Dans les annales de l’aviation, peu de récits sont aussi énigmatiques que celui du pilote Bruce Gernon, qui affirme avoir été témoin d’un phénomène mystérieux alors qu’il survolait le Triangle des Bermudes. Le 4 décembre 1970, Gernon et son père embarquèrent pour un vol de routine entre l’île d’Andros, aux Bahamas, et Palm Beach, en Floride, un voyage qu’ils avaient déjà entrepris à de nombreuses reprises sans incident. Cependant, ce vol particulier allait laisser une trace indélébile dans la vie de Gernon et alimenter les débats en cours sur les mystères entourant le Triangle des Bermudes.
Alors qu’ils montaient à 10 000 pieds, Gernon a observé une formation nuageuse inhabituelle juste devant lui. Contrairement aux cumulus typiques, celui-ci ressemblait à un tunnel parfaitement symétrique, s’étendant à perte de vue. Intrigué et ne présentant aucun signe de danger immédiat, Gernon a décidé de traverser le tunnel. En entrant, il a signalé un silence étrange, tous les sons extérieurs étant coupés et les instruments de l’avion se comportant de manière erratique. Les parois du tunnel semblaient tourner en spirale, créant un effet de vortex qui enveloppait l’avion.
Gernon a raconté qu’au fur et à mesure de leur progression, un étrange « brouillard électronique » entourait l’avion, réduisant la visibilité et perturbant encore davantage les instruments de navigation. Malgré ces difficultés, ils ont maintenu leur cap, en s’appuyant sur des repères visuels limités et sur leur instinct. Au bout de trois minutes environ, le brouillard s’est brusquement dissipé, révélant un ciel dégagé. À leur grande surprise, ils se sont retrouvés au-dessus de Miami Beach, une destination qui aurait dû se trouver à plus de 160 kilomètres de leur position précédente. Le vol entier n’avait duré que 47 minutes, soit la moitié de la durée prévue.
Cette expérience déroutante a conduit Gernon à émettre une théorie sur l’existence du « brouillard électronique », un phénomène météorologique qu’il croit responsable des disparitions et anomalies inexpliquées signalées dans le Triangle des Bermudes. Dans son livre, « The Fog: A Never Before Published Theory of the Bermuda Triangle Phenomenon », Gernon se penche sur sa rencontre, suggérant que ce brouillard a le potentiel de déformer le temps et l’espace, provoquant une désorientation et des dysfonctionnements des instruments pour les pilotes et les marins.
Les sceptiques soutiennent que le récit de Gernon, bien que convaincant, manque de preuves empiriques et peut être attribué à des phénomènes atmosphériques naturels ou à une erreur de pilotage. Cependant, Gernon s’en tient à son expérience, soulignant que ses décennies de vol n’ont pas produit d’incidents similaires. Il continue de partager son histoire, dans le but de faire la lumière sur les dangers potentiels posés par les forces énigmatiques qui, selon lui, habitent le Triangle des Bermudes.
Bien que le récit de Gernon ajoute une dimension fascinante à la tradition du Triangle des Bermudes, il souligne également la nécessité d’une exploration scientifique continue pour percer les mystères qui ont longtemps enveloppé cette région d’intrigues et de spéculations.
