F1-NEWS🔴 Es sind gerade ernstzunehmende Informationen über Cadillacs NEUE F1-Fahreraufstellung durchgesickert!

Cadillacs F1 2026 -Fahreraufstellung ist durchgesickert: Perez und Zhou, um das Debüt des amerikanischen Teams zu leiten

Der Eintritt von Cadillac in die Formel 1 als 11. Team im Jahr 2026 hat Aufregung ausgelöst, aber ein durchgesickertes Update der Fahreraufstellung hat die Erwartungen und die Hebel der Augenbrauen verschoben. Das amerikanische Team hat zunächst einen erfahrenen Fahrer mit einem amerikanischen Talent wie Indycar -Star Colton Herta gepaart, und Sergio Perez und Zhou Guanyu haben sich als Spitzenreiter für die Sitze aufgetaucht. Während dieser Schritt finanzielle Stabilität und technisches Know-how verspricht, haben die Fans in Frage gestellt, ob Cadillac seine all-amerikanische Vision aufgibt und wie diese Aufstellung ihr Debüt im Sport prägen wird.

Sergio Perez, der mexikanische Veteran mit sechs Grand -Prix -Siegen, befindet sich Berichten zufolge in fortgeschrittenen Gesprächen mit Cadillac, eine Entscheidung, die die Verschiebung des Teams gegenüber der nationalen Vertretung unterstreicht. Perez ‘Kämpfe bei Red Bull im Jahr 2024 führten zu seiner Abreise, aber die jüngsten Auftritte seiner Nachfolger wie Liam Lawson haben hervorgehoben, dass die knifflige Dynamik der RB20 weitgehend schuld war. Cadillac sieht Perez als einen bewährten Rennsieger, der von seiner Zeit in einem Top -Team Stabilität und Einblicke bringen kann. Der Teamberater Mario Andretti hat Perez öffentlich unterstützt und betont, dass ein erfahrener Fahrer die Unbekannten eines neuen Teams navigieren muss. Abgesehen von seinen Anmeldeinformationen auf der Strecke ist Perez ‘kommerzieller Anziehungskraft ein Hauptaufwand. Seine Popularität in Lateinamerika, insbesondere in Mexiko, wurde der Aufrechterhaltung des mexikanischen Grand Prix zugeschrieben, und seine Fangemeinde erstreckt sich auf US -Schaltkreise wie Miami und Austin. Finanziell ist Perez eine Goldmine mit Sponsoren wie Telmax, die von Milliardär Carlos Slim zurückgezogen wird, um Cadillac bis zu 30 Millionen US -Dollar pro Jahr zu versorgen, ein entscheidender Schub für ein Team, das bis 2029 unter General Motors eigene Motoren entwickelt wurde.

Die Überraschung in dieser Aufstellung ist Zhou Guanyu, Ferraris Reservefahrer, der Herta für den zweiten Sitz ausstößt. Zhou, der bis 2024 mit Sauber gefahren ist, bringt F1-Erlebnis und ein tiefes Verständnis der Ferrari-Power-Einheiten mit, die Cadillac verwendet, bis ihre GM-gebauten Motoren fertig sind. Der frühere F1 -Fahrer Juan Pablo Montoya hat diese Paarung befürwortet und festgestellt, dass Zhous Rolle bei Ferrari intime Kenntnisse der Motoren vermittelt, auf die Cadillac auftret wird, und möglicherweise einen Wettbewerbsvorteil gemäß den neuen Vorschriften 2026 anbietet, die die Motor- und Batterieleistung betonen. Zhou bringt auch Sponsoring von seinen chinesischen Unterstützern mit und beiträgt die finanziellen Anreize. Trotz eines glanzlosen Sauber-Stint, in dem er oft von Teamkollegen Valtteri Bottas übertroffen wurde, unterschreibt Zhous von Ferrari als Reserve-Treiber das Vertrauen in sein Potenzial, was ihn zu einer strategischen Passform für Cadillacs langfristige Pläne macht.

Hertas Ausschluss hat jedoch diejenigen enttäuscht, die auf einen amerikanischen Fahrer in einem amerikanischen Team hoffen. Herta, ein herausragender Bestandteil von Indycar, war lautstark über seine Zurückhaltung, auf die F1 zu springen, und zitierte den kulturellen Schock und das Risiko, eine Serie zu verlassen, die er liebt. Montoya wiederholte diese Bedenken und warnte davor, dass der Übergang von Indycar zu F1 HERTA überwältigen könnte, was seine Karriere möglicherweise gefährdet. Während Perez, aus Mexiko, technisch gesehen Nordamerika vertritt, kann das Fehlen eines in den USA geborenen Fahrers Cadillacs Appell an amerikanische Fans dämpfen, die unbedingt ein einheimisches Talent im Netz sehen wollten.

Während sich Cadillac auf sein F1-Debüt vorbereitet, positioniert sie die Perez-Zhou-Aufstellung als finanziell sicheres Team mit einer Mischung aus Erfahrung und technischen Synergien. Aber wird dieses Duo Cadillac zu einem Anwärter machen, oder wird das Fehlen eines amerikanischen Fahrers ihre Verbindung zum US -Publikum behindern? Da Bottas immer noch ein potenzieller Kandidat ist, bleibt der Fahrermarkt fließend, aber vorerst ist die Strategie von Cadillac klar: Priorisieren Sie Stabilität und Sponsoring vor nationaler Symbolik.