L’attacco scontroso di Lando Norris al Max Verstappen accende il dramma di F1: deridendo la strategia “Dodgy” di Dutchman prima del GP ungherese del 2025

Il mondo della Formula 1 ronza di tensione dopo che Lando Norris della McLaren ha scatenato una tirata infuocata contro il Max Verstappen di Red Bull, accusando il quattro volte campione di usare tattiche discutibili per “evitare problemi” al prossimo grande prix, stabilito per il 1-3 agosto, per il 1-3 agosto. GP, in cui Oscar Piastri e Norris della McLaren hanno ottenuto un traguardo per 1-2, mentre Verstappen ha lottato per il quarto posto in una gara di colpi di pioggia e un’indagine FIA in corso sull’ala posteriore MCL38 della McLaren. L’avvertimento di Norris per “evitarlo a tutti i costi” ha riacceso la loro riscaldata rivalità, amplificata dai post su X, mentre i Paddock Braces per una drammatica resa dei conti a The Hungaroring, la gara finale prima della pausa estiva.

L’esplosione di Norris ha seguito il GP belga il 25-27 luglio a Spa-Francorchamps, dove il dominio della McLaren è stato oscurato dalle accuse di Verstappen di un “mini-drs” illegale nella loro ala posteriore, per Thejudge13. Parlando con Sky Sports F1, Norris ha preso di mira le corse aggressive di Verstappen e le scelte strategiche, osservando sarcasticamente, “Max pensa di poter schivare ogni problema con le sue mosse, ma sta raggiungendo lui”. Il britannico ha fatto riferimento alla storia di Verstappen di incidenti controversi, tra cui una penalità di 10 secondi per la collisione con George Russell al GP spagnolo, che Norris ha deriso nella stanza di cooldown, dicendo: “L’ho già fatto prima, a Mario Kart” per GPFan. Il commento, unito alla scherzo post-gara di Norris a Russell, “Non riesco a credere che tu lo abbia acceso in quel modo”, ha messo in evidenza il suo tentativo di minimizzare le tattiche di Verstappen, sebbene la grave risposta di Russell ha sottolineato la gravità dell’incidente, per GPFAN.

Il GP belga ha visto la McLaren capitalizzare su un avvio ritardato, con Piastri che ha superato Norris al turno 1 per assicurarsi la sua sesta vittoria del 2025, estendendo il suo campionato in vantaggio a 16 punti su Norris e 69 su Verstappen, per BBC Sport. Verstappen, ostacolato dall’impostazione ad alta forza della Red Bull per le condizioni di bagnatura anticipata, non ha potuto sfidare il ritmo della McLaren, finendo 40 secondi indietro, per motorsport.com. Norris ha suggerito che la guida difensiva di Verstappen e la strategia conservativa della Red Bull – opponendo a un’ala posteriore più grande dopo la vittoria della gara di sprint – hanno messo a posto un podio, secondo The Guardian. “Cerca sempre di superare in astuzia tutti, ma non è una corsa intelligente”, ha detto Norris, facendo eco alla sua critica di Miami GP in cui ha accusato Verstappen di “rovinare la sua gara” per difensore eccessivo, per BBC Sport. Post su x, come @f1_newsletter, derisione di Norris amplificata, con i fan divisi tra lodi nella sua audacia e accusandolo di suscitare drammaticità inutile.

La sonda della FIA nell’ala posteriore della McLaren, stimolata dalle affermazioni di Verstappen e dalle Pierre Waché di Red Bull citando filmati a bordo dell’eccessiva flessione, aggiunge carburante alla faida, per settimana di sport motoristici. Se l’ala della McLaren si trova non conforme con le regole aerodinamiche più rigorose del 2025, rischiano le penalità, potenzialmente includendo la squalifica dalla spa, che potrebbe consegnare a Verappen una vittoria retroattiva, per TheJudge13. Zak Brown della McLaren ha respinto le accuse, dicendo a F1oversteer: “La nostra auto è legale. Max si sta semplicemente sfogliando”. La controversia segue uno schema di scontri Norris-Urstappen, incluso il loro contatto con la corsa in Austria, dove Norris ha criticato le mosse “spietate” di Verstappen, per la gara. A Miami, Norris ha perso quattro posizioni combattendo Verstappen al primo giro, chiamandolo in seguito uno scenario “Crash o Don’t Pass”, per Formula1.com.

Il vantaggio dei 460 punti della McLaren su Ferrari (222 punti) e Red Bull (172 punti) sottolinea il loro dominio del 2025, con sei finiture 1-2, per BBC Sport. Il campionato di Piastri e le otto vittorie in carriera di Norris, tra cui il suo Triumph British GP, Position McLaren come favorito del titolo, secondo The Athletic. Tuttavia, entrambi i conducenti affrontano rischi di penalità del motore, avendo raggiunto i limiti dei componenti, per GPFAN. Red Bull, che si allontana dalle partenze di Christian Horner e Adrian Newey, si basa fortemente su Verstappen, che ha segnato tutti tranne sette dei loro punti, per @Northpolef1 sulla X. Ferrari Charles Leclerc, terzo a Spa, e Lewis Hamilton, che è salito dal 18 ° al settimo, ha mostrato la resilienza, mentre Mercede ‘George Russell) e Lewis Hamilton, che è salito dal 18 ° al settimo posto, ha mostrato la resilienza, mentre Mercedes di George Russell) (13 °) lottato, per motorsport.com.

Il jab “evitalo a tutti i costi” di Norris, abbinato alla sua beffa della strategia “Dodgy” di Verstappen, ha preparato il palco per un infuocato GP ungherese. Il layout stretto e tortuoso dell’Hungaroring favorisce l’agile MCL38 di McLaren, ma la fame di Verstappen di colmare il divario di 69 punti e gli aggiornamenti di Red Bull potrebbero scatenare un’altra battaglia a ruota a ruota, per RacingNews365. L’indagine della FIA incombe su di grandi dimensioni, con i fan su X diviso— @Junaidsamodien_ chiama i commenti di Norris “meschini”, mentre @RacingNews365C sostiene la sua fiducia. Mentre la lotta del campionato si intensifica, le parole provocatorie di Norris e la risposta di Verstappen in pista potrebbero definire la stagione 2025. Con la posta in palio ungherese e Fallout di Spa irrisolte, la Formula 1 è pronta per una resa dei conti.