Aston Martins mutiger Wette auf Spaziergang und Alonso: Ein riskanter Schritt oder strategisches Genie?

Die Formel-1-Saison 2025 von Aston Martin war eine Achterbahn. Das Team kämpfte darum, die Podiumskonten-Form von 2023 wiederzuerlangen. Der neue Team-Direktor Andy Cowell hat sich jedoch auf der aktuellen Fahreraufstellung von Fernando Alonso und Lance-Spaziergang, die hitzige Debatten und Analysen ausgelöst, verdoppelt. Während sich das Team auf eine entscheidende Saison 2026 mit neuen Vorschriften und einer Arbeitspartnerschaft mit Honda vorbereitet, stellt Cowells unerschütterliche Unterstützung für seine Fahrer – insbesondere Spaziergänge – Fragen zu Aston Martins Ambitionen und ob seine Strategie spektakulär abzahlen oder nach hinten nach hinten nach hinten nach hinten.

Cowells jüngste Aussagen zeichnen ein Bild des Vertrauens in Alonso und Spaziergang und beschreiben das Team als „Glück“, sie zu haben. Für Alonso, einen zweifachen Weltmeister, ist das Lob nicht überraschend. Mit 43 bleibt der Spanier eine beeindruckende Kraft, die unschätzbare Erfahrungen und technische Einblicke bietet. Cowell lobte Alonsos Fähigkeit, die Leistungsverbesserungen in verschiedenen Aspekten des Autos vorzuschlagen, und nannte ihn eine „bemerkenswerte Person“, deren Wettbewerbsantrieb das Team vorantreibt. Die Saison 2023 von Alonso mit sechs Podiums in den ersten acht Rennen bewies, dass er immer noch auf höchstem Niveau antreten kann, selbst wenn die mangelhafte Leistung des AMR25 im Jahr 2025 ihn bisher sinnlos gelassen hat.

Spaziergang ist jedoch eine spaltendere Figur. Der Kanadier, Sohn des Teambesitzers Lawrence Spaziergang, wurde für seine inkonsistenten Ergebnisse und eine rekordverdächtige Anzahl von Eliminierungen der Q1 unerbittlich kritisiert. Seine Saison von 2024 wurde durch Fehler beeinträchtigt, einschließlich eines demütigenden Absturzes auf der Formationsrunde in Brasilien, die Anschuldigungen des Nepotismus anheuerte. Dennoch hob Cowell den Jugend-, Hunger- und technischen Feedback von Spazed als Vermögen hervor, eine Haltung, die viele skeptisch gemacht hat. Trotz der Kämpfe des AMR25 hat der Spazer im Jahr 2025 alle 10 Punkte von Aston Martin erzielt, wobei ein P6 in Australien und P9 in China Alonso in der Gesamtwertung überschüttert. Dieses Paradoxon-als der alleinige Punkter des Teams inmitten weit verbreiteter Zweifel-beginnt die Komplexität des Fahrers Dilemma von Aston Martin.

Die Herausforderungen des Teams gehen über die Fahrer hinaus. Nach einem vielversprechenden 2023 hat Aston Martin mit nur 94 Punkten den fünften Platz in der Konstrukteure der Konstrukteure 2024 belegt, ein starker Kontrast zu den 280 Punkten im Vorjahr. Cowell gab zu, dass das Team im Jahr 2024 “kein schnelles Rennwagen geschaffen hat”, und 2025 war gleichermaßen schwierig, wobei der AMR25 mangels Tempo und Zuverlässigkeit fehlte. Die Ankunft des legendären Designers Adrian Newey im Jahr 2025, der sich ausschließlich auf das Auto 2026 konzentriert, fügt Intrigen hinzu. Newey meldete ein Gehalt von 33 Millionen US -Dollar und die Weigerung, das 2025 -Auto zu optimieren, haben einige frustriert, aber ein potenzielles Silberstreifen droht: Das Abschluss von P5 im Jahr 2025 könnte eine zusätzliche Windkanalzeit gewähren, was das 2026 -Projekt von Newey erhöht.
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Hondas Rolle fügt eine weitere Schicht der Komplexität hinzu. Als Aston Martin im Jahr 2026 von Mercedes zu Honda Power Units übergeht, bestätigte Honda -Präsident Koji Watanabe, dass der Hersteller „Meinungen“ in der Fahreraufstellung ausspricht, ähnlich wie bei Red Bull. Dies könnte den Sitz von Spaziergang herausfordern, insbesondere wenn Alonso, der auf Rennen über 2026 hinweist, bleibt. In der Zwischenzeit spekuliert Spekulationen über eine verpasste Gelegenheit, Max Verstappen zu unterzeichnen. Wenn Sie den vierfachen Champion mit Newey und Honda kombinieren, hätte es ein Game-Changer sein können, aber Aston Martins Loyalität gegenüber Spaziergang und Alonso schloss diese Tür.
Als Upgrades für 2025 und der Ansatz des 2026 -Regulierungsansatzes steht Aston Martin an einem Scheideweg. Wird sich Cowells Vertrauen in Spaziergang als prophetisch erweisen, oder verschwindet das Team sein Potenzial, indem er keinen Fahrer wie Verstappen verfolgt? Mit Neweys Genie, Hondas Unterstützung und Alonso -Erfahrung sind die Inhaltsstoffe für den Erfolg vorhanden – aber nur, wenn das Team durch die empfindliche Balance zwischen Loyalität, Ambitionen und Leistung navigieren kann.