La temporada 2024 de MotoGP acabó con un gran éxito para Ducati, pero no sin momentos de tensión y revelaciones sorprendentes. Jorge Martín consiguió su primer título mundial, dando gloria al equipo Pramac Ducati, mientras que Francesco Bagnaia se quedó a punto de conseguir un tercer título consecutivo. De cara a 2025, el jefe de Ducati, Luigi Dall’Igna, compartió sinceras reflexiones sobre el debut de Marc Márquez con el equipo oficial, el compromiso de Bagnaia y los objetivos de desarrollo de Ducati.
Dall’Igna elogió la constante competitividad de Ducati, calificándola de “lo más importante” para la marca y sus patrocinadores. Reflexionó sobre los riesgos calculados asumidos con las motos GP23 y GP24, que han demostrado ser eficaces para garantizar un rendimiento sólido a lo largo de la temporada. Sin embargo, destacó que el GP25 se centrará en mejoras en la velocidad máxima y la agilidad en mitad de curva, en lugar de cambios radicales. Con las reglas de congelación de motores de MotoGP que entrarán en vigor en 2025, Ducati está bajo presión para garantizar que cada mejora proporcione resultados tangibles.
El paso de Marc Márquez a Ducati ya está generando un entusiasmo considerable. Su extraordinaria actuación sobre la GP23, una moto considerada inferior a la GP24, dejó atónito a Dall’Igna. “Lo que hizo Marc con la GP23 es inexplicable”, admitió. Márquez comenzó a probar el prototipo GP25 en Barcelona, marcando un nuevo capítulo en su ilustre carrera. Dall’Igna prometió brindarle a Márquez las herramientas necesarias para una transición sin problemas, asegurando que tenga las mejores posibilidades de éxito con el equipo de fábrica.
Mientras tanto, Francesco Bagnaia manejó con elegancia la derrota por el título. A pesar de estar a 24 puntos de Jorge Martín de cara al último fin de semana en Barcelona, Bagnaia luchó con determinación, incluida una doble victoria en el Gran Premio Solidaridad. Al final, la consistencia de Martin a lo largo de la temporada le permitió ganar el título por un margen de sólo 10 puntos. Bagnaia reflexionó sobre la temporada con madurez y afirmó: “Sé por qué perdí. Nunca pondré excusas. Jorge estuvo súper bien. Está bien.”
En un gesto significativo, Bagnaia quitó personalmente la pegatina con el número uno de su Ducati, símbolo de su aceptación de la derrota y de su voluntad de empezar de nuevo. “Quería eliminarlo yo mismo y no dejar que otros lo hicieran. Creo que fue lo correcto”, afirmó. Un tranquilo paseo por la costa barcelonesa le ayudó a procesar el peso emocional de la temporada, demostrando la resiliencia y la reflexión que han definido su carrera.
La solidaridad y la rivalidad lúdica en el paddock quedaron claras durante el primer test de Marc Márquez con Ducati. Su hermano Alex Márquez y el equipo Gresini se burlaron de él tras adelantarlo en tiempos de sesión. Alex bromeó: “Todo el equipo le dijo: ‘Hola, estamos por delante de ti’. Tenemos esta competitividad entre hermanos”. A pesar de las palizas, Marc mostró un gran potencial, terminando en cuarto lugar y preparando el escenario para una lucha en la campaña de 2025.
El paso de Jorge Martín a Aprilia es otra historia a seguir la próxima temporada. Recién salido de su título mundial, Martin completó 77 vueltas con la RS-GP durante las pruebas en Barcelona, dejando profundamente impresionado al director técnico de Aprilia, Fabiano Sterlini. “Es una mezcla entre un campeón y un líder. Es sorprendente cómo aborda el trabajo”, dijo Sterlini. Los comentarios de Martin jugarán un papel crucial en el futuro desarrollo de Aprilia, dando al equipo un punto de referencia claro en comparación con la Ducati campeona del mundo.
Con MotoGP preparándose para 2025, lo que está en juego nunca ha sido tan grande. El enfoque de Ducati en la velocidad máxima y la agilidad en las curvas, junto con la integración de Márquez en el equipo de fábrica, señala un compromiso para mantener el dominio. Mientras tanto, la determinación de Bagnaia de volver a la cima y el nuevo capítulo de Martin con Aprilia añaden capas de intriga a un campo ya competitivo. Con las pruebas en marcha y las rivalidades en aumento, los fanáticos pueden esperar otra temporada emocionante en el campeonato de motociclismo más prestigioso del mundo.
