Dans un tournant dramatique qui a provoqué des ondes de choc dans les secteurs de l’automobile, de la technologie et de la géopolitique, le Canada a fait un pas important vers la remise en question de l’une des figures les plus puissantes du monde des affaires : Elon Musk. Le 25 février 2025, CNN a rapporté que plus de 250 000 citoyens canadiens avaient signé une pétition demandant au gouvernement canadien de révoquer la citoyenneté et le passeport de Musk.

Cette pétition est fondée sur le principe selon lequel les affiliations politiques et les décisions commerciales de Musk, en particulier sa relation avec l’ancien président américain Donald Trump, nuisent aux intérêts nationaux du Canada. La pétition a déclenché une tempête de controverses, déclenchant une réponse puissante de Musk qui creuse encore davantage le fossé entre lui et ses critiques.

La pétition accuse Musk, qui possède la double nationalité canadienne et américaine, de soutenir activement les politiques controversées de Trump, notamment le tarif de 25 % sur toutes les importations canadiennes annoncé par Trump l’année dernière et sa suggestion précédente selon laquelle le Canada devrait être annexé en tant que 51e État américain. La réponse de Musk à la pétition a été succincte mais très provocatrice.

Sur sa plateforme de médias sociaux, X, Musk a publié un message de huit mots qui a résonné dans le monde entier : « Le Canada n’est pas un vrai pays. » Cette remarque controversée a laissé le monde s’interroger sur la véritable loyauté de Musk, sur son avenir au Canada et sur la lutte continue entre ses entreprises et les politiques du gouvernement américain.

Le moment choisi pour cette pétition ne pouvait pas être pire pour Elon Musk. Tesla, l’entreprise phare de son empire commercial, est elle aussi confrontée à une crise. Autrefois leader incontesté du marché des véhicules électriques (VE), Tesla peine aujourd’hui à maintenir sa domination.

Les actions de Tesla ont chuté ces derniers mois, en partie à cause de la baisse de confiance des consommateurs, de la concurrence croissante et du détachement apparent de Musk des opérations quotidiennes de l’entreprise.

Les problèmes de Tesla ont été aggravés par le mécontentement généralisé de ses employés. Les travailleurs des usines et des centres de développement Tesla ont exprimé leur frustration face à ce qu’ils perçoivent comme un changement d’orientation de Musk des véhicules électriques vers d’autres entreprises, en particulier son attention croissante à ses activités de cryptomonnaie, notamment Dogecoin (DOGE)

Elon Musk, autrefois salué comme un visionnaire qui allait révolutionner l’industrie automobile, est désormais perçu par beaucoup comme distrait et de plus en plus déconnecté de la mission principale de l’entreprise.

Les objectifs ambitieux de Tesla en matière de conduite autonome, de technologie de batterie et de production de véhicules sont désormais menacés. Le récent rapport trimestriel sur les résultats de la société a montré des résultats décevants, avec une baisse significative des ventes de véhicules et un retard dans le lancement de son très attendu Cybertruck

Les experts du secteur se demandent si Tesla peut continuer à prospérer sur un marché aussi concurrentiel, d’autant plus que de nouveaux acteurs sont entrés dans la course aux véhicules électriques, notamment des géants automobiles établis comme Ford, General Motors et de nouveaux challengers venus d’Asie.

Le coup le plus important porté à la domination de Tesla sur le marché des véhicules électriques est peut-être venu du chinois BYD. Autrefois considéré comme un petit acteur dans le secteur des véhicules électriques, BYD a rapidement étendu sa présence à travers le monde.

Les véhicules électriques du constructeur automobile chinois sont non seulement plus abordables que les offres de Tesla, mais ils ont également été reconnus pour leur innovation, leurs performances et leur autonomie. L’année dernière, BYD a dépassé Tesla dans les ventes mondiales de véhicules électriques, laissant le leader autrefois incontesté à la deuxième place.

Bien que Musk ait déclaré à plusieurs reprises qu’il accueillait favorablement la concurrence et qu’il pensait qu’elle profiterait en fin de compte aux consommateurs, l’essor de BYD a mis en évidence les vulnérabilités de Tesla. Les analystes du secteur suggèrent que l’incapacité de Tesla à s’adapter aux conditions de marché en évolution rapide, associée à son incapacité à résoudre des problèmes critiques tels que la production de batteries et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement, a permis à BYD de s’emparer de parts de marché.

Dans des pays comme la Chine, où BYD a établi une forte présence, Tesla a de plus en plus de mal à être compétitif en termes de prix et de volume.

Dans le même temps, les constructeurs automobiles européens et nord-américains intensifient leurs efforts pour développer des véhicules électriques. La Mustang Mach-E de Ford, la Chevrolet Bolt de General Motors et d’autres nouveaux modèles de véhicules électriques des constructeurs automobiles traditionnels remettent en cause la position autrefois inégalée de Tesla.

Avec une plus grande variété de véhicules disponibles à différents prix et une infrastructure de recharge de plus en plus robuste, les consommateurs ont plus de choix que jamais.

Alors que Tesla est confronté à ces défis croissants, l’attention d’Elon Musk semble être ailleurs. Ses déclarations publiques et ses publications sur les réseaux sociaux se concentrent de plus en plus sur sa passion pour la crypto-monnaie, en particulier le dopecoin (DOGE).

Musk est devenu l’un des défenseurs les plus virulents et les plus influents du Dogecoin, tweetant fréquemment sur son potentiel à révolutionner le système financier.

Les critiques affirment que l’obsession de Musk pour Dogecoin et d’autres entreprises de cryptomonnaie le détourne de son rôle de PDG de Tesla et SpaceX, où son leadership est le plus nécessaire. Dans des interviews récentes, Musk a admis qu’il passait souvent beaucoup de temps sur ses avoirs en cryptomonnaies, ce qui amène certains à se demander si cela entrave sa capacité à diriger ses entreprises à travers des eaux turbulentes.

De plus, les actionnaires et les employés de Tesla ont exprimé leurs inquiétudes quant au comportement erratique de Musk et à son manque apparent de concentration sur les défis auxquels ses entreprises sont confrontées. Les actionnaires, qui considéraient autrefois Musk comme un visionnaire de génie, se demandent désormais s’il est en train de perdre le contact avec les réalités de la gestion d’entreprises de plusieurs milliards de dollars.

Alors que le cours de l’action Tesla chute et que la croissance de l’entreprise ralentit, la pression s’accentue sur Musk pour qu’il consacre plus de temps et d’énergie à ses activités principales.

La décision du Canada d’accéder à une pétition visant à révoquer la citoyenneté de Musk constitue une mesure politique et économique importante. Les liens étroits de Musk avec Trump, ainsi que ses déclarations de politique publique, ont suscité des inquiétudes au Canada, un pays entretenant une relation complexe avec son voisin du sud.

Les droits de douane de 25 % imposés par Trump sur les produits canadiens, ainsi que ses commentaires précédents sur la fusion des deux pays, auraient déjà des relations diplomatiques. De nombreuses personnes au Canada considèrent que le soutien de Musk à Trump est conforme à des politiques néfastes pour l’économie canadienne et sa souveraineté.

La pétition visant à révoquer la citoyenneté de Musk n’est pas seulement une déclaration politique, mais aussi le reflet d’un mécontentement croissant à l’égard des pratiques commerciales de Musk. Les difficultés de Tesla sur le marché mondial des véhicules électriques, aggravées par les affiliations politiques controversées et les distractions personnelles de Musk, ont conduit de nombreux Canadiens à se demander si le pays continuerait à permettre à Musk, qui possède la double nationalité, d’opérer librement à l’intérieur de ses frontières.

Bien que le gouvernement canadien n’ait fait aucune déclaration officielle sur la pétition, il est clair que la relation du pays avec Musk et Tesla devient de plus en plus complexe. Certains législateurs ont suggéré que le Canada impose ses propres tarifs ou réglementations à Tesla et aux autres entreprises appartenant à Musk opérant dans le pays dans le but de protéger les intérêts nationaux.

La réponse de huit mots d’Elon Musk à la pétition : « Le Canada n’est pas un vrai pays », n’a fait qu’approfondir le fossé entre lui et ses détracteurs. Cette remarque, largement perçue comme dédaigneuse et incendiaire, a suscité l’indignation au Canada et au-delà. C’est une déclaration qui pourrait avoir de graves conséquences sur la réputation de Musk, tant sur le plan personnel que professionnel.

Le monde observe attentivement le déroulement de cette saga, et l’avenir d’Elon Musk reste incertain. Va-t-il se concentrer à nouveau sur Tesla et SpaceX, reprendre sa position de leader visionnaire et réparer son image ternie ?

Ou bien ses distractions, à la fois politiques et financières, continueront-elles à l’éloigner des entreprises qu’il a menées à la grandeur ?

Une chose est sûre : l’avenir d’Elon Musk et de Tesla est désormais plus incertain que jamais.