Max Verstappens eindringliche Warnung an Yuki Tsunoda: Red-Bull-Tausch könnte Karrierekatastrophe bedeuten
Die heißeste Saga von Formel 1 entfaltet Red Bull, wo Max Verstappen inmitten von Gerüchten über einen Fahrertausch mit dem kämpfenden Teamkollegen Liam Lawson eine erschreckende Warnung an Yuki Tsunoda herausgegeben hat. Nur zwei Rennen in der Saison 2025, Lawsons düsteren Leistungen-die zum Treffer des zweiten Quartals und Punkte trotz eines Top-Auto-Autos-haben seinen Red Bull-Sitz in Gefahr gebracht. In der Zwischenzeit haben Tsunodas herausragende Qualifikationsläufe bei Racing Bulls Spekulationen über eine bevorstehende Beförderung angeheizt, möglicherweise bereits im japanischen Grand Prix. Aber Verstappen, der viermalige Weltmeister, ist nicht davon überzeugt, dass eine Veränderung die Leiden des Teams beheben wird, was darauf hindeutet, dass Tsunoda einen Kampf gegen den Ende des Ends haben könnte, wenn er in das Cockpit des RB21 eintritt.
Lawsons Debüt war ein Albtraum. In Australien stürzt und im Rücken in China – trotz drei Disqualifikationen, die ihn auf den zwölften Platz erhöhen -, ist seine Tempo weit hinter Verstappens zurück. Der Niederländer, der jede Unze aus einem kniffligen Auto herausholte, kann immer noch nicht um Siege herausfordern und die tieferen Probleme von Red Bull aufdecken. “Unser Auto ist extrem schwierig”, sagte Verstappen und wies auf die enorme Leistungslücke zwischen Teamkollegen auf konkurrierende Kader. “Wenn Sie Liam in das Auto Racing Bulls setzen, wird er schneller gehen. Das Auto ist einfacher zu fahren als unser.” Seine Worte deuten darauf hin, dass der RB21, der auf seinen aggressiven, frontendorientierten Stil zugeschnitten ist, ein Biest ist, das nur wenige zähmen können-eine Reality-Lawson-Flunder unterstreichen.
Die Teamleiterin Christian Horner wiederholt dies und verteidigt das Potenzial von Lawson und unterstreicht die Macken des Autos. “Das Auto für Rennbullen ist stabiler, mit mehr Untersteuern – es ist einfacher, sich anzupassen”, erklärte Horner. “Unsere ist kantiger und lebt an einer Messerkante, an der sich Max auszeichnet.” Doch mit Red Bull, der McLaren um 42 Punkte in der Konstrukteure -Wertung verliert, ist die Geduld dünn. Tsunoda, der in Australien mit dem fünften und sechsten in Chinas Sprint scheint, scheint die offensichtliche Lösung zu sein. “Japan? Ja, 100%”, sagte er, als er nach einem Red Bull -Schuss gefragt wurde, nur um von einem PR -Handler weggeführt zu werden – vorhersagt. Dieses Thema ist Dynamit hinter verschlossenen Türen.
Verstappens Vorsicht wirft jedoch einen Schatten. Er ist frustriert, dass Red Bull eher einen Tausch im Auge hat, anstatt das Auto zu verfeinern, einen Kritikpunkt, den er während Sergio Perez ‘2024 Kämpfe geäußert hat. “Letztes Jahr dachte ich nicht, dass der Unterschied zwischen [Lawson] und Tsunoda so groß war”, bemerkte er und implizierte, dass Lawsons Beförderung kein Fehltritt war – doch die Forderungen des Autos haben ihn entlarvt. Für Tsunoda könnte ein Red Bull-Stint ein zweischneidiges Schwert sein. Während Lawson 2023 und 2024 Punkte in minderwertigen Maschinen erzielte, deuten seine derzeitigen Probleme darauf hin, dass der RB21 auch Tsunodas Schwung zerquetschen könnte. Helmut Markos Lob für Rookie Isack Hadjar – “Unglaubliche Zeiten, keine Fehler” – nimmt eine weitere Wendung auf und weist auf Alternativen hin, wenn Tsunoda ins Stocken gerät.
Lawson bleibt trotzig. “Yuki hatte seine Zeit – jetzt ist es meins”, erklärte er und zitierte frühere Siege über Tsunoda in der Junior -Serie. Aber mit einem Notfallversammlung in Milton Keynes, der Zeit ist. Ein Japan-Tausch könnte Red Bull kurzfristig erhöhen, aber Verstappens Warnringe klären: Wenn das Auto das Problem ist, wird Tsunoda riskiert, das nächste Opfer zu werden, nicht zu seinem Erretter. Könnte es sein klügeres Spiel sein, bei Racing Bulls zu bleiben, sein Mettle zu beweisen? Die F1 -Welt wartet atemlos auf Antworten.
