Oscar Piastriha copiato un avvertimento ufficiale dalla FIA per il sorpasso in condizioni di auto di sicurezza dopo la bandiera a scacchi nel Gran Premio canadese. Il pilota australiano è stato coinvolto in un momento selvaggio alla fine della gara di domenica quando il compagno di squadra della McLaren Lando Norris gli ha corso sul retro mentre cercava di superare.

Piastri era seduto al quarto posto con Norris proprio dietro di lui, con solo quattro giri rimanenti. Ma il disastro ha colpito la McLaren quando il pilota britannico ha cercato di scattare un divario che non c’era. Norris ha tagliato il suo compagno di squadra e poi si è scontrato con il muro, ponendo fine alla sua gara mentre veniva schierata una macchina di sicurezza.

Norris ha immediatamente ammesso la colpa e ha detto che le sue azioni erano “stupide”. Il britannico ha detto alla radio della squadra: “Mi dispiace, è tutto male. Tutta la colpa mia. Sfortunatamente, scusa, stupido da parte mia.”

Piastri Oscar catturato nell’atto “proibito” dopo la bandiera a scacchi

Mentre Piastri è sfuggito a tutta la colpa per l’incidente con il suo compagno di squadra troppo zelante, i funzionari lo hanno preso a infrangere le regole dopo la bandiera a scacchi. Il FIA – il corpo di governo di Formula 1 – ha scoperto che Piastri era uno dei sette piloti a superare un’altra auto mentre la procedura di sicurezza era ancora in atto. La FIA ha emesso avvertimenti ufficiali a Piastri, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Esteban Ocon, Pierre Gasly e Lance Stroll.

Il conducente ha superato altre auto dopo la bandiera a scacchi, ma mentre i segnali di auto di sicurezza venivano ancora visualizzati, a seguito di un incidente sull’inizio/finitura dritto che coinvolge l’auto 4 (Lando Norris) e l’auto 81 (Piastri Oscar), “la FIA ha detto.”

“Mentre i conducenti erano consapevoli di dove fosse l’incidente, non avrebbero potuto sapere se le attrezzature di emergenza o i marescialli fossero stati spediti in pista, e quindi dobbiamo procedere con cautela. Stiamo pertanto avvertendo il conducente interessato, insieme a tutti gli altri concorrenti. Ulteriori violazioni possono sostenere sanzioni più elevate.”

Norris ha copiato una penalità di cinque secondi per aver causato la collisione con Piastri, una punizione praticamente inutile considerando che non ha terminato la gara. Red Bull ha anche lanciato una protesta sulle azioni del vincitore della gara George Russell, credendo di aver deliberatamente controllato Max Verstappen durante il periodo di sicurezza. Ma la FIA ha respinto la protesta e Russell ha mantenuto la vittoria.

Lando Norris emette scuse pubbliche sull’incidente di Oscar Piastri

Piastri stava parlando con i giornalisti dopo la gara quando Norris si avvicinò e si scusò. Norris in seguito disse: “Nessuno da incolpare tranne me stesso, mi scuso per l’intera squadra e anche per Oscar per aver tentato qualcosa di probabilmente un po ‘troppo sciocco. Sono contento di non aver rovinato la sua gara, mi scuso con la squadra. Silly da parte mia.”

Piastri ha finito per finire in quarto posto, ponendo fine a una serie di podi a otto gare risalenti alla seconda gara della stagione. Ma il DNF di Norris ha visto i piastri estendere il suo vantaggio nelPunta di F1 DriverDa 10 punti a 22 – una grande spinta per l’Aussie mentre insegue il campionato del mondo.

Russell ha consegnato una brillante drive di bandiera polare a equer per vincere da Verstappen. Antonelli è finito al terzo posto – guadagnando il suo primo podio all’età di 18 anni – per completare una giornata brillante per la Mercedes.

Oscar Piastri reagisce alla collisione di Lando Norris

Piastri ha dichiarato dopo la gara che non si aspetta che l’incidente con Norris cambi la dinamica nel garage di squadra, con la McLaren che ha lasciato che i loro due piloti si corti a vicenda. “Ovviamente non è l’ideale per nessuno, ma in realtà non ho visto l’incidente, quindi non so cosa sia successo esattamente”, ha detto l’Aussie.

“Ma se Lando ha assunto la piena responsabilità, allora è così, immagino. Solo un po ‘una gara difficile in generale e non un finale ideale.”

Quando gli è stato chiesto della sua battaglia con Norris, che è durata più giri, Piastri ha detto che pensava che fosse giusto. “Ha fatto una mossa piuttosto grande nel turno 10, ha tenuto il mio nella chicane, ed è stata sicuramente una battaglia dura ma fino a quel momento”, ha detto.

“Ancora una volta, non ho visto l’incidente, ma non credo che ci siano state cattive intenzioni, penso che sia stato davvero sfortunato. Vado a dare un’occhiata ovviamente, ma stiamo entrambi combattendo per un campionato del mondo e sono molto grati alla squadra che ci permettono di correre. Non mi aspetto che questo cambierà nulla in termini di ciò. Contineremo a correre durante l’anno.”

Andrea Stella afferma che la McLaren esaminerà la collisione dei compagni di squadra

Il preside del team della McLaren, Andrea Stella, si affrettava alla sua reazione all’esplosione cerebrale di Norris. “Non vogliamo mai vedere un McLaren coinvolto in un incidente e sicuramente non vogliamo mai vedere i due McLarens che si toccavano a vicenda”, ha detto Stella a Sky Sports.

“È qualcosa che dobbiamo sicuramente rivedere perché questo è un principio molto chiaro. Allo stesso tempo è un contatto che è accaduto a causa di un errore di giudizio. Lando ha giudicato male la distanza dalla macchina davanti e quindi non vi è stato un malintenzionato.

“Lando di proprietà immediata, si è assunto la responsabilità di questo, ma certamente qualcosa da discutere e rivedere. I nostri principi sono già in atto, i nostri piloti avranno qualcosa da imparare ulteriormente e andiamo di nuovo a correre. È assolutamente un errore di giudizio che costa molto nel campionato. Costa già per la squadra, quindi sicuramente un incidente che non avrebbe dovuto accadere.”

Questo articolo è apparso originariamente su Yahoo Sport Australia a