La sorprendente decisión de Ducati de elegir a Marc Márquez como compañero de Pecco Bagnaia para la temporada 2025 sigue generando debate en el mundo de MotoGP. Gino Borsoi, director deportivo de Pramac Racing, compartió sus reflexiones sobre este polémico movimiento, al considerar que su piloto, Jorge Martín, se merecía el puesto.

En una entrevista con GP Racing, citada por Motosan, el italiano abordó la inesperada preferencia de Ducati por Márquez frente a Jorge Martín, admitiendo incluso cierta sorpresa: “Para mí fue una sorpresa. Cuando escuchas a Dall’Igna [Director General de Ducati Corse], te da la impresión de que está completamente hechizado por Marc Márquez y su estilo de pilotaje. Que un campeón como Márquez quiera subirse a tu moto debe ser muy gratificante para un ingeniero como él”.

Borsoi, sin embargo, dejó claro que no conoce exactamente todos los detalles de lo sucedido, pero dejó clara su postura sobre el mérito de Martín para merecer la oportunidad: “Tengo mi opinión, pero tampoco conozco todos los entresijos de esta historia. No podemos entenderlo si no lo sabemos todo. Así que no puedo decir si es bueno o malo, pero tengo derecho a pensar que Jorge Martín merecía unirse al equipo oficial de Ducati el año que viene”.

Ante esta situación, algo que forma parte del mundo del motociclismo, Borsoi aclaró además que Martín tiene que pasar página, y que los equipos deben pensar a largo plazo: “Sí, esta historia ya es cosa del pasado. Esto también forma parte de mi trabajo. Las cosas son como son, no hay nada que podamos hacer al respecto. A Jorge no le haría ningún bien seguir llorando por su suerte. Solo estaríamos perdiendo el tiempo. Hay que planificar el futuro”.

Y concluyó asegurando que hasta final de año Pramac es el único equipo que puede recibir actualizaciones para la Desmosedici GP24: ‘Lo que puedo decir es que tenemos un contrato con Ducati que especifica que somos el único equipo, con el equipo oficial, que puede tener desarrollos, actualizaciones o la más mínima pieza pensada para la GP24’.