El director técnico del chasis de Ferrari, Loic Serra, es optimista acerca de que Lewis Hamilton regrese a la mejor forma. Serra explicó que las luchas de Hamilton con los autos de la era del efecto de tierra de Mercedes, que no se adaptaban a su estilo de conducción, no son una preocupación para Ferrari. Compartió su confianza de que el siete veces campeón mundial continuará siendo rápido con el equipo.

La llegada de Ferrari de Hamilton el mes pasado fue un hito histórico no solo para él y el equipo rojo sino también para la Fórmula 1, que celebró su 75 aniversario durante el lanzamiento de la temporada la semana pasada en el O2 Arena de Londres. Se unió al atuendo de Maranello después de un período desafiante en Mercedes en la era actual, que comenzó en 2022. No fue hasta el año pasado que el equipo de Brackley diseñó un automóvil que permitió a Hamilton y a su ex compañero de equipo George Russell asegurar dos Gran Premio gana cada uno.

Sin embargo, la temporada también vio caer el ritmo de clasificación del piloto de 40 años, lo que llevó a muchos a especular si todavía tenía el talento para ganar campeonatos. El jefe de ingeniería de Trackside de Mercedes, Andrew Shovlin explicó después de la temporada 2024 que las características del automóvil W15 F1 no se adaptaban al estilo de conducción de Hamilton, lo que le impidió extraer el máximo rendimiento del automóvil. F1 en SI informado:

“El auto no ha sido fácil entrar en una buena ventana de equilibrio, y particularmente una vez que llegas allí, mantenerlo ha habido un desafío.

“Más allá de todo eso, creo que Sabes que Lewis ha luchado en una sola vuelta. Su ritmo de carrera ha estado allí durante todo el fin de semana.

“El problema realmente para él ha sido cuando intentas extraer esa última o dos décimas. Ha sido difícil en términos de tratar de evitar el bloqueo de los frenos, tratar de evitar las instantáneas en la salida. Son solo esos problemas.

“Pero ciertamente mantener el calor fuera de los neumáticos traseros en una sola vuelta es lo más importante en aproximadamente la mitad a dos tercios de los circuitos.

“Hay cosas que puedes ver que en última instancia, cuando realmente comienzan a presionar, entonces es cuando comienzas a obtener las fotos de sobreviraje al salir.

“Y eso, en ocasiones, es un área que Lewis podría sufrir más de George. Pero, como dije, el enfoque para nuestro año ha sido, ¿cómo obtenemos el automóvil de una manera que Lewis necesita permitir que conduzca está en el límite y no sufre esos problemas “.

Los comentarios del establo de Mercedes han llevado a muchos a preguntarse si el automóvil de Efecto de tierra se adapta a Hamilton, y si enfrentaría problemas similares en Ferrari. Serra ha desestimado la noción y expresó con confianza que Ferrari no teme tales desafíos. En declaraciones a Gazzetta Dello Sport, según lo citado por el planeta F1, dijo:

“¿Las dificultades de Lewis se ven en la pista en el último período? No me asustan.

“Es un conductor extraordinario que siempre tiene sed de nuevos desafíos y que, estoy seguro, será tan rápido en Ferrari como en sus mejores años al frente de la F1”.

Mientras tanto, Hamilton reveló que estaba bastante cómodo en el auto SF-25 F1 después de su sesión de pista en Fiorano, y señaló que los fines de semana del Gran Premio deberían ofrecer una imagen más clara de si necesitará cambiar su estilo de conducción. Él dijo:

“No siento que, actualmente, tenga que cambiar demasiado el estilo de mi conductor. De hecho, me siento bastante cómodo en el auto y dando un paso a la vez.

“Espero, y veremos a medida que avanzamos más adelante en los circuitos de carrera reales en los que entramos, cuánto alineado y cuánto cambio podría necesitar hacer. Pero la clave es ser de mente abierta y ser dinámica “.