La impactante salida de Angela Cullen de Ferrari después de las luchas de GP de Arabia Saudita de Hamilton

Angela Cullen, la reconocida fisioterapeuta y desde hace mucho tiempo confidente del siete veces campeón mundial de Fórmula 1 Lewis Hamilton, ha enviado ondas de choque a través del mundo del automovilismo con una audaz declaración de cinco palabras que anuncia su partida de Ferrari: “No puedo arreglar esto solo”. Esta dramática revelación se produce inmediatamente después del decepcionante séptimo lugar de Hamilton en el Gran Premio de Arabia Saudita en 2025, una carrera que describió como “horrible” y marcada por luchas significativas con el Ferrari SF-25. La salida de Cullen, solo meses después de reunirse con Hamilton para su nuevo capítulo en Ferrari, plantea preguntas sobre la dinámica interna del equipo y la desafiante transición de Hamilton de Mercedes.

La relación profesional de Cullen y Hamilton se remonta a 2016, cuando se unió a él en Mercedes como su fisioterapeuta, convirtiéndose en una piedra angular de su sistema de apoyo a través de cuatro títulos mundiales. Conocido por su implacable positividad y un manejo meticuloso de la preparación física y mental de Hamilton, Cullen a menudo fue visto como un factor clave en su éxito. La pareja se separó en marzo de 2023, antes del médico de cabecera de Arabia Saudita ese año, con Hamilton citando la necesidad de un cambio después de siete años juntos. Durante su ausencia, Cullen trabajó con el conductor de IndyCar Marcus Armstrong, pero la especulación de una reunión con Hamilton creció mientras se preparaba para su traslado de 2025 a Ferrari. La reunión se confirmó durante las pruebas de pretemporada en Bahrein, con Hamilton expresando entusiasmo por comenzar este nuevo capítulo juntos, describiendo su último mes como “realmente impresionante”.

Sin embargo, el optimismo se desvaneció rápidamente cuando Hamilton luchó por adaptarse al SF-25 de Ferrari. En el GP de Arabia Saudita, terminó 31 segundos detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc, quien aseguró un podio en tercer lugar. Los datos de telemetría de Hamilton revelaron problemas críticos: subviraje masivo, alta degradación de los neumáticos y falta de ritmo, con él perdiendo un tiempo significativo en todos los sectores.

“Estaba deslizando. Es bastante malo”, se lamentó Hamilton, admitiendo que no vio ninguna solución a la vista durante el resto de la temporada. Esto marcó un marcado contraste con su anterior victoria en la carrera de sprint en China, dejando a los fanáticos y analistas desconcertados sobre su repentina salsa en forma. Ferrari, que se espera que desafíe para el campeonato de los constructores, ha sido superado por McLaren y Red Bull, amplificando aún más la presión sobre Hamilton para que entregue.

La abrupta partida de Cullen parece derivado de su incapacidad para abordar estos desafíos sin ayuda. Su declaración de cinco palabras, “No puedo arreglar esto solo”, sugiere frustración con la dinámica del equipo más amplia en Ferrari, donde Hamilton ha luchado por encontrar la configuración correcta y el apoyo para maximizar su rendimiento. Fuentes cercanas al equipo indican que a pesar de sus esfuerzos para estabilizar la preparación de Hamilton, los problemas fundamentales del automóvil, más altos por las propias luchas de calificación de Leclerc, han obstaculizado el progreso. Se esperaba que Cullen, quien se unió a la compañía Project 44 de Hamilton para ayudar con su transición de Ferrari, trajera familiaridad y calma a un entorno de alta presión. Sin embargo, su salida sugiere problemas sistémicos más profundos dentro de Ferrari que incluso su experiencia no pudo superar.

El momento de la partida de Cullen es particularmente sorprendente, llegando pocos días después de la frustración pública de Hamilton en Jeddah. Algunos especulan que su decisión también puede reflejar el deseo de distanciarse de una temporada potencialmente tumultuosa, especialmente porque Hamilton predijo un año “doloroso” por delante. Otros apuntan a su historia de buscar nuevas aventuras, como se ve durante su pausa 2023-2024 cuando se dedicó a la parapente en solitario y apoyó a Armstrong en IndyCar. La declaración de Cullen también podría interpretarse como un llamado para que Ferrari aborde sus deficiencias colectivamente, en lugar de depender de los esfuerzos individuales para salvar la campaña de Hamilton.

Para Hamilton, perder a Cullen a mitad de temporada es un golpe significativo. Anteriormente le atribuyó convertirlo en un atleta y persona más fuertes, y su regreso fue visto como una fuerza estabilizadora en medio de su mudanza a Ferrari. Ahora, mientras se prepara para el Gran Premio de Miami, Hamilton debe navegar estos desafíos sin uno de sus aliados más cercanos, planteando preguntas sobre su capacidad para cambiar su temporada. Ferrari, mientras tanto, enfrenta un escrutinio sobre su estructura de soporte y desarrollo de automóviles, con los fanáticos con la esperanza de que esta sacudida desglose un cambio significativo. La salida de Cullen puede ser la llamada de atención que Ferrari necesita, o un signo de problemas más profundos por delante para el movimiento de sueños de Hamilton a Scuderia.