🛑 🏍 GRANDE NOUVELLE MotoGP Aujourd’hui : KTM Red Bull Licencie 2/3 du Personnel pour Faillite, y Compris le Rôle de Test d’un Ancien Pilote Légendaire et le Pilote Principal
Dans ce qui ne peut être décrit que comme la journée la plus « inoubliable » de l’histoire du MotoGP, KTM Red Bull a choqué le monde de la course en licenciant les 2/3 de son personnel. Oui, vous avez bien lu : plus de la moitié de l’équipe est désormais en chômage technique permanent, les documents de licenciement remplaçant leur équipement habituel.
Cette décision intervient alors que l’équipe aurait du mal à « équilibrer le budget » après ce que certaines sources appellent « l’accident le plus coûteux de l’histoire du MotoGP » (et non, il ne s’est pas produit sur la piste). La mauvaise gestion financière a non seulement forcé les employés à chercher un nouvel emploi, mais a également conduit au licenciement d’un ancien pilote d’essai légendaire. Les fans pleurent cette perte, mais les experts affirment que le rôle avait déjà été rétrogradé à « tester la patience » plutôt que les vélos.
Pour ajouter de l’huile sur le feu, le pilote principal de l’équipe a également été licencié. Alors que le communiqué officiel de KTM évoque une « restructuration », des rumeurs circulent selon lesquelles elle pourrait être liée à un récent incident de course, à une manœuvre de dépassement douteuse et à une facture de réparation dépassant le budget.
Naturellement, les fans de MotoGP se sont tournés vers les réseaux sociaux pour partager leur indignation (et leurs mèmes). Une publication virale montre l’équipe dans les stands tenant des pancartes sur lesquelles on peut lire : « Nous réglons les moteurs pour la nourriture. » Une autre photo montre l’ancien pilote en chef dans un uniforme de livreur de pizza, avec la légende : « Du prédateur suprême au pizzaiolo suprême. »
Alors que KTM Red Bull se bat pour sauver ce qui reste de sa réputation, les experts prédisent un parcours mouvementé. Avec un équipage réduit et une stratégie financière discutable, l’équipe pourrait bientôt se retrouver à se battre pour le fond de grille plutôt que pour le podium.
Restez à l’écoute des mises à jour, en supposant que KTM puisse payer la facture Wi-Fi pour les publier.
