La FIA risponde alle proteste dei fan per la vittoria del GP belga del 2025 della McLaren mentre le nuove riprese di squalificazione

Il Gran Premio belga del 2025, tenutosi dal 25 al 27 luglio a Spa-Francorchamps, ha immerso la Formula 1 in controversie in quanto i fan richiedono la squalifica della McLaren a seguito dell’emergere di nuovi filmati a bordo che presumibilmente mostrano la flessione illegale delle ali posteriori sull’MCL38. La FIA ha rilasciato una dichiarazione che si rivolge al tumulto, spinta dalle accuse di Max Verstappen di imbrogli di McLaren e intensificati dai post di fan su X, come @f1_newsletter, chiedendo una revisione della vittoria della gara di Oscar Piastri e del secondo posto di Lando Norris. Con la vittoria 1-2 della McLaren-la sesta del 2025 di Piastri-che si estende sul vantaggio dei 460 punti, le indagini della FIA sul controverso “Mini-DRS” potrebbero rimodellare il campionato come tela del Grand Prix ungherese. Il paddock è in fermento con la speculazione, poiché le nuove prove minacciano di ribaltare il dominio della McLaren e i dibattiti di riaccensione rispetto al Fair Play in F1.

La controversia è scoppiata dopo la performance comandante della McLaren alla Spa, dove Piastri ha superato il polo Sitter Norris al primo giro dopo un inizio rotolato in ritardo di pioggia, ottenendo una vittoria di 3,4 secondi, per motorsport.com. Verstappen, che ha terminato il quarto, 40 secondi fa, ha accusato la McLaren di sfruttare un “Mini-DRS Effect” vietato nella loro ala posteriore, una richiesta sostenuta dal direttore tecnico di Red Bull Pierre Waché, che citava filmati a bordo che mostrava eccessiva flessione, per Thejudge13. Il nuovo filmato, diffuso ampiamente su X da utenti come @junaidsamodien_, sembra mostrare l’apertura dell’ala della McLaren leggermente al di fuori delle zone DRS, violando potenzialmente le regole aerodinamiche più rigorose del 2025, per motorsport Week. I fan, infastiditi dal filmato, hanno inondato i social media con richieste di squalifica, con @racingnews365c tweet: “Se questo non è illegale, cosa è? FIA deve agire ora”. Le proteste hanno spinto la FIA a rilasciare una dichiarazione il 29 luglio 2025, confermando un’indagine in corso: “A seguito di rapporti di potenziale non conformità, stiamo esaminando tutti i dati pertinenti e forniremo un aggiornamento post-occidentale”, per @fia su X.

Il dominio della McLaren al Spa, dove la mossa di Eau Rouge di Piastri e la strategia media dei pneumatici superano il periodo di pneumatici Hard Norris, è stato elogiato dal preside del team Andrea Stella come “esecuzione eccezionale”, per BBC Sport. Norris, nonostante i blocchi di Los Angeles e un errore di Pouhon, ha riconosciuto il bordo di Piastri, dicendo al Canberra Times: “Oscar era intoccabile oggi”. Tuttavia, il nuovo filmato ha alimentato lo scetticismo, con fan e esperti, tra cui Danica Patrick su Sky Sports F1, mettendo in discussione la legittimità della McLaren, sostenendo che la prodezza di Verstappen ha meritato la vittoria, per The Guardian. L’impostazione ad alta forza di Red Bull, ottimizzata per la pioggia prevista, ha lasciato Verstappen incapace di sfidare la velocità di linea retta della McLaren, per RacingNews365. La frustrazione di Verstappen, fatta eco alla sua precedente critica del ritardo di gara “eccessivamente cauto” della FIA, intensificata richieste di controllo, secondo l’Independent.

L’indagine della FIA è incentrata sul fatto che l’ala posteriore della McLaren violasse l’articolo 3.10.10 delle normative tecniche F1 del 2025, che vieta i dispositivi aerodinamici che forniscono guadagni non intenzionali, per la gara. Se trovata non conforme, la McLaren potrebbe affrontare sanzioni che vanno dalle modifiche forzate alla squalifica dal GP belga, secondo il giudice13. Tale risultato taglierebbe il vantaggio dei loro costruttori sulla Ferrari (222 punti) e sulla Red Bull (172 punti), aumentando al contempo le speranze del titolo di Verstappen, mentre percorre Piastri di 69 punti, per Gptoday.com. Zak Brown della McLaren ha respinto le accuse, dicendo a F1oversteer: “La nostra auto è pienamente legale. Questa è la tattica di distrazione di Red Bull.” La controversia ricorda lo scandalo Spygate del McLaren del 2007, in cui è seguita una multificazione di $ 100 milioni e la squalifica dei costruttori, per F1oversteer, alimentando le paure dei fan di gravi ripercussioni.

Le decisioni storiche FIA offrono precedenti misti. Nel 1999, la Ferrari ha fatto appello con successo a una squalifica del GP malese sui bargeboard illegali, con la Corte di arbitrato per lo sport che cita errori di misurazione, per rivista Motorsport. Al contrario, la vittoria spagnola del McLaren del 1976 è stata ripristinata dopo un appello, secondo R/Formula1 di Reddit. I fan di X, come @omicomms, sostengono che il caso della McLaren dipende dalla dimostrazione della conformità ai sensi dei test Parc Fermé del FIA, mentre @NorthPolef1 avverte che una squalifica potrebbe “riscrivere il campionato”. Il GP ungherese, con il suo stretto layout di Hungaroring che favorisce l’Agile MCL38 della McLaren, metterà alla prova la loro resilienza in mezzo a un controllo, secondo il sito ufficiale della McLaren. La Ferrari, Charles Leclerc, terza a Spa, e Lewis Hamilton, che è salita dal 18 ° al settimo posto, rimangono minacce, mentre la Yuki Tsunoda di Red Bull e George Russell della Mercedes hanno vacillato, per Motorsport.com.

Il tumulto guidato dai fan, amplificato dal nuovo filmato, ha messo la FIA sotto pressione per fornire un verdetto trasparente. I post su X riflettono un paddock diviso, con alcuni fan, come @gpfanatic22, difendendo “Genius Engineering” della McLaren, mentre altri richiedono giustizia per Verstappen. Il risultato dell’indagine, previsto dopo il trampolino, potrebbe ridefinire la stagione del 2025, con le speranze del titolo di McLaren e il comando del campionato Piastri in gioco. Mentre il Paddock si dirige verso Budapest, le ricadute del GP belga-alimentate dalle accuse di Verstappen, alle richieste dei fan e alle riprese critiche-assude un climax drammatico allo showdown pre-estate, con l’integrità della F1 e l’eredità di McLaren sospese in equilibrio.