🚨EXTREM HEISSE NEUIGKEITEN AUS CHINA: IN NUR 3 MINUTEN ERHIELT XIAOMIS NEUES ELEKTROAUTO 200.000 VORBESTELLUNGEN – INSIDER SAGEN, DASS TESLA VOR LUI JUNS PLAN, DIE GESAMTE ELEKTROAUTOBRANCHE ZU ZERSTÖREN, „SCHOCKIEREN“ WIRD!
Ein Tsunami fegt gerade durch die Welt der Elektromobilität, und der Ursprung liegt – mal wieder – in China. Der Technikgigant Xiaomi hat heute für einen historischen Moment gesorgt, der weltweit für Aufsehen sorgt: 200.000 Vorbestellungen für das neue Xiaomi-Elektroauto innerhalb von nur drei Minuten. Das ist kein Tippfehler, sondern eine offizielle Zahl, die das Unternehmen selbst veröffentlicht hat. Damit pulverisiert Xiaomi sämtliche bisherigen Rekorde im Bereich der Elektrofahrzeuge – und bringt sogar Tesla in akute Erklärungsnot.
Der Mastermind hinter dieser Offensive ist Lei Jun, der als CEO von Xiaomi nicht nur den Smartphone-Markt revolutioniert hat, sondern jetzt auch den gesamten Automobilsektor auf den Kopf stellen will. Insider berichten, dass Lei Jun einen aggressiven Masterplan verfolgt, der so radikal ist, dass er Tesla und andere westliche Autobauer direkt ins Visier nimmt. Mehrere Quellen aus dem näheren Umfeld der Geschäftsleitung behaupten, dass der Xiaomi-Chef intern von nichts Geringerem als der „Zerstörung der alten Elektroautoordnung“ spricht.
Der sogenannte Xiaomi SU7, das erste Serienmodell der neuen Xiaomi-Autolinie, wird bereits als „Tesla-Killer“ betitelt. Warum? Weil er zu einem Preis auf den Markt kommt, der selbst Experten fassungslos macht. Während ein Tesla Model 3 in China immer noch bei umgerechnet rund 32.000 US-Dollar liegt, will Xiaomi den SU7 in der Basisausführung für unter 22.000 Dollar verkaufen – mit vergleichbaren Leistungsdaten. Der SU7 bietet eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern, einen Beschleunigungswert von 0 auf 100 km/h in unter 3,9 Sekunden und verfügt über ein vollständig vernetztes Betriebssystem, das direkt mit den Xiaomi-Smartphones und Smart-Home-Produkten kommuniziert.
Die Nachricht über die 200.000 Vorbestellungen verbreitete sich wie ein Lauffeuer auf chinesischen Social-Media-Plattformen wie Weibo und WeChat, doch inzwischen explodiert das Thema auch weltweit. Reddit, X (ehemals Twitter) und Facebook-Gruppen diskutieren bereits darüber, ob dies der Beginn einer völlig neuen Ära im Automobilbereich ist. Einige Nutzer fragen sich sogar, ob Tesla-Chef Elon Musk bereits hinter verschlossenen Türen Krisengespräche führt. Denn was Xiaomi hier aufbaut, ist mehr als nur ein Auto: Es ist ein Ökosystem-Angriff.
Laut Insidern ist der SU7 nur der Anfang. Xiaomi plant, in den kommenden zwei Jahren mindestens drei weitere Modelle zu veröffentlichen – darunter einen SUV und ein Kompaktmodell, das auf den europäischen Markt zugeschnitten ist. Quellen berichten, dass Xiaomi weltweit Patente für Batterietechnologie, autonomes Fahren und sogar Ladeinfrastrukturen anmeldet. Das Unternehmen will nicht einfach nur ein Auto verkaufen – es will das gesamte Fahrerlebnis neu definieren und unter Kontrolle bringen.
Die chinesische Regierung soll das Vorhaben ebenfalls unterstützen, da Xiaomi als nationales Aushängeschild für technologische Überlegenheit dient. Experten befürchten, dass westliche Hersteller kaum eine Chance haben werden, wenn Xiaomi seine Preispolitik weiter durchzieht und gleichzeitig technologische Alleinstellungsmerkmale bietet. Tesla selbst hat bislang noch keine offizielle Stellungnahme zu den Entwicklungen abgegeben, doch laut mehreren Branchenportalen wächst der Druck auf Elon Musk von Tag zu Tag.
Die kommenden Monate könnten den globalen Automarkt komplett umkrempeln. Fest steht: Was Xiaomi hier gerade entfesselt, ist mehr als nur ein neues Auto – es ist eine Kriegserklärung an die gesamte etablierte Elektroauto-Industrie.
