Le Grand Prix de Bahreïn, qui a ouvert la saison asiatique de Formule 1 2025, a non seulement été le théâtre d’une course électrisante, mais aussi d’une controverse qui a secoué les coulisses de Ferrari. Charles Leclerc, le talentueux pilote monégasque, a publié un communiqué après la course qui a laissé Lewis Hamilton, son nouveau coéquipier, et la direction de la Scuderia en état de choc. Dans un moment de franchise, Leclerc a exposé les tensions internes et remis en question l’harmonie tant attendue entre les deux stars. Mais qu’a-t-il dit qui ait eu un tel impact ? Plongeons dans les détails de cette polémique qui fait parler d’elle !

Ferrari est arrivé à Bahreïn avec de très grandes attentes. Après une pré-saison prometteuse et l’arrivée du septuple champion du monde Lewis Hamilton, l’écurie italienne rêvait de défier McLaren et Red Bull dans la lutte pour le titre. La nouvelle voiture, la SF-25, a apporté des innovations audacieuses, comme la suspension à tirants, mais aussi des défis d’équilibre, comme Leclerc lui-même l’a souligné lors des essais. Le duo Hamilton-Leclerc, considéré par beaucoup comme le plus fort de l’histoire récente de la F1, était considéré comme la clé du retour de Maranello au sommet.

Cependant, le GP de Bahreïn a révélé des faiblesses. Malgré la quatrième place de Charles Leclerc, qui a montré un rythme compétitif, Hamilton a eu une course tranquille, franchissant la ligne en cinquième position. Des problèmes stratégiques et des difficultés d’adaptation à la voiture ont marqué le week-end de Ferrari, qui a laissé Sakhir avec seulement 22 points au Championnat du Monde des Constructeurs, loin derrière McLaren (111 points). C’est dans ce scénario de frustration que Leclerc a laissé échapper des mots qui ont ébranlé l’équipe.

Après la course, lors d’une interview avec Sky Sports Italia, Leclerc a été interrogé sur la dynamique avec Hamilton et les performances de la SF-25. Sa réponse fut directe et surprenante : « Je sais ce qu’il faut pour être rapide et je vais suivre ma voie. Je n’attendrai pas que la voiture soit adaptée à un autre style de pilotage. Ferrari doit comprendre que nous avons des objectifs clairs et que je suis là pour me battre pour le championnat, pas pour céder des places. » 

La phrase, prononcée avec fermeté, a été interprétée comme une critique voilée de l’attention portée à Hamilton dans la configuration de la voiture. Des sources proches de l’équipe suggèrent que Leclerc était contrarié par les ajustements apportés pour s’adapter au style du Britannique, ce qui, selon lui, a compromis sa propre performance. L’évocation de « ne pas céder le passage » a également suscité des spéculations : pourrait-il s’agir d’une référence à une rivalité interne ou encore à des incidents de piste, comme l’échange de positions au GP de Chine, où Hamilton a laissé passer Leclerc ?

Cette déclaration a fait l’effet d’une bombe. Lewis Hamilton, connu pour sa diplomatie, a réagi avec retenue, mais n’a pas caché son malaise. « Charles est un excellent pilote et nous souhaitons tous le meilleur pour l’équipe. Nous allons travailler ensemble pour résoudre ce problème », a-t-il déclaré, évitant ainsi d’alimenter la polémique. Dans les coulisses, cependant, des rapports indiquent que Hamilton a été surpris par la position de son coéquipier, d’autant plus qu’il a suggéré une scission au sein de l’équipe si tôt dans la saison.

Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a tenté d’éteindre l’incendie. « Il n’y a pas de crise. Charles et Lewis sont des professionnels, et la compétition interne est saine. Notre objectif est d’améliorer la voiture et de nous battre pour le titre », a-t-il déclaré. Malgré ces propos, la presse italienne spécule déjà sur une montée des tensions, le journal *Corriere dello Sport* suggérant que Leclerc sent que son statut de leader est menacé par la présence de Hamilton.

La relation entre Leclerc et Hamilton montrait déjà des signes de complexité avant Bahreïn. Lorsque Ferrari a annoncé la signature du Britannique en février 2024, Leclerc a été pris par surprise, selon le *Corriere dello Sport*. Il venait de renouveler son contrat jusqu’en 2029, mais il ne s’attendait pas à partager la vedette avec un septuple champion. Durant la pré-saison, Leclerc a minimisé les rivalités, soulignant la possibilité d’apprendre de Hamilton. Cependant, des incidents tels que la disqualification des deux pilotes lors du GP de Chine en raison d’irrégularités techniques ont révélé des problèmes de communication et une pression accrue.

La déclaration de Leclerc à Bahreïn semble être le point culminant d’une frustration refoulée. Le Monégasque, vainqueur à Monaco et Monza en 2024, veut consolider son leadership chez Ferrari, mais doit désormais faire face à un coéquipier avec sept titres et une légion de fans. Pour Hamilton, la transition de Mercedes à Ferrari a déjà apporté des défis, comme l’adaptation à la SF-25 et les critiques sur son rythme dans certaines courses, comme en Australie.

La controverse survient à un moment critique. Avec McLaren dominant le championnat, emmené par Oscar Piastri et Lando Norris, et Max Verstappen prêt à rebondir après un Bahreïn difficile, Ferrari ne peut se permettre aucune division interne. Le prochain GP, ​​en Arabie Saoudite (18-20 avril), sera un test crucial pour l’équipe. Leclerc et Hamilton devront aligner leurs stratégies et faire preuve d’unité pour empêcher McLaren de prendre la tête.

Parmi les fans, la réaction est mitigée. Sur les réseaux sociaux, certains soutiennent la position de Leclerc, le considérant comme un leader naturel pour Ferrari. D’autres défendent Hamilton, affirmant que son expérience sera essentielle pour le titre. Les publications sur X soulignent la tension, avec des commentaires tels que : « Leclerc joue dur ! Hamilton va-t-il avaler ça ? »

La Formule 1 se nourrit de rivalités historiques, comme Senna contre Prost ou Schumacher contre Barrichello, et le duo Leclerc-Hamilton a le potentiel d’écrire un nouveau chapitre. La déclaration de Leclerc n’est peut-être qu’un coup de gueule d’un jeune pilote ambitieux, mais elle lance également un avertissement : Ferrari doit gérer les egos et les priorités pour transformer le talent en résultats.

Pour l’instant, l’attention se porte sur Djeddah. Leclerc, avec sa vitesse brute, et Hamilton, avec sa régularité, ont tout pour briller, mais seulement s’ils travaillent en harmonie. La Scuderia devra relever le défi d’équilibrer les exigences de ses stars tout en corrigeant les problèmes d’équilibre de la SF-25, comme celui mis en évidence par Leclerc. Une chose est sûre : la saison 2025 est loin d’être ennuyeuse.

Et vous, qu’en pensez-vous ? Leclerc a-t-il réagi de manière excessive ou a-t-il raison de marquer son territoire ? Ferrari saura-t-elle fédérer ses pilotes dans la quête du titre ? Laissez votre avis, et voici le prochain chapitre de cette saga !