Yuki Tsunoda wird einen Traum wahr werden, wenn er sein Red Bull -Debüt beim japanischen Grand Prix feiert.

Er wird Liam Lawson nach nur zwei Runden ersetzen, nachdem der Neuseeländer ein mangelhaftes Saisonstart für den Neuseeländer hat. Aber es ist ein Traum nicht nur für Tsunoda, sondern auch für den japanischen Fertigungsriesen Honda.

Es ist kein Geheimnis, dass Honda jahrelang Mittel zur Verfügung stellte, um Tsunoda auf Rennbulls (und seinen Vorgängern) auf einem Sitzplatz zu halten. Das endete erst letztes Jahr, aber die Bindung zwischen dem Motorlieferanten zu beiden Red Bull -Teams blieb stark. Somit war Tsunoda immer noch eines der Gesichter der Marke.

Als klar wurde, dass Red Bull Racing über den Austausch von Lawson in Betracht gezogen wurde, war es vielleicht Honda, die den Zweifeln unter dem Management des Teams beenden. In der Tat gab der Hersteller bekannt, dass es bereit wäre, Millionen zu bezahlen, wenn Tsunoda Max Verstappen in Suzuka Partner würde.

Tsunoda bei Red Bull unriefbar für Honda

Honda erkennt, dass das Debüt eines Landsmanns auf dem von Hersteller betriebenen Suzuka-Schaltung aus Marketing-Sicht von unschätzbarem Wert ist. Der Fokus Japans und der Rest der Welt wird auf Tsunoda liegen, der mit der Chance auf ein Podiumsplatz zu Hause fahren wird.

Um die Geschichte für Honda noch besser zu machen: Tsunoda wird am Mittwoch vor dem Grand Prix in Tokio einen Demonstrationslauf in einem Red Bull -Rennwagen absolvieren. Es ist nicht schwer vorherzusagen, dass die Straßen der japanischen Hauptstadt sehr beschäftigt sein werden, wenn sich Verstappens neuer Teamkollege zum ersten Mal in neuen Farben der Welt präsentiert.

Am Ende der Saison wird Honda Red Bull Racing und Racing Bulls verabschieden, um Engines ausschließlich Aston Martin zu liefern. Das bedeutet nicht, dass Honda dann Tsunoda aufgeben wird. Der Hersteller hat zuvor bekannt gegeben, dass die Unterstützung eines Treibers – Tsunoda oder einem anderen – unabhängig ist, zu welchem ​​Team Honda derzeit Motoren liefert.