Lewis Hamiltons alarmierender Ferrari -Kämpfe nach Saudi -Araber GP Spark 2025 Saison Bedenken
Lewis Hamiltons Formel-1-Saison 2025 nahm beim Saudi-Arabischen Grand Prix eine verheerende Wendung, wo der siebenmalige Weltmeister einen enttäuschenden siebten Platz belegte, ein starkes 31 Sekunden hinter Teamkollege Charles Leclerc, der Ferraris erstes Podium des Jahres auf dem dritten Platz sicherte. Das Jeddah-Rennen enthüllte Hamiltons anhaltende Kämpfe mit dem Ferrari SF-25 und gipfelte in einem schockierenden Post-Race-Geständnis, das Alarmglocken durch Maranello legte: „Ich habe keine Ahnung, warum ich nicht die gleiche Freude erlebe wie er.“ Mit einem 16-Punkte-Defizit gegen Leclerc nach nur fünf Rennen haben Hamiltons offene Eintritt und sichtbare Frustration ernsthafte Fragen zu seiner Anpassung an Ferrari und die Aussichten des Teams für den Rest der Saison aufgeworfen.
Hamiltons Leistung in Jeddah war weit entfernt von den Erwartungen für einen Fahrer seines Kalibers. Beginnend mit dem siebten Platz schaffte er es nicht, eine einzige Position zu gewinnen, und bekämpfte ein Auto, das sich das ganze Wochenende über „unangenehm“ anfühlte. Die Telemetriedaten zeigten bedeutende Probleme: Hamilton verlor im letzten Sektor zwei Zehntel, drei Zehntel im ersten und ein Zehntel in der Mitte, mit einer schlechten Bremspräzision und einem hohen Reifenabbau auf der mittelgroßen Verbindung, die ihn teuer kostete.
In der Zwischenzeit hat Leclercs Fähigkeit, seine Reifen zu verwalten und von Clean Air zu nutzen, nach dem Boxenstopp von Max Verstappen ein Podium zu sichern, wodurch das Potenzial des SF-25 hervorgehoben wurde, wenn er mit Zuversicht angetrieben wird. Hamilton war jedoch offen über seine Kämpfe und erklärte: “Es gab keine Sekunde, in der ich mich mit dem Auto wohl fühlte.”
Die Kommentare des Briten hörten hier nicht auf. In einem Moment der Frustration witzelte er, dass er eine “Gehirntransplantation” brauchen würde, um mit dem Auto zu gelieren, eine Aussage, die Ferrari’s Führung frustrieren würde, wenn es seine anhaltenden Anpassungsprobleme unterstreicht. Nach 12 Jahren mit Mercedes wurde erwartet, dass Hamiltons Wechsel nach Ferrari sofortige Auswirkungen hat, aber sein mangelnder Beständigkeit war furchtbar. Der Teamleiter Fred Vasseur erkannte das harte Wochenende an und bemerkte: „Lewis war selbst im Rennen etwas inkonsistent. Er hatte einen guten ersten Teil des zweiten Stint, aber wir müssen vom Freitagmorgen konsequenter sein.“ Vasseur zeigte auf das chinesische GP Sprint Race, bei dem Hamilton Leclerc um eine halbe Sekunde ausstreckte und als Beweis seines Potenzials gewann, aber Jeddahs halb-Sekunden-Defizit in der Qualifikation und 30-Sekunden-Rennlücke erzählen eine andere Geschichte.
Ferraris Hoffnungen auf die Herausforderung für die Konstruktorenmeisterschaft verblassen schnell, wobei McLaren und Red Bull frühe Rennen dominieren. Der Sky F1-Experte Martin Brundle beschrieb Hamiltons Leistung als “unangenehme Besichtigung” und bemerkte: “Es gab Wochenenden, an denen Hamilton sieben Zehntel an irgendjemanden verloren hätte, geschweige denn in einem Sektor. Er muss sich eindeutig mit diesem Auto in den Weg finden.” Die Analyse von Brunddle deutet darauf hin, dass Hamilton mit seinem Setup in die falsche Richtung gehen könnte und das Vertrauen fehlt, die SF-25 an seine Grenzen zu bringen-ein ferner Schrei von Verstappens Messer-Edge-Präzision mit Red Bulls RB21. Ferraris Kämpfe im ersten Sektor, in dem Hamilton das ganze Wochenende über drei Zehntel verlor, verschärfte das Problem weiter, wobei das Gleichgewicht des Autos auf einer mit Barrieren gesäumten Strecke schwer zu meistern ist.
Hamiltons Vater Anthony und Vasseur bleiben optimistisch, wobei letztere den langfristigen Wert von Hamiltons 20-jährigen F1-Erfahrung, einschließlich Stationen bei McLaren und Mercedes, hervorheben, um Ferrari zu verbessern. Angesichts der Gerüchte, dass Ferrari jedoch auf die Entwicklung von 2026 in der Entwicklung von 2025 umgehen könnte, sieht Hamiltons unmittelbare Zukunft düster aus. “Ich weiß, dass die Fans nicht glücklich sind, das Team ist nicht glücklich und ich bin nicht zufrieden mit meinen Ergebnissen”, gab Hamilton zu und schwor, “weiter daran zu arbeiten”. Während der Saison nach Miami ist der Druck auf Hamilton, seine Form wiederzuentdecken – oder riskieren Ferraris Meisterschaftsträume, die weiter außerhalb der Reichweite rutschen. Kann der siebenfache Champion sein Schicksal umdrehen, oder ist dies der Beginn eines vorzeitigen Drehpunkts auf 2026 für die Scuderia?
