“Er betrogen” Lando Norris beschuldigte George Russell, mit illegalen Reifen betrogen zu werden. George Russells Auto wurde im GP 2025 zur Ermittlungen weggenommen

Der Grand Prix von 2025 Bahrain, bereits ein aufregendes Kapitel in der Formel -1 -Saison, nahm eine dramatische Wendung, als McLarens Lando Norris Mercedes -Fahrer George Russell mit illegaler Reifen von Betrug beschuldigte. Die explosive Behauptung erfolgte kurz nach dem Rennen, bei dem McLaren Piastri von McLaren von Pole -Position einen Sieg errungen hatte, während Russell hart kämpfte, um den zweiten Platz zu sichern und einen Anklagenden Norris auf dem dritten Platz abzuwehren. Die Anschuldigung ließ Schockwellen durch das Fahrerlager und gipfelten in Russells Auto, das von der FIA für eine gründliche Untersuchung beschlagnahmt wurde und einen Schatten über ein hart umkämpftes Wochenende in Sakhir warf.

Die Kontroverse brach im Abklingzeitraum nach dem Rennen aus, wo Norris sichtlich frustriert war, wie Norris spitze Bemerkungen zu Russells Leistung gemacht wurde. Quellen in der Nähe des McLaren -Teams zeigten, dass Norris die Unregelmäßigkeiten in den Reifen, die auf Russells Mercedes W16 verwendet wurden, vermuteten, dass sie einen unfairen Vorteil bei Griff und Haltbarkeit gewährt haben, insbesondere in den Schließstadien des Rennens. Norris ‘Kommentare, die zunächst vage, erlangte an der Anklage, als er Berichten zufolge den Journalisten sagte: “Es ist nicht richtig. Sie halten kein Auto wie unser auf diesen Reifen ab, es sei denn, etwas ist nicht mehr.” Die Anschuldigung war zwar noch nicht begründet, war ernst genug, um sofortige Handlungen aus dem Leitungsgremium des Sports zu veranlassen.

Russell seinerseits schien durch die Ansprüche blind zu sehen. Der 27-jährige Brite, der eine Meisterklasse in defensivem Fahren lieferte, um Norris in Schach zu halten, wies die Vorwürfe als „saure Trauben“ von einem unter Druck gesetzten Konkurrenten ab. “Ich habe mein Herz heute ausgeschöpft und das Team hat alles durch das Buch gemacht”, sagte Russell in einem Interview nach dem Rennen. “Wenn Lando ein Problem hat, sollte er es mit den Stewards aufnehmen und keine Anschuldigungen herumwerfen.” Trotz seines Trotzes bestätigte die FIA, dass Russells Auto zur Inspektion eingesetzt wurde, wobei der Schwerpunkt auf der Reifenzusammensetzung und der Einhaltung der strengen Vorschriften 2025 über die Reifenherstellung und -nutzung liegt.

Der Hintergrund dieser Saga war ein sehr wettbewerbsfähiges Rennen. Piastri dominierte von vorne und verwandelte seine Pole Position in einen komfortablen Sieg, seinen zweiten Saison -Saison. Hinter ihm verwickelten Russell und Norris ein rassenlanges Duell, das die Fans faszinierte. Norris, der sich im Qualifying kämpfte und den sechsten Platz begann, stellte sich im letzten Stint hinter Russells Mercedes. Das überlegene Tempo des McLaren war offensichtlich, doch Russells Reifenmanagement und strategische Verteidigung erwies sich als unüberwindbar. Dieser Kontext beförderte den Verdacht von Norris, als er fragte, wie Russells Reifen unter so unerbittlichem Druck aufgehalten wurden.

Die Entscheidung der FIA, Russells Auto zu beschlagnahmen, spiegelt die Ernsthaftigkeit wider, mit der sie die Angelegenheit behandeln. Die Reifenvorschriften von Formel -1 werden streng durchgesetzt, wobei Pirelli standardisierte Verbindungen bereitstellt, um ein ebenes Spielfeld zu gewährleisten. Jede Abweichung – ob durch nicht autorisierte Modifikationen oder externe Behandlungen – könnte zu schwerwiegenden Strafen führen, einschließlich Disqualifikation. Es wird erwartet, dass die Untersuchung Reifenverschleißmuster, chemische Zusammensetzung und Telemetriedaten analysiert, um festzustellen, ob Mercedes einen illegalen Vorteil gewonnen hat. Die Ergebnisse sind möglicherweise nicht unmittelbar, da die forensische Analyse dieser Art Tage dauern kann, sodass die endgültige Gesamtwertung des Bahrain -GP in der Schwebe.

Dieser Vorfall verleiht der bereits heftigen Rivalität zwischen Norris und Russell, zwei der hellsten F1 -Talente Großbritanniens, eine weitere Spannungsschicht. Norris, der die Fahrermeisterschaft mit einem einzigen Punkt über Red Bulls Max Verstappen führt, steht unter immensem Druck, McLarens erstem Treibertitel seit 2008 zu liefern. Russell kämpft unterdessen darum, seinen Wert als Mercedes -Hauptfahrer neben Rookie Kimi Antonelli zu beweisen. Ihre Kämpfe auf der Spur waren ein Highlight von 2025, aber dieses Off-Track-Konflikt botten die persönlichen Feindseligkeiten.

Der Fahrerlager ist kein Unbekannter, wenn es darum geht, Vorwürfe zu betrügen, wobei die Teams historisch die Grenzen der technischen Vorschriften überschreiten. Erst letztes Jahr stand Red Bull über die Prüfung eines Vordergeräts vor dem Bib, während McLaren nach FIA-Diskussionen einen Heckflügel modifizierte. Angesichts der zentralisierten Kontrolle von Pirelli über die Versorgung sind jedoch reifenbedingte Kontroversen selten. Wenn Mercedes für schuldig befunden wird, könnte es eine breitere Sonde in ihre Prozesse auslösen, was möglicherweise ihre Saison beeinflusst. Wenn Norris ‘Ansprüche unbegründet sind, kann dies seine Glaubwürdigkeit und McLarens Ruf schädigen.

Während die FIA ​​tiefer gräbt, verlagert sich der Fokus nach Jeddah, wo der Grand Prix des saudi -arabischen Grands auftaucht. Im Moment ist das Vermächtnis des Bahrain -GP von Triumph, die von Verdacht verdient sind. Piastris Sieg verdient eine Feier, aber die ungelöste Frage von Russells Reifen hängt schwer. War es Geschicklichkeit, Strategie oder etwas Unheimliches, das Norris in Schach hielt? Nur die Untersuchung wird mitteilen, und die F1 -Welt wartet mit angehaltenem Atem auf Antworten.