Als Eloip Musk einen kirschroten Tesla Roadster an die Spitze einer SpaceX Falco Heavy-Rakete schnallte und ins All schoss, sah die Welt ungläubig zu. War es ein Publicity-Stunt? Der Fiebertraum eines Milliardärs? Oder die Erklärung, dass für Musk der Himmel nicht die Grenze ist – er ist erst der Anfang?

Die Antwort ist, wie Musk selbst, kompliziert. Der Tesla-Weltraum-Moment war nur einer von vielen atemberaubenden, kopfzerbrechenden Aktionen in einem Leben, das geprägt war von Kühnheit, Exzentrizität und der Bereitschaft, unvorstellbare Dinge zu tun, nur um etwas zu beweisen – oder manchmal einfach, weil er es konnte.

Fangen wir mit diesem Auto an. 2018 schickte Musk seinen 100.000 Dollar teuren Tesla Roadster in die Umlaufbahn, komplett mit einer Raumkarte namens „Starmap“ am Steuer. Die Welt starrte ihn an. Warum? Weil ihn russische Raketenverkäufer Jahre zuvor ausgelacht hatten, als er versuchte, Raketen zu kaufen, um SpaceX zu starten. Musks Antwort? Er baute seine eigenen Raketen und schickte dann einen funktionierenden Sportwagen ins All – nur um zu zeigen, dass er es konnte.

Es ging nicht um das Auto. Es ging um Rache, Vision und ein gewisses Ego, das nur durch milliardenschwere Risiken genährt werden kann. Musk soll über 100 Millionen Dollar seines eigenen Geldes investiert haben, um SpaceX vom Markt zu holen. Der Tesla Roadster im Orbit ist für alle, die jemals an ihm gezweifelt haben, ein Mittelmaß.

Wenn Sie glauben, Musks Rede beschränkt sich auf Raketen, dann denken Sie noch einmal darüber nach. Sein Privatleben ist genauso extravagant – und genauso vorhersehbar. Musk war dreimal verheiratet (zweimal mit derselben Frau), und seine Einstellung zur Romantik ist ebenso übertrieben wie seine Einstellung zum Geschäft.

Betrachten wir seine Verlobungsring-Saga: Er begann mit einem „respektablen“ Diamantring für 100.000 Dollar für seine Frau. Als dieser nicht ausreichte, stieg er auf einen 350.000 Dollar teuren Funkelring um – größer, auffälliger, aber immer noch nicht ganz passend. Die Lösung? Ein dritter Ring, diesmal für satte 1 Million Dollar, besetzt mit Diamanten und Saphiren.

Hat es funktioniert? Nicht ganz. Die Ehe dauerte, und Musks Ex-Frau ging mit einer Abfindung von 15 Millionen Dollar davon. Die Lektion? Man kann sich größere Schätze kaufen, aber Liebe – oder zumindest Liebe – kann man nicht kaufen.

Musks Geschmack beschränkt sich nicht nur auf Autos und Schmuck. Er hat auch ein Faible für seltene Uhren und individuell angefertigte Lautsprecher. Sein 10.000 Dollar teurer TAG Heuer Carrera SpaceX Chronograph zeigt auf der Rückseite die Zeichnung einer Rakete – ein Hinweis auf seine Weltraumbesessenheit. Und die roten Tesla Jordans, die er jeden Abend trug? Sie waren eine Sonderanfertigung, ein Original, und so nah an einem Urheberrechtsverstoß von Nike, dass Musk sie angeblich unter Verschluss hält, um sie nie wiederzusehen.

Für ein Vermögen von über 200 Milliarden Dollar ist Musks Mode bekanntlich … fragwürdig. Er wurde in allen möglichen Outfits fotografiert, von schlecht sitzenden Anzügen bis hin zu bizarren Accessoires, und machte damit deutlich, dass Reichtum nicht immer mit Stil einhergeht.

Was Autos angeht, ist Musks Sammlung so wild, wie man es erwarten würde. Vergessen Sie die neuesten Lamborghinis und Ferraris – Musk besitzt das erste benzinbetriebene Auto der Welt: einen Ford Model T aus den 1920er Jahren, den er für 25.000 Dollar erwarb. Außerdem erwarb er das Miniaturauto „Lotus Esprit“ aus dem James-Bond-Film „Der Spion, der mich liebte“, das er bei einer Lagerauktion entdeckte und für knapp eine Million Dollar ersteigerte.

Musks berühmtesten automobilen Moment erlebte er jedoch mit seinem McLaren F1, einem 1-Millionen-Dollar-Supersportwagen, den er prompt crashte, durch die Luft schleuderte und dabei alles außer dem Chassis und dem Gestell zerfetzte. „Wir gerieten in eine 45-Grad-Kante, schleuderten das Auto wie eine Scheibe durch die Luft … und sprengten die Spezifischheit weg“, erinnerte sich Musk später. Er überlebte, und die Legende wuchs nur noch weiter.

Natürlich wurde der Tesla Roadster, den Musk ins All schickte, inzwischen durch ein aktualisiertes Modell ersetzt – schneller, sicherer, günstiger, erdgebunden.

Vom Investor zum CEO: Das Tesla-Glücksspiel

Musks Engagement bei Tesla ist eine weitere Geschichte mit hohem Risiko. Er gründete das Unternehmen zwar nicht, erkannte aber dessen Potenzial und investierte frühzeitig 6,5 Millionen Dollar. Als Tesla kurz vor dem Börsengang stand, verdoppelte Musk seinen Gewinn, indem er über mehrere Jahre weitere 130 Millionen Dollar einnahm und die Position des CEO übernahm. Das Risiko zahlte sich aus, doch Musk hätte beinahe alles verloren.

Autos und Raketen sind nicht Musks einzige Leidenschaft. Er ist auch Besitzer von Privatjets, angefangen mit einer 60 Millionen Dollar teuren Gulfstream G650ER, komplett mit Tauchkabine, Schlafzimmer und Klappsitzen. Musk gab sich nicht mit nur einer zufrieden und ergänzte seine Flotte um zwei weitere Gulfstreams. Und als die neueste G700 auf den Markt kam, war er der Erste, der für das 60 Millionen Dollar teure Upgrade in Frage kam.

Musks wertvollster Besitz sind jedoch nicht seine Autos, sondern seine elf Kinder, die von drei verschiedenen Müttern stammen. Entschlossen, ihnen eine hochwertige Ausbildung zu ermöglichen, gründete Musk die Privatschule „Ad Astra“, wo es keine Noten gibt und der Lehrplan künstliche Intelligenz und Ethik beinhaltet. Er gibt jährlich 1,5 Millionen Dollar für das Wohlergehen jedes Kindes aus, insgesamt also 16,5 Millionen Dollar.

Um seine weit verstreute Familie zusammenzuhalten, kaufte Musk ein 37 Millionen Dollar teures Anwesen in Texas mit Swimmingpool, Spielzimmer, Kino und Fitnessstudio. Es ist weniger ein Haus als vielmehr ein privates Resort – denn wenn man Elo Musk heißt, warum nicht?

Für einen Umzug, der direkt aus einem Roald-Dahl-Roman stammt, kaufte Musk das 13 Millionen Dollar teure Haus des „Willy Wookiee“-Schauspielers George Wilder in Kalifornien. Das Haus ist genauso exzentrisch wie sein Vorbesitzer: mit bizarrer Kunst, falsch platzierten Türen und einem Grundriss, der jeder Logik widerspricht. Musk liebt es – wohnt aber selten dort. Er schläft lieber auf der Büroetage und behauptet, die meisten Nächte in der Tesla- oder SpaceX-Zentrale zu verbringen. Warum noch mehr Häuser kaufen, wenn man nur am Schreibtisch sitzen kann?

Wenn Sie glauben, Musks größter Kauf wäre ein Auto oder ein Flugzeug, dann denken Sie noch einmal darüber nach. 2022, frustriert von der seiner Meinung nach herrschenden Zensur und den Fake News, beschloss Musk, Twitter zu kaufen – nur um es seinem eigenen Image anzupassen. Er begann heimlich Aktien zu kaufen, bis er die Kontrolle über das Unternehmen hatte. Dann durchschaute er den Bluff des Vorstands, der ihn mit einem astronomischen Preis abschrecken wollte.

Das Ergebnis? Musk kaufte Twitter für satte 44 Milliarden Dollar und begann sofort, es auseinanderzunehmen – er entließ Führungskräfte, änderte den Namen in „X“ und versprach, es in eine „Super-App“ umzuwandeln, die alles kann. War es ein brillanter Geschäftszug oder das teuerste Vapity-Projekt der Welt? Die Zeit wird es zeigen.

Eloip Musks Leben liest sich wie ein Hollywood-Drehbuch – zu gleichen Teilen Fantasie, Wahnsinn und Spektakel. Ob er nun Autos ins All schießt, Social-Media-Giganten kauft oder Privatschulen für seine Kinder baut – Musk scheint entschlossen, nach seinen eigenen Vorstellungen zu leben, koste es, was es wolle.

Wird sein nächster Schritt noch wilder sein? Wenn die Geschichte ein guter Anhaltspunkt ist, lautet die Antwort ja. Für Elohim Musk sind die einzigen Grenzen seine Vorstellungskraft – und sein bisher unerschöpfliches Vermögen. Bleiben Sie dran. Wenn Sie dachten, ein Tesla im Weltraum wäre schockierend, haben Sie noch nichts gesehen.