In einem atemberaubenden Ereignis, das Tesla und konkurrierende Autohersteller sprachlos machte,   kündigte Elon Musk an, was seiner Meinung nach der revolutionärste Durchbruch in der Automobilbranche des Jahrzehnts   sein wird     : ein   mit Wasserkraft betriebenes Auto, das „die gesamte Elektrofahrzeugbranche auslöschen“   soll   .

Ja, Sie haben richtig gelesen. Derselbe Elop Musk, der   Kohlenwasserstoff-Brennstoffzellen öffentlich als „dumme Zellen“ verspottete,  kündigt nun einen radikalen Wandel an. Und die Branche weiß nicht, ob sie lachen, sich freuen oder seinen Bluff durchschauen soll.

Während eines kryptischen, spontanen Moments bei einer Tesla-Forschungs- und Entwicklungsveranstaltung gestern Abend in Austin überraschte Musk das Publikum mit einer einzigen, sensationellen Aussage:

Die Leute glauben, Elektroautos seien die Zukunft. Ich zeige Ihnen unsere neue hydrogeologische Hypothese, die den gesamten Elektroautomarkt zerstören wird, auch unseren. Es ist Zeit für den nächsten Sprung.

Ein paar Sekunden später erschien ein Blu-ray-Prototyp auf dem Bildschirm, der ein scheinbar elegantes, kompaktes   hydroelektrisches Hybridantriebssystem  mit der Aufschrift   „Projekt HYPERION “ zeigte .

Musk ist seit Jahren einer der   lautstärksten Kritiker der hydrogeologischen Technologie  und bezeichnet sie als   „unglaublich dumm“   und   „eine Zeitverschwendung für Autos“.   Branchenexperten und Befürworter von Elektrofahrzeugen versuchen nun, aus dieser plötzlichen Wende Kapital zu schlagen.

Einige Unterstützer argumentieren, dass Musk seit Anfang 2023 heimlich Forschungs- und Entwicklungsprojekte im Bereich Hydrogeologie gestartet hat, während andere meinen, es handele sich möglicherweise um einen ausgeklügelten PR-Trick, der sich an   große Konkurrenten wie Toyota, Hyundai und BMW richtet   , die wenigen großen Automobilhersteller, die noch stark in die Hydrogeologie investieren.

Zwar bietet die Wasserkrafttechnologie Vorteile wie   schnelleres Auftanken und höhere Geschwindigkeit   als batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, doch die damit verbundenen Herausforderungen, darunter   Speichersicherheit, Infrastruktur und Herstellungskosten   , machen sie bestenfalls zu einer günstigeren Option.

Sollten jedoch die Gerüchte stimmen, dass Tesla ein kohlenhydratfreies Produktionsverfahren  auf Basis von festem Wasserstoff eingeführt hat     (die im letzten Monat in den internationalen Nachrichten durchgesickert sind), könnte dies den Ausschlag geben.

Die Energietechnologie-Analystin Dr. Lila Carmichael sagte:
„Wenn Musk die Speicher- und Kostenprobleme gelöst hat, ist dies nicht nur eine neue Ära, sondern ein grundlegender Wandel für batterieelektrische Fahrzeuge, wie wir sie kennen.“

Ohne Musks Kommentar begannen sich #HydrogeTesla und #EVObliteratio weltweit zu verbreiten. Während einige Nutzer es als   „Gipfel des Durchbrenn-Chaos  “ bezeichneten, warfen andere Musk vor, sowohl seine Investoren als auch seine Kunden zu verspotten.

In dem viralen Beitrag hieß es:
„Alter, er hat uns ein Jahrzehnt lang Elektrofahrzeuge verkauft, und jetzt will er uns Wasserstoffautos verkaufen, als wäre das die unerwartete Wendung in einem Science-Fiction-Film.“

Musk hat eine vollständige Enthüllung des Prototyps in diesem Sommer versprochen   und erklärt, dass dieser ein neues Tesla-Fahrzeug antreiben wird, das in weniger als 1,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde  beschleunigen kann     und dessen   Tankvorgang in nur drei Minuten abgeschlossen sein muss  .

Die Anleger in diesem Sektor sind skeptisch, doch die Geschichte hat uns eines gezeigt: Gegen Musks kühnste Ideen zu wetten, kann ein riskanter Schachzug sein.