Ducati patronu, FIA başkanından Yamaha’nın Toprak Razgatlıoğlu ile yaptığı ALIŞILMADIK SÖZLEŞMESİNİ araştırmasını istedi, çünkü Ducati bir anda birçok İHLAL İŞARETİ buldu!!
Motor sporları dünyasındaki dramatik bir olayda, Ducati’nin sahibi, FIA başkanından Yamaha ile Dünya Superbike şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu arasındaki “alışılmadık bir sözleşme” olarak tanımlanan bir konu hakkında soruşturma başlatmasını resmen talep etti. İnceleme çağrısı, Ducati’nin anlaşmada olası ihlallere dair birkaç işaret ortaya çıkardığı iddiasının ardından geldi ve bu da Yamaha’nın WorldSBK serisindeki işlemlerinin bütünlüğü hakkında sorular doğurdu. Bu gelişme, takım dinamiklerini ve şampiyonadaki sürücü sözleşmelerini yeniden şekillendirebilecek sonuçlarla padokta şok dalgaları yarattı.
Tartışma, Razgatlıoğlu’nun Yamaha’daki görevinden kaynaklanıyor. Razgatlıoğlu, 2020’den 2023’e kadar fabrika Yamaha YZF-R1’i kullanarak 2021 Dünya Superbike Şampiyonası unvanını elde etti. Razgatlıoğlu, Yamaha’daki görevi sırasında öne çıkan bir performans sergiledi, Jonathan Rea’nın altı yıllık hakimiyetine son verdi ve WorldSBK tacını kazanan ilk Türk sürücü oldu. Başarısı, 2021’de imzalanan iki yıllık sözleşme uzatmasıyla birleşince, onu Yamaha’nın yarış stratejisinin temel taşı haline getirdi. Ancak Ducati’nin son iddiaları, bu sözleşmenin şartlarının düzenlemeleri ihlal etmiş olabileceğini ve FIA’ya acilen başvurmalarına neden olduğunu öne sürüyor.
Ducati’nin endişelerinin Razgatlıoğlu’nun sözleşmesindeki, WorldSBK’nin finansal veya rekabet düzenlemelerini ihlal edebileceğini iddia ettikleri açıklanmayan maddeler etrafında döndüğü bildiriliyor. Belirli ayrıntılar gizli kalırken, kaynaklar Ducati’nin şüphelerinin, motor sporlarının oldukça rekabetçi dünyasında alışılmadık olmayan bir uygulama olan, rakip sözleşmelerinin rutin bir incelemesi sırasında ortaya çıktığını belirtiyor. Son WorldSBK sezonlarında baskın Panigale V4 R ile bilinen İtalyan üretici, Yamaha’nın Razgatlıoğlu’nu elinde tutmak için düzensiz teşvikler veya şartlar kullanmış olabileceğine ve bunun da şampiyonada kendilerine haksız bir avantaj sağlayabileceğine inanıyor.
Ducati’nin talebinin zamanlaması özellikle önemlidir, çünkü Razgatlıoğlu 2023 sezonunun sonunda Yamaha’dan ayrılıp BMW’ye katılmış ve 2024’te ikinci WorldSBK şampiyonluğunu kazanmıştır. Bu hareket, Yamaha’nın Razgatlıoğlu’nu 2023 sonlarında BMW testleri için olan sözleşmesinden erken çıkarmayı reddetmesiyle yaşanan gerginlik döneminin ardından geldi; bu karar, Kawasaki’nin Jonathan Rea’yı Yamaha’ya erken göndermesiyle çelişiyordu. Ducati’nin iddiaları ayrıca rekabet hayal kırıklıklarından da kaynaklanıyor olabilir, çünkü Razgatlıoğlu’nun 2021 şampiyonluğu da dahil olmak üzere performansları, özellikle yıldız sürücüleri Álvaro Bautista’ya karşı Ducati’nin hakimiyetine meydan okudu.
Yamaha iddialara henüz resmi bir yanıt vermedi, ancak üreticinin Razgatlıoğlu ile geçmişi, karşılıklı başarıya dayalı güçlü bir ilişki olduğunu gösteriyor. Donington Park turundan önce duyurulan 2021 sözleşme uzatması, Razgatlıoğlu’nun Yamaha’nın R1’ine olan inancının ve şampiyonluk zaferi ortak hedeflerinin bir kanıtı olarak kutlandı. Yamaha’nın Yol Yarışı Yöneticisi Andrea Dosoli, Razgatlıoğlu’nun yeteneğini ve katkısını övdü ve takımın onun hırslarını destekleme taahhüdünü vurguladı. Ancak Ducati’nin iddiaları artık bu ortaklığın üzerine gölge düşürdü ve Yamaha’nın finansal veya stratejik manevralarının etik veya düzenleyici sınırları aşıp aşmadığı konusunda soruları gündeme getirdi.
WorldSBK’yi denetleyen yönetim organı olarak FIA, Ducati’nin talebini ele almada hassas bir görevle karşı karşıya. Bir soruşturma, Yamaha’nın Razgatlıoğlu ile olan sözleşmesinin finansal açıklamalar, performans maddeleri ve olası yan anlaşmalar dahil olmak üzere ayrıntılı bir incelemesini içerebilir. İhlaller bulunursa, cezalar para cezalarından Yamaha’nın 2021 şampiyonası sonuçlarına ilişkin geriye dönük yaptırımlara kadar uzanabilir, ancak böyle bir sonuç benzeri görülmemiş ve tartışmalı olacaktır. FIA’nın yanıtı, özellikle WorldSBK küresel olarak önem kazandıkça, seride sözleşme anlaşmazlıklarının nasıl ele alınacağına dair bir emsal teşkil edecektir.
Razgatlıoğlu, Pramac Yamaha ile 2026 MotoGP çıkışına hazırlanırken, menajeri Kenan Sofuoğlu’nun premier sınıftaki geleceğine odaklanmasıyla bu konuda sessiz kaldı. Türk sürücünün MotoGP’ye geçişi, Yamaha’nın onu Pramac ile imzalama kararının, potansiyeline olan inancının devam ettiğinin bir işareti olmasıyla yıllardır süren spekülasyonların ardından geldi. Ancak Ducati’nin soruşturma talebi, özellikle iki üretici arasındaki gerginliği yeniden alevlendirirse, geçişini zorlaştırabilir.
Ducati için, bir soruşturma için yapılan baskı, WorldSBK’nın rekabetçi ortamıyla ilgili daha geniş çaplı hayal kırıklıklarını yansıtıyor olabilir. Takım, teknik hakimiyetleri nedeniyle eleştirilere maruz kaldı ve Razgatlıoğlu, Ducati’nin 2025 yarışlarındaki gücüne dikkat çekti. Yamaha’nın geçmiş uygulamalarını sorgulayarak Ducati, oyun alanını eşitlemeyi veya kendi avantajlarından dikkati uzaklaştırmayı amaçlıyor olabilir. Buna rağmen, motor sporları topluluğu pist dışında, dahil olan herkes için kalıcı yankıları olabilecek çekişmeli bir mücadeleye hazırlanıyor.
FIA müzakere ederken, hayranlar ve içeridekiler Yamaha’nın Razgatlıoğlu ile olan sözleşmesinin gerçekten usulsüzlükler içerip içermediği veya Ducati’nin iddialarının yüksek riskli bir rekabette stratejik bir hamle olup olmadığı konusunda netlik bekliyor. Bu soruşturmanın sonucu WorldSBK’daki güveni ve şeffaflığı yeniden tanımlayabilir ve bunu spor için önemli bir an haline getirebilir.
