Ein cleverer “Trick” des McLaren -Teams wurde von einem Aerodynamikexperten entdeckt, was einige Hinweise darauf geben kann, wie das Woking -Outfit den Rest des Fachgebiets Formel 1 dominiert.
McLaren hat bisher fünf von sechs Grandprix-Siegen im Jahr 2025 erzielt, wobei die Fahrer Oscar Piastri und Lando Norris scheinbar in einem Meisterschaftskampf mit viermaliger Weltmeister Max Verstappen zurückblieben.
Darüber hinaus leitete McLaren die Konstruktoren -Meisterschaft bereits mit gesunden 105 Punkten, nachdem er diesen Titel 2024 gewonnen hatte.
F1 befindet sich in seinem letzten Vorschriftenjahr vor einer Überarbeitung der Regeln in der nächsten Saison, wenn sich die Wettbewerbsordnung etwas dramatisch verändern kann, aber vorerst scheint McLaren das Team zu schlagen.
Im Jahr 2024 schlug Red Bull vor, dass McLaren ihre Reifen mit Wasser gefüllt hatte, um sie kühl zu halten, ein Vorschlag, der von der FIA ohne weitere Maßnahmen untersucht wurde, und wurde kürzlich von Zak Brown im Miami Grand Prix verspottet.
Stattdessen scheint es, dass McLaren eine kluge, legale, legale, entworfene Quirk in ihrem Bremssystem hat, mit der Reifen auf eine bestimmte Temperatur erhitzt werden können, bevor sie sicherstellen, dass sie nicht überhitzt werden.
Auf seinem YouTube-Kanal, Martin Buchan Martin Buchan, wird in einem zweiphasigen Bremssystem den Reifen erwärmt, bevor ein spezielles Isoliermaterial seinen Zustand in eine Flüssigkeit wendet, wodurch die Temperaturen gleichzeitig mit erhöhter externer Wärmeeingabe gleich bleiben.
Laut Buchan würde diese Änderung durch die äußere Trommel des Bremssystems ausgelöst, in dem er erkennt, wann die Temperaturen zu heiß werden, und somit eine Phasenänderung implementieren, wobei ein spezielles Phasenwechselmaterial innerhalb des Systems den Zustandsübergang macht.
Klingt verwirrend? Nun, es wurde von den Genies von McLaren entworfen, und Buchan schlug vor, dass Red Bull und der Rest der Rivalen des Teams diesen cleveren Designtrick wahrscheinlich immer noch schwer haben würden, etwas Ähnliches zu machen, das ihren aktuellen Autodesigns helfen würde.
McLaren -Design -Einfallsreichtum hilft Piastri und Norris
Es wurde auch vermutet, dass dieses clevere Zwei-Phasen-System der Grund sein kann, warum McLaren sich häufig für die Anfrage von langfristigen Langstrecken während des FP3 an einem Samstag entscheiden kann, um sicherzustellen, dass die Design-Quirk so funktioniert, wie es sein sollte.
McLaren hat in den letzten zwei Jahren einen atemberaubenden Anstieg des Sports verzeichnet, nachdem er beim Saisoneröffnungs-Bahrain-GP 2023 das langsamste Team im Netz war, aber die Meisterschaft 2024 gewann.
Jetzt hoffen sie, dass einer ihrer talentierten jungen Fahrer, Norris oder Piastri, ihren ersten Titel der Fahrer nach Hause bringen kann, seit Lewis Hamilton in seiner zweiten Saison im Sport die Weltmeisterschaft 2008 gewonnen hat.
https://youtu.be/l00fhrvfgau
