Red Bulls Albtraum in Bahrain befeuert Gerüchte um Verstappen-Ausstieg, während das Team vor einer Krise steht
Der Grand Prix von Bahrain markierte einen atemberaubenden Sturz von Grace für Red Bull, wobei Max Verstappens sechster Platz und eine Reihe peinlicher Boxenstopp-Fehler in der 2025-Kampagne des Teams 2025 tiefe Risse enthüllte. Nur eine Woche nach einem kommandierenden Sieg in Japan haben Red Bulls Kämpfe in der Hitze des Nahen Ostens-zusammen mit Verstappens Weigerung, sich an Diskussionen nach dem Rennen zu beschäftigen, den Milton Keynes-Kader in Chaos gestürzt. Als McLarens Oscar Piastri und Lando Norris das Podium dominierten, stieß die Senior Management von Red Bull in Krisengespräche, während Helmut Marko offen zugab, ihren viermaligen Champion zu verlieren. Wenn Verstappens Manager mit den Gerüchten von Marko und Ausstiegsklausel zusammenstößt, taucht die Frage auf: Ist die Red Bulls Dynastie zusammen und könnte Verstappen auf dem Weg nach Mercedes oder Aston Martin sein?
Verstappens Frustration war in Bahrain spürbar, wo er gegen einen schlecht ausbalancierten RB21 kämpfte und zwei katastrophal langsame Boxenstopps ermöglichte, einschließlich eines fehlerhaften automatischen Lichtsystems und eines festgefahrenen Vorderrads. Diese Fehler kosteten ihn entscheidende Sekunden und ließen ihn während eines düsteren Aufenthalts an harten Reifen auf den neunten Platz fallen.
Im Gespräch mit ViaPlays, die knappe Antwort von Verstappen – “im Moment, nein, ich habe keine Lust dazu” -, als er nach der Nachbesprechung mit dem Team seine Desillusionierung unterstrich. Ted Kravitz von Sky Sports berichtete über einen hitzigen Austausch zwischen Verstappens Manager Raymond Vermeulen und Marko, wobei Vermeulen „ihm ein Stück seines Geistes gab“, bevor er davon stürmte. Marko gab später zu Autosport zu, dass Red Bulls Leistung „sehr alarmierend“ sei und Probleme mit Gleichgewicht, Griff und Bremsen als grundlegende Mängel im RB21 anführte.
Das Bahrain -Debakel steht in starkem Kontrast zu McLarens polierter Leistung, wobei Piastri Pole auf den Sieg umwandelt und Norris vom sechsten auf den dritten Kratzer kratzt. Trotz seiner Selbstkritik führt Norris die Fahrermeisterschaft mit drei Punkten über Piastri an, während Verstappens Ein-Punkte-Defizit auf acht stieg. Ferrari zeigte sich auch mit einem neuen Floor -Upgrade vielversprechend, als Lewis Hamilton vom neunten auf das fünfte stieg. Red Bulls einsamer Lichtblick war Yuki Tsunodas neunter Platz und markierte das erste Mal, dass ihr zweites Auto seit dem Grand Prix von 2024 Las Vegas Punkte erzielte. Dieser geringfügige Erfolg hat jedoch wenig dazu beigetragen, die wachsende Panik im Team zu erleichtern.
Markos offene Warnung, Verstappen könnte eine Ausstiegsklausel durch die Sommerpause auslösen, hat Schockwellen durch die Fahrerlager geschickt. Verstappens Unzufriedenheit, die mit Mercedes und Aston Martin verbunden ist, ist kein Geheimnis, insbesondere nachdem Red Bull das Setup -Fenster des RB21 im Winter nicht erweitert hat.
Christian Horner bestand darauf, dass das „starke technische Team“ des Teams die Dinge umdrehen könnte, aber seine Zusicherungen läuten hohl, da die anhaltenden Probleme des Autos. Die Fans von X wiederholten die Besorgnis mit einem Beitrag: “Max sieht mit Red Bulls Chaos aus. Aston Martins Berufung!” Die Unfähigkeit des Teams, mit McLarens Konsistenz oder Ferrari -Upgrades zu konkurrieren, hat Red Bull verletzlich gemacht und die Befürchtungen verstärkt, dass Verstappen bis 2028 von seinem Vertrag gültig sein könnte.
Als das Management von Red Bull-Horner, Pierre Wache, Paul Monaghan und Marko-hatten der Weg nach vorne unklar. Mit dem saudi -arabischen Grand Prix droht Red Bull dem immensen Druck, Upgrades zu liefern und Verstappens Vertrauen wiederherzustellen. Im Moment hat der Zusammenbruch des Teams in Bahrain nicht nur Verstappens Ausstiegsgerüchte gefährdet, sondern auch Fragen zu ihrer Fähigkeit aufgeworfen, ihre frühere Dominanz zurückzugewinnen. Da McLaren und Verstappen SOBERS SOBERS, werden die nächsten Schritte von Red Bull bestimmen, ob sie ihre Saison retten oder ihr größtes Kapital verlieren können.
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