Helmut Marko sieht sich nach schockierenden Kommentaren beim australischen Grand Prix 2025 aus

Die 2025-Formel-1-Saison brüllte mit einem dramatischen australischen Grand Prix in Melbourne und lieferte eine Achterbahn von Emotionen unter unvorhersehbaren Nassdrosenbedingungen. Die Fans waren Zeugen von umwerfenden Überholungen, katastrophalen Unfällen und fragwürdigen Teamentscheidungen, was es zu einem Rennen für die Geschichtsbücher machte. Für die neuesten Sterne des Sports war es eine Taufe durch Feuer – einige stiegen zu diesem Anlass, während andere unter dem immensen Druck ins Stocken geraten. Doch inmitten des Chaos war es Red Bull Advisor Helmut Marko von Helmut Marko über Rookie Isack Hadjar, der Schlagzeilen stahl, die Empörung in der F1 -Community zündete und die harten Realitäten des unversöhnlichen Ökosystems des Sports aufdeckte.

Der Melbourne Street Circuit, der für seine bemalten Linien berüchtigt wurde, testete jeden Fahrer an den Grenzen. McLarens Lando Norris gewann den Sieg, aber das Rampenlicht verlagerte sich schnell zu den Neulingen. Kimi Antonelli von Mercedes erhielt bei seinem Debüt eine atemberaubende Anklage vom 16. bis 4., während Haas ‘Ollie Bearman gegen die Elemente kämpfte – eine beeindruckende Leistung angesichts seiner begrenzten Übungszeit. Für den Isack Hadjar von Racing Bulls, Alpines Jack Doohan, Red Bulls Liam Lawson und Saubers Gabriel Bortoleto, war das Rennen eine brutale Lektion in der steilen Lernkurve von F1. Hadjars Debüt endete mit Herzschmerz, als er sich in die Barrieren der Formationsrunde drehte, während Doohan in Runde 1 vor seiner Heimatmasse stürzte. Lawson und Bortoleto fielen später im Rennen auch auf die Slick -Strecke und rundeten einen alptraumhaften Tag für die Neuankömmlinge ab.

Für diese jungen Fahrer ist das Erreichen der Formel 1 der Höhepunkt eines Lebens von Opfern. Von Kart im Alter von drei Jahren bis hin zu dominierenden Junior -Serien wie F2 und F3 haben sie jede Unze Mühe in diesen Traum eingegossen, das von Familien unterstützt wurde und die auf ihr Talent wetten. Der Übergang zu F1 ist jedoch ein Quantensprung. Ein F2-Auto mit 620 PS verblasst im Vergleich zu einer PS einer F1-Maschine und der Reaktionsfähigkeit von Rasiermesser.

Bei feuchten Bedingungen kann die geringste Fehleinschätzung eine Katastrophe bedeuten – ein Realität Hadjar und Doohan entdeckten verheerende Weise. Hadjar, ein 20-jähriger Franzose in Red Bulls Cutthroat-Fahrerprogramm, war sichtlich zerschmettert, als er zu den Boxen zurückging, Helm an, Tränen streamen. “Es ist mir nur peinlich und entschuldige das Team”, murmelte er und schwor, in China stärker zurückzukehren. Doohan, gleichermaßen fassungslos, gab Verwirrung über seinen Absturz zu: “Ich habe das Auto verloren, als ich mich auf den vierten Platz verschoben habe – es ist eine Lektion gelernt.”

Während Fans und Experten mit den Kämpfen der Rookies sympathisierten, zeigte Helmut Marko keine Gnade. Im Gespräch mit dem österreichischen Sender ORF lehnte der 81-jährige Red Bull Advisor Hadjars emotionaler Zusammenbruch als “ein bisschen peinlich” ab und verspottete den jungen Fahrer nach seinem Absturz. Die Kommentare lösten eine sofortige Gegenreaktion aus, wobei viele Markos Mangel an Empathie anriefen. Diese Neulinge sind unvorstellbarem Druck ausgesetzt-eine globale Prüfung, die Erwartungen ihrer Teams und die allgegenwärtige Bedrohung, in einem Moment fallen zu lassen. Für Hadjar, das in Red Bulls rücksichtsloses System unter Markos Uhr gefördert wurde, war das Gewicht dieses Debütversagens zerkleinert. Um seine Tränen „peinlich“ zu bezeichnen, ignoriert der Mensch den Tribut, dass dieser Sport seine jüngsten Sterne anspricht.

Markos harte Haltung steht in starkem Kontrast zu dem Mitgefühl von Anthony Hamilton, dem Vater von Lewis Hamilton. Hamilton Sr. entdeckte Hadjars Verzweiflung und beeilte sich, ihn zu trösten. “Mein Herz sank für ihn”, sagte er zu Sky Sports. “Nicht nur für ihn, sondern für seine Eltern und alles, was sie getan haben, um ihn hierher zu bringen.

Ich sagte ihm, er solle seinen Kopf hoch halten – er ist ein phänomenaler Fahrer mit so viel mehr zu geben. “ Die Geste hat eine Klasse hervorgehoben, und das Verständnis von Marko scheint nicht in der Lage zu sein, das Fahrerprogramm von Red Bull zu bieten.

Sogar erfahrene Fahrer wie Sainz kämpften in Melbourne und drehten sich in Runde 1 aufgrund eines Getriebefehlers aus und beweisen, dass das Nasswetter-Chaos von F1 niemanden erregt. Warum erwartet Marko, dass Neulinge immun sind? Seine veraltete Denkweise kollidiert mit einem Sport, der sich zu einer stärkeren Unterstützung des geistigen Wohlbefindens entwickelt. Als Berater von Red Bull sollte er Hadjar hochheben und ihn nicht treten, wenn er unten ist. Vielleicht ist es Zeit für Red Bull, Markos Rolle zu überdenken – Anthony Hamiltons pflegender Ansatz könnte der nächsten Generation besser dienen.

Der australische Grand Prix 2025 war ein aufregendes Spektakel, aber Markos schändliche Kommentare ließen einen sauren Geschmack. Was denkst du – sollte Neulinge Raum zum Wachstum erhalten, oder hat Markos harte Liebe einen Platz in der F1? Teilen Sie Ihre Gedanken unten mit dem Saisonrennen mit!