Nuovo verdetto di rigore emesso dopo che Verstappen-Antonelli si schianta austriaco GP Aftermath
Il mondo della Formula 1 si sta ancora riprendendo dal drammatico Gran Premio austriaco, dove una collisione di prima giù tra Max Verstappen e Kimi Antonelli ha rubato i titoli, spingendo un nuovo verdetto di rigore che ha aggiunto carburante al fuoco. Mentre McLaren celebra una vittoria emozionante per Lando Norris in una feroce battaglia con Oscar Piastri, la decisione degli Steward di penalizzare Antonelli con una goccia a tre posti e due punti di penalità per il Grand Prix britannico ha intensificato il controllo sul giovane autista di Mercedes. I fan e gli analisti ronzano per le ricadute dell’incidente mentre la stagione ruota verso Silverstone.
La gara ha messo in mostra il dominio della McLaren, con Norris a partire da Pole e Piastri che si caricavano al secondo posto, superando Charles Leclerc al turno 1. Il loro duello è stato un punto culminante, con Piastri che usa i dottori per rimanere in un secondo, facendo pressioni su Norris in mosse difensive e quasi causando un turno di 4 scontri che ricorda il loro contatto Canada, che ha concluso Noris. Nonostante un divario di strategia a metà gara, l’aumento tardivo di Piastri ha mantenuto in vita la gara, guadagnando elogi dal boss del team Andrea Stella. “È stato stressante ma uno spettacolo eccezionale … Confidiamo che i nostri piloti corressero duramente”, ha detto Stella a Sky F1, esprimendo l’orgoglio di intrattenere i fan nonostante la tensione delle pareti. Norris ha fatto eco al sentimento, definendolo “divertente e stressante”, mentre Piastri ha notato il suo ritmo, preparando il palcoscenico per ulteriori battaglie per il titolo.
Il punto di svolta della gara è arrivato quando Antonelli, guidando per Mercedes nella formazione scambiata, ha bloccato i freni posteriori al turno 3, schiantando sull’auto di Verstappen e ritirandosi entrambi. Verstappen, a partire dal settimo posto, è stato un “passeggero” nell’incidente, come ha ammesso Antonelli a Sky Sports: “Ho bloccato le posti … mi sento molto dispiaciuto per Max e la squadra”. Gli amministratori hanno governato Antonelli pienamente in colpa, citando la sua azione evasiva per evitare l’auto di Kevin Magnussen come grilletto, ma lo hanno ritenuto un errore che garantisce una punizione. La penalità della griglia in tre posti per Silverstone e due punti di penalità, che ravviva il suo totale a quattro-riflettere la gravità, sebbene gli amministratori abbiano notato che non si trattava di un’immersione deliberata.
Mercedes ha accettato il verdetto, con Toto Wolff che afferma: “La curva di apprendimento di Kimi è ripida e lo sosterremo a rimbalzare”. La penalità, seguendo il suo podio del Canada, ammacca lo slancio di Antonelli, soprattutto dopo il suo ruolo di alto profilo nello scambio. Verstappen, filosofico sull’uscita, ha dichiarato: “Sta correndo: le mistero accadono”, ma l’incidente aggiunge pressione con il suo piombo in campionato che si riduce a 43 punti dietro Oscar Piastri. I fan sulle piattaforme sociali sono divisi, con alcuni simpatizzanti con lo status di rookie di Antonelli – “Crescerà da questo” – mentre altri richiedono un’azione più dura per il costo di Verstappen.
Mentre lo sport si sposta su Silverstone, il rigore stabilisce un precedente per la responsabilità del rookie, mentre la rivalità della McLaren promette maggiore eccitazione. Antonelli si riprenderà o questo segnerà una battuta d’arresto nella sua carriera? Le risposte ci sono, mantenendo gli appassionati di F1 affascinati mentre la stagione 2025 si svolge con colpi di scena inaspettati.
