Markos Ultimatum: Lawson gegenüberst
Shanghai, 22. März 2025 – Das chinesische Grand -Prix -Wochenende begann mit einem Knall, als Lewis Hamilton die Formel -1 -Welt für das Sprint -Rennen verblüffte, ein starker Kontrast zu seinem P10 -Finish in Australien. In der Zwischenzeit stellt der P2-Gitterschlitz von Max Verstappen die Bühne für einen elektrisierenden Showdown in der Frontreihe. Doch während Verstappen weiter glänzt, ist sein neuer Red Bull -Teamkollege Liam Lawson am gegenüberliegenden Ende des Netzes und startet in P20 düstere 18 Plätze hinter sich. Nur zwei Rennen in seine Vollzeit-F1-Karriere, Lawsons Rocky Start hat Zungen wedelt und die Druckmontage. Der Motorsportberater von Red Bull, Helmut Marko, hat jetzt ein erschreckendes Ultimatum herausgegeben: Lawson hat nur fünf Rennen, um die Dinge umzudrehen oder seine Zukunft mit dem Team zu riskieren.
Lawsons Debütsaison hätte nicht schlechter beginnen können. In Australien drehte er sich mit 12 Runden vor dem Gehen aus und schloss ein Wochenende an, an dem Qualifikationsfehler ihn im ersten Quartal ausgeschlagen hatten. In der Hoffnung, in Shanghai Reset zu treffen, wiederholte der Neuseeländer den Albtraum. Eine gelöschte Rundenzeit und Kämpfe mit Reifendruck ließen ihn zuletzt im Sprint-Qualifying, über acht Zehntel, langsamer als Verstappen und sogar die kämpfenden Haas-Autos zurück. “Es war so schlimm, wie es sein könnte”, gab Lawson zu und dachte über ein Wochenende nach, an dem er nicht in der Lage ist, Griff oder Vertrauen in den Red Bull RB21 zu finden. Mit 11 früheren Rennen in Alphatauri (jetzt Rennbullen) ist er kein Unbekannter von F1, doch der Schritt zu Red Bull hat grelle Schwächen aufgedeckt.
Marko, nie einer, der Wörter zerkleinert hat, hat sich nach Australien nicht zurückgehalten. “Er wollte zeigen, was er tun konnte, und leider ist das schief gelaufen”, sagte er und fügte hinzu, dass Lawsons Entwicklung über “die ersten drei bis fünf Rennen” beurteilt wird. Der letzte Platz in Chinas Sprint -Qualifikation erleichtert die Prüfung nicht. Lawsons Mission jetzt? Finden Sie Trost in einem Auto, das ihn sichtbar verunsichert und sich beim Sprint -Rennen am Samstag in das Netz hinauf kratzen. Aber die Uhr tickt, und Red Bulls Geschichte, die die unterdurchschnittlichen Teamkollegen – wie Pierre Gasly, Alex Albon und Sergio Perez -, die unterdurchschnittlichen Historien großzustimmen.
Der Druck ist nicht nur intern. McLarens Zak Brown schoss einen psychologischen Schuss nach dem Australalia, der vorschlug, dass Racing Bulls ‘Yuki Tsunoda, der Lawson mit 13 Orten in Melbourne ausstart und P8 in Chinas Sprint startet, den Red Bull-Sitz verdient hat. “Yuki ist wahrscheinlich der Typ, der im Red Bull gewesen sein sollte”, witzelte Brown, ein Jab Lawson zuckte mit einem knappen Achselzucken. Doch Tsunodas Tempo-vier Zehntel vor Lawson in einem angeblich langsameren Auto-entspricht der Hitze. Wenn Lawson ins Stocken gerät, könnte Tsunoda, dessen Vertrag in diesem Jahr endet, in den Flügeln warten.
Aber ist Lawsons Einbruch ganz seine Schuld? Red Bulls Autoproben erzählen eine tiefere Geschichte. Verstappens Genie hat die Instabilität des RB21 maskiert – ein Problem, das Perez über ein Jahr vor seinem Ausstieg markiert hat. Lawsons vorläufiges Fahren in China, das ein zuckendes hinteres Ende ringt, spiegelt diese Kämpfe wider. “Er fährt ängstlich”, bemerken Beobachter, und bis Red Bull eine fahrbarere Maschine bastelt, kann ihr zweiter Sitz ein vergifteter Kelch bleiben. Im Moment hängt Lawsons Schicksal im Gleichgewicht – fünf Rennen, um den Chancen zu trotzen oder Red Bulls unversöhnliche Axt zu stellen. Kann er zur Herausforderung steigen? Die F1 -Welt beobachtet.
https://youtu.be/7ltv4mou-fc
