Red Bull Racing a tenu des discussions internes urgentes suite à une performance décevante au Grand Prix de Bahreïn, où Max Verstappen a terminé sixième, suscitant des inquiétudes quant à la compétitivité de l’équipe au début de la saison 2025 de Formule 1. Le directeur de l’équipe, Christian Horner, a reconnu les problèmes importants de la voiture qui ont été révélés pendant la course, affirmant que si des solutions temporaires grâce aux réglages de la voiture étaient possibles – comme on l’a vu à Suzuka – les problèmes sous-jacents nécessitent des solutions à plus long terme.

Des personnalités clés, dont le directeur technique Pierre Waché, le conseiller sportif Helmut Marko et l’ingénieur en chef Paul Monaghan, ont rejoint Horner pour évaluer la situation. Marko, s’adressant aux médias allemands, a qualifié le résultat de « très alarmant » et a admis que l’équipe était profondément préoccupée. Verstappen, visiblement frustré, a déclaré que « tout s’est mal passé ». Les spéculations sur son avenir ont été ravivées, notamment compte tenu de la clause de sortie liée aux performances prévue dans son contrat. Les tensions sont également montées en interne, Ted Kravitz de Sky Sports rapportant que le manager de Verstappen, Raymond Vermeulen, a eu un échange houleux avec Marko dans le garage après la course.

Pendant ce temps, Ferrari montre des signes d’amélioration. Lewis Hamilton, qui a récemment rejoint l’écurie après plus de dix ans chez Mercedes, a terminé cinquième, son meilleur résultat à ce jour pour la Scuderia. Son coéquipier Charles Leclerc a terminé quatrième, marquant une performance plus compétitive pour Ferrari par rapport aux courses précédentes de la saison. Hamilton a déclaré qu’il commençait à comprendre le comportement routier unique de la Ferrari, ce qui lui a permis de mieux performer à Bahreïn. Il s’est montré optimiste quant à son processus d’adaptation, suggérant que des progrès continus en qualifications pourraient améliorer encore ses résultats en course.

Fred Vasseur, directeur de l’équipe Ferrari, a partagé les sentiments d’Hamilton, soulignant que leur collaboration progresse régulièrement. Tout en reconnaissant le défi de remplacer douze années de collaboration avec Mercedes, Vasseur a salué la volonté d’Hamilton de s’améliorer continuellement. Il a souligné que l’équipe s’engage également à peaufiner la voiture pour qu’elle corresponde au style de Hamilton, tandis que le pilote s’adapte en retour.

Vasseur a maintenu une approche calme et mesurée, affirmant que l’équipe avait connu des débuts difficiles similaires lors des saisons précédentes, mais qu’elle avait réussi à rebondir grâce à de solides performances et des victoires. Il a insisté sur l’importance de rester constant et de se concentrer sur des progrès progressifs, confiant que Hamilton et l’équipe connaîtront à nouveau le succès cette saison.

Dans l’ensemble, alors que Red Bull est confronté à des conflits internes et à des problèmes de performance urgents, Ferrari semble être sur une trajectoire ascendante constante, Hamilton étant de plus en plus intégré à l’équipe et prêt à contribuer à sa résurgence.