F1-BOMBE🛑 Ferraris WAHNSINNIGE NEUE UPGRADE für SF-25 ist gerade für den GP von Japan GELECKT worden!

Ferraris bahnbrechendes SF-25-Upgrade ist vor dem japanischen GP durchgesickert: Ein Comeback bei der Entstehung?

Ferrari-Lüfter, schnallen sich an-pünktlich zum japanischen Grand Prix sind rechtzeitig für den japanischen Grand Prix aufgetaucht und versprachen, die Rocky 2025-Saison der Scuderia zu versprechen. Nach einem Achterbahn -Start, der von einem enttäuschenden chinesischen Hausarzt gekennzeichnet war, in dem sowohl Charles Leclerc als auch Lewis Hamilton aufgrund von Gewichts- und Schleuderverstärkern disqualifiziert wurden, zieht der Maranello -Kader alle Stopps heraus. Das durchgesickerte Upgrade, das auf einem überarbeiteten Boden zentriert ist, könnte der Schlüssel sein, um das wahre Potenzial des Autos und den störenden Ferrari am 4. bis 6. April 2025 in Suzuka wieder in den Streit mit McLaren und Red Bull in Suzuka aufzusetzen.

Die Eröffnungsrennen der Saison enthüllten grelle Schwächen im SF-25. In China schief das Team trotz eines vielversprechenden Sprint -Rennens, bei dem Hamilton glänzte, vor den Disqualifikationen P5 und P6. Das Setup -Leiden plagte das Auto, wobei die inkonsistente Leistung zwischen den Sitzungen und Ferrari nach Antworten setzte. Leclerc hat das Problem festgelegt: Niedrige und mittlere Ecken bleiben eine Achilles-Ferse, auch als Hochgeschwindigkeitsabschnitte-wie diejenigen, die in Suzuka dominieren-eine deutliche Verbesserung gegenüber dem SF-24. “Wir wissen, wo wir drängen müssen”, sagte Leclerc und deutete auf den Fokus des Teams auf die Bekämpfung dieser Defizite hin. Betreten Sie die neue Etage, um die Abtrieb zu steigern und das Heck zu stabilisieren.

Italienischer Outlet *La Gazzetta Dello Sport *, eine vertrauenswürdige Stimme in der Nähe von Ferrari, enthüllte Insiderdetails über den Journalisten Paolo Filisetti. Das Upgrade zielt darauf ab, das Fahrhöhenmanagement – ein anhaltender Kopfschmerz für das Team – zu verfeinern und die Gesamtstabilität zu verbessern. Während das Projekt immer noch „unreif“ ist, ist sein Potenzial unbestreitbar und weitere Entwicklungen in der Pipeline. Special Advisor Helmut Marko anerkannte zwar Ferraris Kämpfe, weigerte sich, sie auszurichten, und warnte, dass ihr Talent für Lösungen sehen könnte, dass sie einen ins Stocken geratenen Red Bull überspringen, wenn Upgrades liefern. Für ein Team, das Melbourne und China frustriert ließ, könnte dies die Lebensader sein, die sie benötigen.

Das Team der Teamleiterin Fred Vasseur bleibt vorsichtig optimistisch und betont die Konsistenz über Wunder. “Lewis hat in China bewiesen, dass wir an der Front antreten können”, stellte er fest und bezog sich auf das Sprint -Tempo von Hamilton. Er milderte jedoch die Erwartungen: “Wir werden von P6 zu P1 oder P1 nach P6 wechseln – es ist so eng.” Die siebenmalige Anpassung des SF-25 war eine eigene Nebenhandlung, wobei ein gebrochener Frontflügel in China paradoxerweise seine Geschwindigkeit erhöhte-eine Seltsamkeit, die das Team entschlüsselt. In der Zwischenzeit wurde eine Radio -Kontroverse – in dem Hamiltons Angebot, Positionen mit Leclerc auszutauschen, falsch gemeldet – die Notwendigkeit einer schärferen internen Kommunikation, als Ferrari als Einheit gegen Gel kämpft.

Suzukas fließendes Layout spielt die Stärken des SF-25, und da McLaren das Tempo festlegt, könnte dieses Upgrade einen Vier-Wege-Titel-Kampffans sehnen. Ferrari weiß, dass das Auto schnell ist; Sie haben Brillanzteile gesehen. Jetzt geht es darum, die Knicke zu bügeln. Wird dieses Floor -Upgrade Leclerc und Hamilton auf das Podium treiben – oder sogar der oberste Schritt? Der japanische GP taucht als entscheidender Moment auf. Eines ist sicher: Ferrari ist noch nicht für die Zählung, und die Rennwelt beobachtet.