En un giro sorprendente después del Gran Premio de Arabia Saudita, Lewis Hamilton parece haberse “rendido” con Ferrari, perdiendo la fe en que la escudería italiana vuelva a estar a la altura de su legado ganador. Aunque el siete veces campeón del mundo aún tiene contrato con Mercedes, sus declaraciones recientes indican que su interés en un futuro con Ferrari podría estar desvaneciéndose rápidamente. Mientras tanto, el ex piloto de F1 y ahora analista de Sky Sports, Martin Brundle, ofreció una evaluación dura y sin filtros sobre el estado actual del equipo de Maranello.

Hamilton pierde la esperanza en Ferrari

Durante años, Hamilton ha expresado su admiración por Ferrari. El prestigio de la escudería más histórica de la Fórmula 1 ha tentado a muchos grandes pilotos, y los rumores sobre un posible fichaje del británico han sido constantes. Sin embargo, tras ver otra actuación decepcionante del equipo en Jeddah, las palabras de Hamilton revelaron un claro tono de frustración.

“Es frustrante. Año tras año decimos que Ferrari tiene potencial, pero nada cambia”, comentó Hamilton después de la carrera. “En algún momento, el potencial tiene que convertirse en resultados — y no lo están logrando.”

Sus palabras provocaron debate inmediato, con muchos interpretándolas como una señal de que Hamilton ha perdido la fe en vestir el rojo de Ferrari, a pesar del encanto que tendría ese final de carrera.

Martin Brundle: “Ferrari ha perdido el rumbo”

Si las palabras de Hamilton fueron un golpe, las de Brundle fueron un verdadero mazazo.

“Ferrari no solo está lejos del ritmo, parece un equipo sin dirección”, declaró Brundle durante su análisis posterior a la carrera. “Esto no es un mal fin de semana. Es un patrón, un problema cultural.”

Brundle, una de las voces más respetadas de la F1, criticó duramente los errores estratégicos y la falta de progreso en el rendimiento del monoplaza.

“Los demás equipos grandes han evolucionado. Ferrari solo ha dado vueltas — siempre a los mismos errores.”

Sus comentarios resonaron entre los aficionados y expertos, quienes sienten que reflejan también las frustraciones de Charles Leclerc y Carlos Sainz, pilotos que constantemente lidian con decisiones cuestionables desde el muro.

El desastre de Jeddah: otra historia repetida

Ferrari llegó a la temporada 2024 con la esperanza de cerrar la brecha con Red Bull y Mercedes. Pero el GP de Arabia Saudita expuso las mismas debilidades: falta de ritmo, errores en boxes, degradación de neumáticos y mensajes confusos por radio.

Leclerc volvió a quedar fuera del podio, visiblemente frustrado, y Sainz luchó con la gestión de neumáticos. Las decisiones estratégicas del equipo fueron puestas en duda una vez más.

¿Puede recuperarse Ferrari?

Los problemas de Ferrari ya no son excepciones. Desde su último título en 2007, el equipo ha cambiado de pilotos, jefes de equipo y directores técnicos sin encontrar una fórmula ganadora. Con 2024 comenzando mal, la presión sobre la dirección actual se intensifica.

Los comentarios de Hamilton y Brundle no son solo opiniones: son advertencias. La F1 está evolucionando rápidamente, y Ferrari corre el riesgo de quedarse atrás si no actúa con urgencia.

¿Qué viene ahora?

El próximo Gran Premio será en Australia, y todos estarán atentos a la respuesta de Ferrari. ¿Podrán callar las críticas y recuperar la confianza? ¿O un nuevo fracaso confirmará que incluso leyendas como Hamilton han perdido la esperanza?

Una cosa está clara: en la Fórmula 1, el legado no basta — y el tiempo de Ferrari se está agotando.