El Gran Premio de Emilia Romaña 2025 en Imola ya apuntaba a ser una de las carreras más dramáticas de la temporada. Pero lo que ha salido a la luz en los días posteriores ha sacudido el paddock de la Fórmula 1 —y no se trata del podio. Una conversación de radio filtrada entre los ingenieros de Ferrari y sus pilotos ha desatado la furia de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, dejando a los aficionados boquiabiertos y al mundo del motor lleno de especulaciones.

La filtración que estremeció al paddock

Poco después del fin de semana de carrera, una fuente anónima filtró un intercambio interno por radio de Ferrari durante las últimas vueltas. El audio, que rápidamente se difundió por redes sociales y fue analizado por expertos, reveló confusión estratégica, órdenes contradictorias y un momento increíble en el que un ingeniero de Ferrari sugirió dejar pasar a un Mercedes —una instrucción que sorprendió tanto a los pilotos como a los comentaristas.

Según la transcripción, en un momento crítico, desde el muro de Ferrari le dijeron a Leclerc:

“Estamos evaluando si dejar pasar a Hamilton, podría ayudar a conservar los neumáticos para las últimas vueltas.”

La respuesta inmediata de Leclerc fue:

“¿Hablas en serio? Estamos luchando por posición. ¿Por qué haría eso?”

Siguió un silencio incómodo por radio, y luego Leclerc estalló:

“¡No! Déjenme correr. Esto es ridículo.”

El drama no terminó ahí. El mismo audio incluye una discusión sobre la elección de neumáticos: entre compuestos medios o duros, lo cual provocó demoras decisivas. Esa indecisión dejó a Leclerc vulnerable y permitió que Hamilton lo adelantase fácilmente, asegurando el tercer lugar.

Hamilton reacciona al escándalo

Al enterarse de la filtración, Lewis Hamilton —quien no tenía conocimiento de los debates estratégicos de Ferrari durante la carrera— se mostró sorprendido.

“Si eso es cierto, es una locura,” dijo a los periodistas. “Ningún piloto quiere que le regalen una posición. Quieres ganártela en pista. Respeto mucho a Charles —defendió con todo. Pero si su propio equipo no lo apoyaba, eso no es justo.”

Hamilton añadió:

“Ferrari siempre ha sido una potencia, pero cosas como esta… dañan al deporte y dañan su legado.”

No es la primera vez que Hamilton lanza indirectas sobre los errores de Ferrari, pero esta vez fue más directo y personal.

Leclerc: “No seré un peón”

Ya frustrado por la falta de competitividad de Ferrari esta temporada, Charles Leclerc no se contuvo tras la filtración.

“Esto va en contra de todo principio del automovilismo,” declaró. “Sugerir siquiera que deje pasar a alguien contra quien estoy compitiendo, especialmente a un siete veces campeón como Lewis, es impensable. Estoy aquí para correr, no para jugar a la política o ejecutar estrategias absurdas.”

También dejó entrever que su confianza en el equipo se está agotando:

“He sido paciente, he sido leal. Pero si el equipo no me entrega el 100%, es difícil devolverlo.”

Caos interno en Ferrari

Fuentes cercanas a Ferrari confirman que hay divisiones internas entre el departamento de estrategia y el equipo técnico. Hay rumores de que el director del equipo, Frédéric Vasseur, está bajo presión tanto de la afición como de la directiva.

Ferrari no ha emitido un comunicado oficial, pero un ingeniero habló de forma anónima con medios italianos:

“Las cosas se desordenaron en el calor del momento. Nunca hubo un plan para ‘dejar pasar a Hamilton’ —fue un malentendido bajo presión.”

Pero para muchos, el daño ya está hecho. Las redes sociales explotaron con el hashtag #FerrariCollapse, y diarios italianos como La Gazzetta dello Sport calificaron el incidente como “una vergüenza para el equipo rojo”.

¿Una escudería al borde del colapso?

Ferrari no gana un campeonato desde 2008, y aunque en los últimos años se han visto destellos de esperanza, la temporada 2025 está marcada por errores. Mientras Red Bull y McLaren mantienen el liderazgo, y Mercedes resurge, Ferrari parece atrapada en una tormenta: rápida, pero errática.

Esta polémica por la radio puede ser un punto de quiebre. Para una escudería con un legado tan legendario, las críticas públicas de su piloto estrella y de rivales son señales de una crisis más profunda.

¿Seguirá Leclerc fiel al equipo más allá de 2026? ¿Hamilton continuará señalando los errores de Ferrari? ¿Podrá Vasseur restaurar la unidad de un equipo que ahora parece roto?

Una cosa está clara: la batalla más grande de Ferrari puede no ser contra Red Bull ni McLaren —sino contra sí misma.