🛑GRANDE SCIOCCATO: Il giro pazzesco di Marquez sconvolge il boss della Ducati durante el FP1-FP2 del GP della Malesia

Durante las sesiones de prueba libres en el GP de Malesia, Marc Márquez ha sorprendido a todos con giri incredibili, lasciando sin palabras a los dirigentes de la Ducati y captando la atención de sus fans. En una conferencia estampada después de la sesión, Márquez ha compartido su punto de vista sobre el título de esta etapa, ofreciéndose persino algunos consejos estratégicos al piloto Ducati Francesco Bagnaia, mejor conocido como “Pecco”.

Márquez, otto volte campione del mondo, ha comentado la gara serrata tra Bagnaia y Jorge Martín, sottolineando che Bagnaia dovrebbe prendersi qualche rischio in più per mantenere vive le sue speranze in vista della gara decisiva di Valencia. “Domenica vedremo una grande battaglia, perché entrambi sono velocissimi”, dice Márquez, sugiriendo que el descubrimiento de este fin de semana será memorable.

Con solo due gare rimanenti, Bagnaia y Martin sono gli unici contendenti per il titolo 2024. Martin, actualmente con una ventaja de 17 puntos, corre por el equipo Pramac Racing, entre Bagnaia, campeón en carica con el equipo Ducati ufficiale, lotta per ridurre el divario. La decisión de la Ducati de garantizar la libertad de competición a todos sus pilotos ha acentuado la rivalidad entre sus principales talentos, rendendo ogni gara cruciale per la lotta al titolo.

Nonostante sia fuori dalla corsa al titolo, Márquez está decidido a concluir la etapa en gran estilo, puntando a podi costanti y sfidando sia Bagnaia che Martin. Riguardo en su reciente actuación en Tailandia, Márquez dijo: “È stato un mio errore, ma la velocità c’era. Spingerò per una vittoria qui in Malesia.”

Bagnaia, che ha recientemente elegido a Márquez per la abilità nelle condizioni di bagnato, ha riconosciuto la loro accesa rivalità. “Correre contro Marquez non è facile; è incredibilmente veloce”, dijo Bagnaia, describiendo la estrategia de Vicente en Tailandia, dove ha frenato duramente nell’ultima curva per mantenere il vantaggio.

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