MotoGP está en plena efervescencia tras un Gran Premio de Tailandia lleno de tensión, polémica y estrategias al límite del reglamento. Marc Márquez vuelve a ser el centro de atención, esta vez por un accidente durante la carrera y una gestión de penalizaciones que enfureció a Enea Bastianini y al excampeón del mundo Álex Crivillé . Ambos no ahorraron críticas al español, generando dudas sobre la corrección de sus actuaciones y la aplicación de las normas por parte de los comisarios.

Durante la carrera en mojado, Márquez se estrelló tras resbalar en un bordillo, dañarse el traje y violar las normas de seguridad de la FIM. Las reglas son claras: el equipo debe permanecer intacto y correctamente sujeto para garantizar la seguridad de los pilotos. En el pasado, Fabio Quartararo había sido sancionado por una infracción similar, pero en este caso Márquez se salvó. Este trato enfureció a muchos, incluidos los conductores rivales. Bastianini subrayó: “No importa si el daño fue causado por el accidente, las reglas deben ser las mismas para todos”.

Pero lo que realmente desató la polémica fue la gestión de la sanción por una maniobra agresiva a Joan Mir. Márquez debería haber recuperado la posición, pero Bastianini acusa al piloto español de haber aprovechado un “agujero” del reglamento, utilizando a Takaaki Nakagami para eludir la penalización. “Tuvo que devolverme el puesto a mí, que estaba inmediatamente detrás de él. En cambio, superó a Nakagami y luego le cedió el puesto. Fue inteligente, pero sienta un precedente peligroso”. Bastianini declaró enojado.

El piloto italiano también criticó el reglamento actual, que permite a los pilotos tener tres vueltas para cumplir la sanción, argumentando que esta norma debería cambiarse. “Necesitamos recuperar la posición inmediatamente, no después de tres vueltas. De lo contrario, se convierte en una ventaja estratégica”. La frustración de Bastianini aumentó tras otro episodio durante la carrera, cuando un contacto con Fabio Quartararo hizo que ambos perdieran posiciones cruciales.

Álex Crivillé también opinó sobre la situación de Márquez, pero con una perspectiva diferente. El excampeón de España destacó las dificultades que ha afrontado Márquez en los últimos años, incluidas lesiones y problemas físicos, revelando que el piloto de Honda estuvo a punto de retirarse. “Marc pasó por un momento muy duro, tanto física como mentalmente. Es increíble verlo volver a ser tan competitivo. Pero ojo: con Ducati el año que viene podría llegar a ser imbatible”.

Crivillé también advirtió que la nueva sociedad entre Márquez y Francesco Bagnaia podría convertirse en un arma de doble filo. “O funcionan perfectamente juntos o será un desastre. Si Márquez ya es tan fuerte con una moto inferior, imagina lo que puede hacer con una Ducati oficial”. El ex campeón añadió que la rivalidad entre Bagnaia y Jorge Martín por el título de este año sigue abierta y promete chispas hasta la última vuelta. “Martín tiene un estilo agresivo único, pero Bagnaia sabe manejar la presión. Será una lucha hasta el final”.

Mientras tanto, Jack Miller también destacó en Tailandia por su destreza en condiciones de lluvia. Partiendo de la decimoquinta posición, logró ascender hasta la tercera plaza demostrando una gran determinación. Sin embargo, sus neumáticos delanteros se degradaron rápidamente, lo que le obligó a perder terreno hacia el final de la carrera. “Lo di todo, pero los neumáticos estaban al límite. Tienes que sentir la moto debajo de ti y gestionar cada curva lo mejor posible”. comentó Miller, satisfecho con su actuación a pesar de perderse el podio.

A falta de sólo dos carreras, la temporada de MotoGP se encamina hacia un final explosivo. La lucha por el título entre Bagnaia y Martín está muy abierta, pero las polémicas sobre las reglas de carrera y las maniobras de Márquez han añadido más sabor al campeonato. Todas las miradas están puestas ahora en la próxima ronda en Malasia, donde cualquier error podría resultar fatal.

¿Bagnaia podrá defender el título? ¿O triunfará Martín? ¿Y qué nos depara 2025 con Márquez sobre la Ducati? Una cosa es segura: MotoGP sigue ofreciendo emociones y giros, y lo mejor está por llegar.