Il mondo della Formula 1 è sotto shock dopo che una notizia bomba trapelata in un comunicato radiofonico dal weekend del Gran Premio del Giappone della Ferrari ha scosso il paddock. Quella che doveva essere una gara di routine si è trasformata in una furiosa polemica, con Lewis Hamilton e Charles Leclerc, a quanto pare, furiosi per le azioni del loro team. La comunicazione trapelata, emersa online, ha messo in luce un momento di tensione che ha portato tifosi ed esperti a mettere in discussione le dinamiche interne e il processo decisionale della Ferrari.
Durante la gara, Hamilton, il sette volte campione del mondo ora in rosso Ferrari, è stato colto in un teso scambio di battute con il suo ingegnere di pista, Riccardo Adami. L’intercettazione radiofonica ha rivelato la frustrazione di Hamilton mentre era alle prese con le prestazioni della SF-25, esclamando: “Lasciatemi guidare, per favore!”. Nel frattempo, anche Leclerc, noto per la sua calma, non è stato risparmiato. La sua radio ha catturato un raro sfogo, con il pilota monegasco che si sfogava per una decisione strategica che lo aveva lasciato bloccato dietro vetture più lente. L’audio trapelato ha dipinto un quadro di caos in Ferrari, con entrambi i piloti apparentemente in conflitto con il muretto box.
Ciò che rende questa fuga di notizie così esplosiva è il contesto. La Ferrari è stata sotto esame per i suoi errori strategici, e il GP del Giappone non ha fatto eccezione. Hamilton, ancora alle prese con la vita dopo la Mercedes, si sarebbe sentito indebolito da una chiamata che dava priorità alla posizione di Leclerc, mentre Leclerc si è infuriato per un ritardo al pit stop che gli è costato la possibilità di salire sul podio. L’emozione cruda nelle loro voci – il tono brusco di Hamilton e l’insolita rabbia di Leclerc – ha alimentato le speculazioni su una spaccatura all’interno del team. I tifosi sui social media sono divisi, con alcuni che lo considerano un segno di disfunzione della Ferrari e altri che difendono la passione dei piloti sotto pressione.
Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, si è affrettato a minimizzare la situazione, insistendo sul fatto che entrambi i piloti sono impegnati a raggiungere gli obiettivi della squadra. “È la corsa; le emozioni sono forti”, ha detto ai giornalisti dopo la gara. Ma la fuga di notizie ha suscitato scalpore, soprattutto dopo la precedente controversia sulla Ferrari nel GP di Cina, dove le trasmissioni radiofoniche selettive hanno scatenato accuse di manipolazione della narrazione da parte della F1 per creare situazioni drammatiche. In quell’episodio, Hamilton si è gentilmente offerto di lasciar passare Leclerc, ma la trasmissione ha omesso il contesto chiave, facendo infuriare Vasseur. Ora, con quest’ultima fuga di notizie, si moltiplicano i dubbi sul fatto che le comunicazioni interne della Ferrari vengano deliberatamente esposte per creare tensione.
Hamilton e Leclerc non hanno ancora rilasciato dichiarazioni pubbliche sull’audio trapelato, ma fonti vicine al team affermano che entrambi sono “furiosi” per la violazione della privacy. L’incidente ha riacceso i dibattiti sulla trasparenza della F1 e sull’ambiente di pressione in Ferrari, dove ogni decisione viene analizzata con la massima attenzione. Con il progredire della stagione, tutti gli occhi saranno puntati su Maranello per vedere se Hamilton e Leclerc riusciranno a incanalare la loro frustrazione in risultati concreti, o se questa fuga di notizie sarà solo la prima crepa di una frattura più profonda.
Per ora, il circo della F1 si sposta, ma l’eco di quello scambio radiofonico persiste. Una cosa è certa: la stagione 2025 della Ferrari è appena diventata molto più piccante, e i tifosi sono pronti per il viaggio.
