Die FIA ​​hat ihre offizielle Schlussfolgerung zu Max Verstappens umstrittener Boxen -Kollision während des Miami Sprint -Rennens herausgegeben – und es kommt mit einem neuen Elfmeter für den amtierenden Weltmeister.

Verstappen, der sich am Sonntag den Grand Prix am Sonntag gesichert hatte, war am Samstag nach einem chaotischen Sprint wütend. Obwohl McLarens Lando Norris und Mercedes ‘Kimi Antonelli eine atemberaubende Qualifikationsrunde lieferten, enträtselte sich das Sprint-Rennen des Dutchman nach einer 10-Sekunden-Strafe und einer Kollision in der Boxenspur.

Der Vorfall ereignete sich, als Verstappen seinen Boxenbox auf Slick -Reifen verließ, als der Track getrocknet war, genau als Antonellis Mercedes W15 näherte. Verstappens Front-Links-Rad schnitt die rechte Erholung von Antonellis Auto ab, zerschmetterte die Radabdeckung der Mercedes und zwang Antonelli, seinen Stopp abzubrechen. Antonelli, der mit der Pole angefangen hatte, verlor schließlich seine Chance zu einem Punkt und überquerte die Linie hinter Verstappen.

Nach der Überprüfung des Vorfalls veröffentlichte die FIA ​​am Sonntag eine Erklärung: “Nach einer gründlichen Überprüfung haben die Stewards festgestellt, dass CAR 1 [Verstappen] unsicher freigelassen wurde und direkt zu einer Kollision führte. Nach den Vorschriften haben wir eine weitere Straftat mit drei Platz für das Rennen am Sonntag angewendet.”

Ein FIA -Sprecher arbeitete weiter aus: “Während die anfängliche Strafe während des Sprints unmittelbare Konsequenzen behandelte, sind wir verpflichtet, die Konsistenz bei der Durchsetzung von Sicherheitsstandards in der Boxenspur zu gewährleisten. Diese Entscheidung basiert auf Beweisen aus Team -Radio, Onboard -Filmmaterial und Marschallberichten.”

Verstappen hatte nach dem Rennen bereits seine Frustration mit Red Bull geäußert und sein Team aufgefordert, die Fehlkommunikation zu untersuchen: “Sie waren alle anders. Man kann diese Dinge nicht wirklich vergleichen. Wir alle wollen nicht, dass das passiert, aber es ist passiert”, sagte er.

Christian Horner, Direktor von Red Bull Team, hat das Problem anerkannt, es aber als Lernmoment eingerahmt: “Es war ein menschlicher Fehler. Wir werden daraus lernen.”

Die Rasterstrafe bedeutet, dass Verstappen nun den Grand Prix am Sonntag hinter Norris starten wird und seine Titelverteidigung weiter erschwert. Auf dem Rennen geht Verstappen den Gesamtleiter Oscar Piastri um 19 Punkte und Norris um 10 in der Fahrerwertung.

Wird diese Strafe das Ergebnis des Grand Prix in Miami aufrütteln?

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