Francesco Bagnaia, Ducati sözleşme duruşuna yanıt verdi: “Marc Marquez ve Alex Marquez ile nasıl gittiğini gördük”
MotoGP padoğunda yankı uyandıran son açıklamasında, hüküm süren dünya şampiyonu Francesco Bagnaia, Ducati’nin sürücü sözleşmelerine yaklaşımına değinerek Marc ve Alex Marquez’in deneyimleriyle keskin bir karşılaştırma yaptı. Son yıllarda Ducati’nin başarısının temel taşlarından biri olan İtalyan sürücü, takımın sözleşme kararlarını tartışırken lafını sakınmadı ve 2025 sezonu yaklaşırken altta yatan gerginliklere işaret etti. Bagnaia’nın yorumları, sürücü dizilimi ve takım dinamikleri hakkındaki spekülasyonların her zamankinden yüksek olduğu, Ducati’nin MotoGP’deki hakimiyetinin her hareketini yoğun bir inceleme konusu haline getirdiği bir zamanda geldi.
Bagnaia, sevgiyle “Pecco” olarak bilinir, Ducati için öne çıkan bir performans sergiledi, 2022 ve 2023’te üst üste MotoGP şampiyonlukları kazandı ve 2024’te en iyi yarışmacılardan biri olmaya devam etti. Desmosedici ile olan sinerjisi, Ducati’nin şampiyonluktaki tekelinde önemli bir faktör oldu ve İtalyan üretici üst üste birkaç yıl üreticiler şampiyonluğunu kazandı. Ancak, sürücü sözleşmelerinin arkasındaki karar alma süreci kaşları kaldırdı ve Bagnaia’nın açıklamaları, Ducati’nin geçmişte müzakereleri nasıl ele aldığına dair bir hayal kırıklığı seviyesini gösteriyor. Marquez kardeşleri anarak, takım içinde sadakat ve strateji hakkında kalıcı sorular bırakan tartışmalı kararlar geçmişine değindi.
Altı kez MotoGP dünya şampiyonu olan Marc Marquez, 2024’te Ducati’nin uydu takımı olan Gresini Racing’e şok edici bir geçiş yapmadan önce Honda ile çalkantılı bir ilişki yaşadı. Honda’dan ayrılması kısmen takımın rekabetçi bir motosiklet sağlayamamasına bağlandı, ancak Ducati’ye entegrasyonu oyunun kurallarını değiştirdi. Marquez’in Desmosedici’deki performansları muhteşemdi ve Ducati’nin 2025’te fabrika koltuğu için ona öncelik verip vermemesi gerektiği konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi. Bu arada, Marc’ın küçük kardeşi Alex Marquez de Gresini ile sağlam bir kariyer yaptı, ancak görev süresi kardeşinin yıldız gücü ve takımın diğer sürücülere odaklanması tarafından gölgede bırakıldı. Bagnaia’nın Marquez kardeşlere atıfta bulunması, Ducati’nin sürücü sözleşmeleri söz konusu olduğunda pragmatik, bazen acımasız kararlar alma eğilimine işaret ediyor ve genellikle sadakatten çok performansa öncelik veriyor.
Bagnaia’nın açıklamasının bağlamı, Ducati’nin sürücü dizilimi stratejisiyle ilgili son duyurusunda yatıyor. Bagnaia’nın fabrika takımının lider sürücüsü olarak konumu güvenli olsa da, ikinci koltuk için verilen mücadele sıcak bir konu oldu. Bagnaia’nın şu anki takım arkadaşı Enea Bastianini, parlaklık parıltıları gösterdi ancak kısmen sakatlıklar nedeniyle istikrar sağlamakta zorlandı. Bu arada, 2023 şampiyonluğunu kıl payı kaçıran Jorge Martin ve Valentino Rossi ile güçlü bağları olan bir VR46 sürücüsü olan Marco Bezzecchi gibi yükselen yıldızlar, fabrika koltuğu için hırslarını dile getirdiler. Ducati’nin Martin’in 2025 için Aprilia’ya gitmesine izin verme kararı, birçok kişinin İspanyol’un yıldız performanslarından sonra bir fabrika sürüşünü hak ettiğine inanmasıyla zaten tartışmalara yol açtı. Bagnaia’nın yorumları, Ducati’nin Martin’i idare etme şekliyle Marquez kardeşlerin yeteneklerin ve sonuçların her zaman güvenliği garanti etmediği deneyimleri arasında paralellikler gördüğünü gösteriyor.
Bagnaia’nın açıklamaları ayrıca Ducati’nin sürücü kadrosunda utanç verici zenginliklerle başa çıkarken sağlaması gereken hassas dengeyi de vurguluyor. Gridde sekiz motosikletle Ducati, seçim lüksüne sahip ancak aynı zamanda sürücülerini memnun etme yüküne de sahip. Pramac, Gresini ve VR46 dahil olmak üzere takımın uydu kıyafetleri yarış kazananları üretti ve fabrika koltukları için rekabeti her zamankinden daha sert hale getirdi. Takımın altın çocuğu olan Bagnaia, sözleşmelere daha şeffaf ve liyakate dayalı bir yaklaşım savunuyor gibi görünüyor ve muhtemelen Ducati’nin bu kararları nasıl yönlendirdiğiyle ilgili kendi endişelerini yansıtıyor. Markaya olan sadakati tartışılmaz, ancak yorumları takımın ham hız kadar tutarlılığı ve bağlılığı da ödüllendirme arzusunu gösteriyor.
2025 sezonu yaklaşırken Ducati önemli bir an ile karşı karşıya. Marc Marquez’in Bagnaia ile birlikte fabrika takımına katılması cesur bir hareket, bu Ducati’nin hakimiyetini sağlamlaştırabilir veya garaj içinde sürtüşme yaratabilir. Bagnaia’nın Marquez kalibresindeki bir sürücüyle spot ışığını paylaşırken üstünlüğünü koruyabilme yeteneği çok önemli olacak. Son yorumları, sadece unvanını korumaya odaklanmış değil, aynı zamanda MotoGP’nin en iyi takımlarını şekillendiren politikaların da farkında olan bir sürücü olduğunu gösteriyor. Şimdilik, padok yakından izliyor ve Bagnaia’nın sözlerinin hem bir şampiyon hem de Ducati’nin yakın çevresinde bir ses olarak ağırlık taşıdığını biliyor.
MotoGP manzarası sürekli değişiyor ve Bagnaia’nın açıklaması, en başarılı takımların bile karmaşık insan dinamiklerini yönetmesi gerektiğini hatırlatıyor. Ducati hakimiyetini sürdürürken, soru şu: Geçmiş kararlardan ders çıkaracaklar mı yoksa tarih kendini tekrar mı edecek? Bagnaia için cevap, önümüzdeki yarışlarda yatıyor ve burada pistteki performansının sözleşme anlaşmazlıklarından daha yüksek sesle konuşmasını hedefleyecek.
