Zwei Teams, die gezwungen sind, die Heckflügel nach der Änderung der FIA -Regel anzupassen

Zwei Teams haben zugegeben, dass sie ihre hinteren Flügel nach den neuen Richtlinien der FIA anpassen mussten. Ted Kravitz enthüllte Sky Sports, an dem die Teams beteiligt sein würden.

Laut Sky’s Reporter gab Alpine zu, dass nach den neuen Regeln der FIA in Bezug auf die „Mini-Dr. Diese Änderungen setzen strengere Anforderungen für den hinteren Flügel fest, damit er nicht so viel beugt. Aufgrund der Änderungen bedeutete dies, dass der alte Heckflügel von Alpine die Anforderungen des neuen Tests nicht erfüllt hatte.

Wer muss seine Flügel in China anpassen?

Neben Alpine wurde auch Haas mitgeteilt, dass der hintere Flügel geändert wurde. Das Team, das in Australien am schlimmsten herauskam, muss seinen hinteren Flügel stärken, um die neuen Tests zu bestehen.

Vor dem Rennwochenende in China waren viele Augen in den Top -Teams. Besonders von McLaren und Mercedes wurden viele Bilder online verbreitet, damit sie versuchen könnten, die Regeln so weit wie möglich zu biegen. Nach Angaben dieser Teams ist jedoch nichts falsch.

Lando Norris zum Beispiel erklärte bereits während der Pressekonferenz, dass McLaren nichts anpassen musste. Stattdessen hatte der Brite das Gefühl, dass sein Team die Grenzen möglicherweise nicht genug überschritten hätte und dies jetzt mehr tun könnte.