Nico Rosberg, der F1-Weltmeister von 2016, hat angedeutet, dass die Aerodynamiker von Aston Martin von der Designlegende Adrian Newey mit seiner Herangehensweise an die Aufgabe begeistert seien.

Newey kam im März als technischer geschäftsführender Gesellschafter zu Aston Martin, nachdem er 18 Jahre bei Red Bull verbracht und mit dem Team acht Fahrermeisterschaften und sechs Konstrukteursmeisterschaften gewonnen hatte.

Der Brite gilt weithin als einer der größten Autodesigner aller Zeiten; mit den von Newey entworfenen F1-Autos wurden 26 Meisterschaften gewonnen.

Mit 66 Jahren steht Newey jedoch vor einer gewaltigen Aufgabe am Ende seiner Karriere: Er will Aston Martin in ein Meisterschaftsteam verwandeln, denn das Team aus Silverstone liegt derzeit auf dem achten Platz der Konstrukteurswertung .

Nun hat Rosberg Einzelheiten zu Neweys Rolle in seinem neuen Team bekannt gegeben und lässt darauf schließen, dass einige Mitarbeiter von seiner Arbeitsweise verblüfft sind.

„Es ist unglaublich, bei Aston Martin haben sie Computer mit allen möglichen Daten geöffnet und sie liegen vor dem Reißbrett“, sagte Rosberg gegenüber der Sky Show von Sky Sports.

Er ist der beste Autodesigner aller Zeiten und hat sein Ding schon im Griff. Ich habe Geschichten gehört, wie er an seinem Zeichenbrett steht und sich die Aerodynamiker von Aston Martin mit ihm zusammentun. Sie folgen seinen Zeichnungen.

Wird Newey das Schicksal von Aston Martin wenden?

2026 ist ein wichtiges Jahr für Aston Martin, da neue Regeln in den Sport eingeführt werden . Es wird auch das erste Jahr sein, in dem die volle Wirkung von Neweys Einfluss spürbar wird.

Die Regeländerungen könnten zu einer ernsthaften Umwälzung der Wettbewerbsordnung in der Formel 1 führen und Aston Martin hofft, alle sich bietenden Chancen optimal nutzen zu können.

Teambesitzer Lawrence Stroll hat mehrere Millionen Pfund in das Team investiert, neue hochmoderne Einrichtungen und die Verpflichtung von Toptalenten wie Newey sind dafür ein Beweis. In den kommenden Jahren hofft er jedoch auf eine Rendite dieser Investitionen.

Auch der zweifache Weltmeister Fernando Alonso geht davon aus, dass ihm das Team ein Auto zur Verfügung stellen kann, mit dem er im 33. Rennen seiner Karriere um den Sieg kämpfen kann, nachdem er seit dem Großen Preis von Spanien 2013 kein Rennen mehr gewonnen hat.