Christian Horner, der am längsten amtierende Team-Direktor in der Formel 1, sieht sich einer prekären Zukunft bei Red Bull gegenüber, da er steigende Beweise und Teamkämpfe an seiner Führung Zweifel aufnehmen. Berichte aus dem deutschen Outlet OE24 und der italienischen Veröffentlichung Auto Sprint legen nahe, dass Horner bereits nach dem Grand Prix von Emilia-Romagna entlassen werden könnte, wobei die thailändischen Stakeholder die Mehrheit der Mehrheit an Red Bull anhalten-das Vertrauen in ihn verlieren. Die glanzlose Saison des Teams 2025, die von McLarens Dominanz und Max Verstappens schlanke Chancen auf einen fünften Titel geprägt ist, hat Horner intensiviert. Mit wichtigen Abgängen wie Adrian Newey und Jonathan Wheatley, internen Konflikten mit Helmut Marko und einem kräftigen Teil des Budgets von 2026, der für fehlgeschlagene Upgrades ausgegeben wurde, verblassen die Meisterschaften von Red Bull. Während Spekulationen über Ersatz wie Oliver Oakes oder Franz Tost wirbelt, hängt die 20-jährige Amtszeit von Horner im Gleichgewicht und gefährdet eine seismische Verschiebung der Leistungsdynamik der F1.

Red Bulls 2025-Saison war weit entfernt von ihrer Dominanz von 2022-2023. McLarens Lando Norris und Oscar Piastri sind in der Fahrermeisterschaft voranschritten und Verstappen im dritten und Red Bull in der Konstrukteure -Wertung hinterlassen. Die von dem technischen Direktor Pierre Waché angeführten Upgrades des Teams haben die Lücke nicht geschlossen, wobei Verstappen ihre Unzulänglichkeit offen kritisiert hat. Die Führung von Horner, einst ein Eckpfeiler von Red Bulls Erfolg seit 2005, ist nun wegen Missmanagements von Ressourcen unter Beschuss. Berichte behauptet, dass das Team sein Budget von 2026 über die Verfolgung von 2025 Wettbewerbsfähigkeit übertroffen hat – ein Spiel, das nach hinten fiel. Der Verlust von Newey an Aston Martin und Wheatleys Ausstieg zu Audi F1 hat die technische Abteilung von Red Bull in Unordnung gebracht und die Bedenken hinsichtlich ihrer Bereitschaft für die Vorschriften 2026 verstärkt, in der Mercedes und Ferrari mit ihrem Motorkompetenz auszeichnen werden.

Das Timing von Horners potenziellem Ausstieg ist besonders ergreifend, da Red Bull seinen 400. Grand Prix in Imola nähert. Die Untersuchung des letzten Jahres gegen Horner in Verbindung mit ungelösten Spannungen mit Marko hat seine Autorität untergräbt. Beiträge zu X spiegeln Fan-Frustration wider, wobei viele Red Bulls Niedergang und Horners Versäumnis, McLarens Front-Flügel-Vorteil entgegenzuwirken, den die FIA ​​in Barcelona festlegen will. Horner erkannte die Auswirkungen der Regeländerung an und erklärte: “Es ist eine bedeutende Veränderung … aber es ist schwer vorherzusagen.” Der ehemalige F1-Ingenieur Julian Simonet sagte gegenüber The Mirror, dass Horners Abreise angesichts des turbulenten Jahr des Teams “nicht überraschen würde” und betonte die schnelllebige Natur des F1. Wenn Horner verdrängt wird, sind Oliver Oakes, der ehemalige Alpenchef und Franz-Tost, Ex-Alphatauri-Schulleiter mit tiefen roten Bullen, Kandidaten, die ihn ersetzen, obwohl die eigenen Kontroversen von Oakes seine Kandidatur erschweren könnten.

Verstappens Zukunft fügt eine weitere Ebene der Unsicherheit hinzu. Mit einer Ausstiegsklausel, die in der Sommerpause an seine Meisterschaftsposition gebunden ist, steigt das Interesse von Mercedes und Aston Martin an. Helmut Marko warnte, dass es sein Engagement gefährden könne, Verstappen nicht in den ersten drei zu halten, insbesondere mit Red Bulls 2026 Motorprojekt mit Ford Lagging. Die Fähigkeit von Horner, das Team zu stabilisieren, hängt davon ab, in Rennen wie Barcelona ein wettbewerbsfähiges Auto zu liefern, wo McLarens Vorteil abnimmt. Da die thailändischen Stakeholder Berichten zufolge die Unterstützung zurückziehen, scheinen die Tage von Horner nummeriert zu sein. Da Red Bull vor einer kritischen Kreuzung ausgesetzt ist, sieht die F1 -Welt zu, ob Horner sein Vermächtnis retten kann oder ob ein neuer Führer das Team in die Ära 2026 lenken kann. Kostet das Spiel von Red Bull sie ihren Star -Schulleiter und Fahrer, oder können sie sich versammeln, um ihre Dominanz zurückzugewinnen?

https://youtu.be/1x5csxsqzge