Die FIA ​​hat an diesem Wochenende ein Entscheidungsdokument über Max Verstappens Elfmeter im Saudi -Grand -Prix veröffentlicht.

Der amtierende Weltmeistererhielt eine fünf Sekundenjährige StrafeAm frühen Sonntags Rennen um die Strecke und einen Vorteil, insbesondere den Vorgang vor Oscar Piastri an der ersten Ecke.

Bei den ersten und einzigen Boxenstopps des Paares tauschte sie Positionen aus, als Verstappen seinen Elfmeter diente und sich schließlich auf weniger als drei Sekunden hinter dem australischen Gewinner kämpfte.

Das Dokument bestätigt, dass Verstappen bestraft wurde, weil Piastri neben ihm war und berechtigt war, zu versuchen, fair zu bestehen, wobei die Stewards entschieden, dass der Niederländer “einen dauerhaften Vorteil erzielte, der nicht zurückgegeben wurde”.

Der Red Bull -Chef Christian Horner hat sich gegen die Entscheidung ausgewiesen, und Verstappen weigerte sich, sich in offensichtlicher Kritik an der Strafe zu ziehen, aber das Entscheidungsdokument ergab, dass die Bestrafung noch schwerwiegender wäre.

Warum wurde Verstappen im Saudi -GP bestraft?

Die FIA ​​enthüllte, dass Verstappen eine ähnliche Strafe für Racing Bulls -Star Liam Lawson hätte haben können, der es warmit einer 10-Sekunden-Strafe schlagenGegen Ende der Rasse, aber mildernde Umstände senkten die Bestrafung.

Das offizielle FIA-Dokument lautete: “Die Stewards überprüften Daten, Video-, Video-, Timing-, Telemetrie- und Videobeweise für die Positionierung/das Marshalling-System und stellten fest, dass CAR 81 vor der Ecke 1 zumindest zusammen mit dem Spiegel von Car 1 seine Vorderachse hatte, als er versuchte, das Auto 1 innen zu überholen. Tatsächlich war das Auto 81 auf dem APEX-CAR 1 am APEX.

“Basierend auf den Richtlinien des Fahrers Standards war es daher CAR 81’s Corner und er hatte berechtigt, Platz zu erhalten. Auto 1 verließ dann die Strecke und erhielt einen dauerhaften Vorteil, der nicht zurückgegeben wurde. Er blieb vor dem Auto 81 und versuchte, auf dem Vorteil zu bauen.

“Normalerweise beträgt die Basisstrafe für den Verlassen der Strecke und die Erlangung eines dauerhaften Vorteils 10 Sekunden.

“Angesichts der Tatsache, dass dies der erste Runde war und einen Vorfall wandte, waren wir der Ansicht, dass dies ein mildernder Umstand ist und stattdessen eine Zeitstrafe von fünf Sekunden auferlegte.”