π π GRANDI NOTIZIE MotoGP Oggi: KTM Red Bull Licenzia 2/3 dello Staff per Bancarotta, Inclusi il Leggendario Ex-Pilota come Tester e il Pilota Principale

In quella che può essere descritta solo come la giornata più “indimenticabile” nella storia della MotoGP, KTM Red Bull ha scioccato il mondo delle corse licenziando ben 2/3 del suo personale. Sì, avete letto bene: più della metà del team è ora in una sosta permanente, con documenti di licenziamento che sostituiscono la normale attrezzatura.

La decisione arriva mentre il team, a quanto si dice, sta lottando per “bilanciare il budget” dopo quello che alcune fonti definiscono “l’incidente più costoso nella storia della MotoGP” (e no, non è avvenuto in pista). La cattiva gestione finanziaria non solo ha costretto i dipendenti a cercare nuovi posti di lavoro, ma ha anche portato all’espulsione di un leggendario ex pilota che svolgeva un ruolo di collaudatore. I tifosi sono in lutto per la perdita, ma gli esperti affermano che il ruolo era già stato declassato a “mettere alla prova la pazienza” e non più le moto.

Per gettare benzina sul fuoco, è stato licenziato anche il pilota principale della squadra. Sebbene la dichiarazione ufficiale di KTM abbia menzionato una “ristrutturazione”, circolano voci secondo cui potrebbe essere legata a un recente incidente di gara, a una discutibile manovra di sorpasso e a una fattura di riparazione che ha fatto saltare il budget.

Naturalmente, i tifosi della MotoGP si sono rivolti ai social media per condividere la loro indignazione (e i loro meme). Un post virale mostra la squadra ai box del team mentre regge cartelli con la scritta “Regoliamo i motori per ricavarne cibo”. Un’altra foto mostra l’ormai ex pilota capo in uniforme da fattorino delle pizze, con la didascalia “Da predatore supremo a pizzaiolo supremo”.
Mentre la KTM Red Bull corre per salvare quel che resta della sua reputazione, gli esperti prevedono un percorso accidentato. Con un equipaggio ridotto e una strategia finanziaria discutibile, il team potrebbe presto ritrovarsi a lottare per il fondo della griglia anziché per il podio.
Restate sintonizzati per gli aggiornamenti, supponendo che KTM possa pagare la bolletta del Wi-Fi per pubblicarli.