adatte ai significativi cambiamenti aerodinamici del 2026, che dovrebbero ridurre la deportanza del 20%, Ferrari e McLaren hanno svolto un ruolo chiave nel fornire dati essenziali. Entrambi i team hanno modificato le loro auto del 2024 per imitare le condizioni future, spogliandole di componenti aerodinamici per valutare il comportamento degli pneumatici in scenari di aderenza ridotta. Il Circuit de Barcelona-Catalunya, con le sue curve ad alta velocità e le zone di frenata impegnative, è stato il banco di prova perfetto.
I risultati della Ferrari suggeriscono una direzione promettente per la loro campagna 2025. Mentre Lando Norris della McLaren ha registrato un impressionante 1:15.21, confermando che la Ferrari ha ancora terreno da coprire, la battaglia interna al team tra Hamilton e Leclerc è forse la trama più intrigante che emerge dal test. La ricchezza di esperienza e competenza tecnica di Hamilton contrasta nettamente con la velocità grezza e l’approccio aggressivo di Leclerc, preparando il terreno per una feroce competizione all’interno della Scuderia.
https://youtu.be/Un4kPu24R6M
Questa rivalità interna potrebbe essere esattamente ciò di cui la Ferrari ha bisogno per sfidare Red Bull, McLaren e Mercedes in testa alla griglia. Se la conoscenza di Hamilton delle dinamiche delle auto aiuta a perfezionare l’assetto della Ferrari e se Leclerc continua a spingere la macchina al limite, il team potrebbe trovarsi in una posizione tale da lottare sia per il campionato piloti che per quello costruttori nel 2025.
Mentre la Ferrari analizza i dati raccolti da questo test, una cosa è chiara: la battaglia tra Hamilton e Leclerc è appena iniziata. Con entrambi i piloti determinati a stabilirsi come principali contendenti della Ferrari, la stagione 2025 si sta delineando come una delle più emozionanti di sempre. Resta da vedere se l’esperienza di Hamilton o la ricerca incessante del ritmo da parte di Leclerc alla fine prevarranno, ma una cosa è certa: la ricerca del predominio della Ferrari è appena diventata ancora più emozionante.
