Max Verstappen beschränkte sein Titeldefizit mit diesem zweiten Sieg von 2025 auf 22 Punkte, was unvermeidliche Fragen zu einer fünften Meisterschaft in Folge aufforderte.

Helmut Marko brauchte wenig Zeit, um das Leuchten von Max Verstappens kommandierendem Sieg in Italien zu mildern.

“Das Auto macht jetzt das, was Max wieder will”, sagte er dem österreichischen Outlet OE24. “Das liegt auf den Updates, die dankenswerterweise funktioniert haben.”

Sekunden später kam die Warnung: „Das war nur Imola, die Dinge konnten beim nächsten Grand Prix wieder sehr anders aussehen.“

Slow-Corner zweifelt in zweifelsohne Cloud Monte Carlo

Red Bulls Senior Advisor wies auf Monacos enge Haarnadel und endlose Traktionszonen mit niedriger Geschwindigkeit hin.

Er bezeichnete die Prinzipität als “eine völlig andere Schaltung mit nur langsamen Ecken”, bevor er warnte: “Die Dinge könnten dort viel schlimmer sein.”

In der vergangenen Saison arbeitete der RB20 auf dem Raster auf dem sechsten Platz und beendete P6, wobei er eine seltene Schwäche mit niedriger Geschwindigkeit enthüllte, die McLaren Anfang dieses Jahres in Miami erneut ausgenutzt hat.

Updates stellt den Glauben wieder her – aber nur auf schnellen Tracks

Verstappen überholte sich außerhalb von Oscar Piastri in Tamburello, illustrierte einen flinsen RB21, der endlich frei von dem Unterschritt, der es im April plagte.

Der Niederländer beschränkte sein Titeldefizit auf 22 Punkte mit diesem zweiten Sieg von 2025, was unvermeidliche Fragen zu einer fünften Meisterschaft in Folge aufforderte.

Marko schob sich zurück und bestand darauf, dass der Titelkampf in 24 Rennen in Emilia Romagna von der Vielseitigkeit über 24 Rennen abschwächen wird.

Verstappen spiegelt die vorsichtige Linie wider

“Diese Strecke hat einige Hochgeschwindigkeits-Ecken, von denen ich denke, dass es unser Auto mag”, sagte Verstappen, nachdem er das Imola-Podium abgetreten hatte.

“[Das nächste Rennen in] Monaco ist natürlich sehr, sehr unterschiedlich. Also mal sehen, wie wir dort auftreten werden. Letztes Jahr war es für uns sehr schwierig. Ich erwarte nicht, dass es diesmal viel einfacher ist, weil es natürlich viel geringe Geschwindigkeit gibt, aber wir werden sehen.”

“Ich meine, es ist nur ein Rennen im Kalender, in dem Sie versuchen, das Beste zu tun, was Sie können.”

Die Fähigkeiten der Fahrer könnten das Gleichgewicht schwingen

Marko räumt ein, dass Monaco Raw Talent leuchten lässt: „Max hat zu Beginn erneut mit seinem Manöver bewiesen, dass er der Beste ist: Nur er kann die Lücke erkennen und dann ausnutzen.“

Wenn die Balance von Red Bull in den Haarnadeln ins Stocken gerät, kann Verstappen immer noch durch qualifizierte Heldentaten und Präzision der Grubenwandpunkte retten.

Aber mit McLarens Oscar Piastri und Lando Norris, der sich im langsamen Griff auszeichnet, und Ferrari verzweifelt nach einem Rückpraller für den Heimkontinent und betreten Monte Carlo, dass Imolas Komfortzone ihnen nicht an die Riviera folgen wird.