“Ha barato” Lando Norris ACCUSATO George Russell di aver barato con pneumatici illegali ,  l’auto di George Russell è stata sequestrata per indagini al GP del Bahrain del 2025

Il Gran Premio del Bahrain 2025, già un capitolo emozionante della stagione di Formula 1, ha preso una svolta drammatica quando Lando Norris della McLaren ha accusato il pilota della Mercedes George Russell di aver barato utilizzando pneumatici illegali. L’accusa esplosiva è arrivata poco dopo la gara, che ha visto Oscar Piastri della McLaren conquistare la vittoria dalla pole position, mentre Russell ha lottato duramente per assicurarsi il secondo posto, respingendo l’attacco di Norris in terza posizione. L’accusa ha suscitato scompiglio nel paddock, culminando nel sequestro della vettura di Russell da parte della FIA per un’indagine approfondita, gettando un’ombra su quello che era stato un weekend combattuto a Sakhir.

La polemica è scoppiata nella sala di raffreddamento post-gara, dove Norris, visibilmente frustrato, è stato sentito fare commenti pungenti sulla prestazione di Russell. Fonti vicine al team McLaren hanno rivelato che Norris sospettava irregolarità negli pneumatici utilizzati sulla Mercedes W16 di Russell, sostenendo che fornissero un vantaggio sleale in termini di aderenza e durata, in particolare nelle fasi finali della gara. I commenti di Norris, inizialmente vaghi, hanno guadagnato terreno quando, a quanto pare, ha dichiarato ai giornalisti: “Non è giusto. Non si può tenere testa a una macchina come la nostra con quelle gomme a meno che non ci sia qualcosa che non va”. L’accusa, sebbene non ancora comprovata, era abbastanza grave da indurre l’organo di governo dello sport a prendere provvedimenti immediati.

Russell, da parte sua, è sembrato colto di sorpresa dalle accuse. Il ventisettenne britannico, che ha dato prova di una guida difensiva impeccabile per tenere a bada Norris, ha liquidato le accuse come “invidia” da parte di un concorrente sotto pressione. “Ho dato il massimo oggi e la squadra ha fatto tutto secondo le regole”, ha dichiarato Russell in un’intervista post-gara. “Se Lando ha un problema, dovrebbe parlarne con i commissari, non lanciare accuse a vuoto”. Nonostante la sua sfida, la FIA ha confermato che l’auto di Russell è stata sottoposta a ispezione, con particolare attenzione alla composizione degli pneumatici e alla conformità alle severe normative del 2025 sulla produzione e l’utilizzo degli pneumatici.

Lo sfondo di questa saga è stata una gara intensamente competitiva. Piastri ha dominato dalla prima fila, trasformando la sua pole position in una comoda vittoria, la sua seconda stagionale. Alle sue spalle, Russell e Norris si sono impegnati in un duello che ha conquistato l’intera gara, catturando l’attenzione dei tifosi. Norris, che ha faticato in qualifica ed è partito sesto, ha recuperato terreno, ma si è ritrovato bloccato dietro la Mercedes di Russell nell’ultimo stint. La superiorità della McLaren era evidente, ma la gestione delle gomme e la strategia difensiva di Russell si sono rivelate insormontabili. Questo contesto ha alimentato i sospetti di Norris, che si è chiesto come le gomme di Russell potessero resistere a una pressione così incessante.

La decisione della FIA di sequestrare la vettura di Russell riflette la serietà con cui sta trattando la questione. Il regolamento sugli pneumatici in Formula 1 è rigorosamente applicato, con Pirelli che fornisce mescole standardizzate per garantire parità di condizioni. Qualsiasi deviazione, sia essa dovuta a modifiche non autorizzate o a trattamenti esterni, potrebbe comportare sanzioni severe, inclusa la squalifica. L’indagine dovrebbe analizzare l’usura degli pneumatici, la composizione chimica e i dati della telemetria per determinare se la Mercedes abbia ottenuto un vantaggio illegale. I risultati potrebbero non essere immediati, poiché un’analisi forense di questo tipo può richiedere giorni, lasciando la classifica finale del GP del Bahrain in sospeso.

Questo incidente aggiunge ulteriore tensione alla già accanita rivalità tra Norris e Russell, due dei più brillanti talenti britannici della F1. Norris, in testa al campionato piloti con un solo punto di vantaggio su Max Verstappen della Red Bull, è sotto pressione immensa per consegnare alla McLaren il primo titolo piloti dal 2008. Russell, nel frattempo, sta lottando per dimostrare il suo valore come pilota di punta della Mercedes al fianco del debuttante Kimi Antonelli. Le loro battaglie in pista sono state uno dei momenti salienti del 2025, ma questo scontro fuori pista rischia di far crescere le animosità personali.

Il paddock non è estraneo alle accuse di frode, con i team che storicamente si spingono oltre i limiti dei regolamenti tecnici. Solo l’anno scorso, la Red Bull è stata messa sotto esame per un dispositivo sul pettorale anteriore, mentre la McLaren ha modificato un’ala posteriore dopo le discussioni con la FIA. Tuttavia, le controversie relative agli pneumatici sono rare, dato il controllo centralizzato di Pirelli sulla fornitura. Se la Mercedes venisse dichiarata colpevole, potrebbe innescare un’indagine più ampia sui suoi processi, con potenziali ripercussioni sulla stagione. Al contrario, se le affermazioni di Norris fossero infondate, potrebbero danneggiare la sua credibilità e la reputazione della McLaren.

Mentre la FIA indaga più a fondo, l’attenzione si sposta su Gedda, dove incombe il Gran Premio dell’Arabia Saudita. Per ora, l’eredità del GP del Bahrain è un trionfo macchiato dal sospetto. La vittoria di Piastri merita di essere celebrata, ma la questione irrisolta delle  gomme di Russell rimane in sospeso. È stata l’abilità, la strategia o qualcosa di sinistro a tenere a bada Norris? Solo l’inchiesta lo dirà, e il mondo della F1 attende con ansia le risposte.