Fin PAS Douce ! Marc Marquez a perdu 50 millions de dollars après que Red Bull l’a accusé de fraude dans un contrat de sponsoring à long terme.

Dans une tournure d’événements plus dramatique que les derniers tours d’une course de MotoGP, Marc Márquez se retrouve impliqué dans une controverse à grande vitesse – mais cette fois hors de la piste. L’octuple champion du monde est au centre d’un scandale qui a choqué les fans de sport automobile et a considérablement allégé son portefeuille.

Le drame a éclaté lorsque Red Bull, le géant des boissons énergisantes et sponsor de longue date de Marquez, a accusé le pilote de conduite frauduleuse dans son contrat de sponsoring de plusieurs millions de dollars. L’accord, initialement salué comme un partenariat entre deux icônes de la performance alimentée par l’adrénaline, a maintenant échoué, entraînant une perte stupéfiante de 50 millions de dollars.

Selon certaines sources, les accusations seraient dues à des « divergences contractuelles ». En d’autres termes, Red Bull soutient que Marquez n’a pas vraiment joué franc jeu lorsqu’il s’est agi de remplir ses obligations de sponsoring. Bien que la nature exacte de la fraude présumée reste floue, des rumeurs circulent dans le paddock à propos d’« efforts de relations publiques exagérés » et de « résultats inexistants ».

Marquez, qui n’est pas étranger à la pression des 300 km/h, se retrouve désormais confronté à un autre type de bataille. Son équipe juridique a rejeté ces allégations, les qualifiant de « déformation totale des faits », affirmant que Red Bull essayait de réduire ses coûts après avoir « réalisé que le retour sur investissement n’était pas aussi élevé que ses niveaux de caféine ».

Naturellement, les fans se sont tournés vers les réseaux sociaux pour exprimer leurs opinions. Alors que certains se rangent du côté de Marquez, d’autres font des commentaires cinglants, suggérant qu’il devrait « se concentrer sur les motos, pas sur les comptes en banque ». Un tweet effronté disait : « Marc a été bon pour réduire les coûts sur la piste, j’imagine que cela s’étend également aux contrats. »

Ces ruptures de sponsoring s’ajoutent à une année déjà mouvementée pour Marquez, qui a subi des blessures, des résultats de course décevants et maintenant un cauchemar en termes de relations publiques. Il reste à voir s’il se remettra ou non de ce dernier coup dur.

Quant à Red Bull, leurs ailes leur donnent peut-être de la puissance, mais elles semblent avoir ralenti les ambitions de Marquez. L’Espagne va-t-elle se remettre ou s’agit-il d’un accident métaphorique dont elle ne se remettra jamais ? Restez à l’écoute : ce drame pourrait durer 27 tours.

Espérons que son prochain dépassement aura lieu au tribunal et non sur la piste des sponsors.