Elon Musk si inchina a Toyota? Il mondo dell’auto è ufficialmente entrato nell’era senza batterie: Tesla rischia la bancarotta!
Ciò che ieri sembrava impensabile è ora un’amara realtà per Tesla e il suo appariscente CEO Elon Musk. La notizia ha colpito il mondo della tecnologia e dell’automotive globale come un fulmine a ciel sereno: Toyota, il gigante giapponese dormiente, ha annunciato ufficialmente che inizierà la prima produzione di massa di veicoli elettricisenzabatterie convenzionali. Cosa significa questo in termini concreti? Benvenuti nell’era senza batterie, una svolta che potrebbe colpire duramente Elon Musk e Tesla. Mentre Tesla sta ancora combattendo contro l’aumento dei costi di produzione, i problemi della catena di approvvigionamento e i problemi di qualità con i nuovi modelli, Toyota presenta improvvisamente la soluzione che tutti pensavano fosse fantascienza: batterie allo stato solido e rivoluzionari sistemi di accumulo di energia che potrebbero rendere obsolete le tradizionali batterie agli ioni di litio. E più velocemente di quanto chiunque avrebbe mai pensato possibile.
Solo pochi anni fa, Tesla era considerata invincibile. Musk era celebrato come un messia della mobilità. Ogni nuovo tweet faceva schizzare alle stelle i prezzi delle azioni e gli investitori inondavano l’azienda di miliardi. Ma questa stessa euforia potrebbe ora trasformarsi in panico. Mentre Tesla sta aumentando la produzione con gigafactory sempre più costose, Toyota sta lavorando silenziosamente a una tecnologia che cambierà completamente le carte in tavola. Niente più lunghi tempi di ricarica. Niente più rischi di incendio. Niente più disastri ambientali causati dall’estrazione del litio in Sud America. Ciò che Toyota sta mettendo sul tavolo non è altro che la potenziale condanna a morte per l’industria tradizionale delle batterie e, di conseguenza, per l’intero modello di business di Tesla.
Elon Musk è ancora vistosamente abbottonato riguardo agli annunci provenienti dal Giappone. Ma fonti interne affermano che negli uffici di Tesla stiano suonando campanelli d’allarme. I primi grandi investitori avrebbero già iniziato a spostare le loro quote. I movimenti azionari indicano che gli investitori istituzionali potrebbero perdere fiducia. E questo in un momento in cui Tesla non è ancora in grado di presentare un piano convincente per modelli accessibili e di massa, mentre la concorrenza si fa sempre più agguerrita.
Toyota, d’altra parte, sta passando all’offensiva. Con decenni di esperienza in produzione, logistica e controllo qualità, uniti a miliardi di riserve a disposizione, l’azienda di Nagoya ha i prerequisiti perfetti per dominare il mercato in brevissimo tempo. E mentre Elon Musk filosofeggia sulle missioni su Marte su Twitter, Toyota sta lanciando auto elettriche senza batteria: per l’uso quotidiano, per le masse, per un passaggio immediato.
La grande domanda ora è: è questa la fine di Tesla? L’ex pioniere è sull’orlo del collasso? O Musk riuscirà a ribaltare la situazione un’ultima volta? Solo una cosa è certa: la festa è finita. Il bonus “outsider rivoluzionario” non conta più. Ora si tratta solo di fatti concreti, dati di produzione e usabilità quotidiana. E qui, Toyota ha improvvisamente la meglio.
Mentre Elon Musk rimane in silenzio, la realtà parla a gran voce: l’era delle auto tradizionali a batteria è finita. E chiunque possieda ancora azioni Tesla dovrebbe valutare attentamente se è pronto ad affrontare la tempesta che si sta preparando. Quella che era iniziata come una nota a margine si sta attualmente trasformando nella più grande svolta nella storia dell’automobile dall’invenzione del motore a combustione interna.
Ed Elon Musk, tra tutti, che parlava sempre di distruggere i vecchi sistemi, ora potrebbe essere superato dal suo stesso gioco. Da Toyota. Dal Giappone. Dal futuro.
